токо щелкнул 4 цилиндр.

короче всё переделал.зажигание стояло хрен как.начинало зажигать с 4 цилиндра.видно как то ремень перескочил,потому что я его не трогал.у меня получилось 1.5 деления от "+".но я пробувал так его ставить клапана стучат даже без нагрузки.

Петрович тебе спасибо за совет про зажигание.полезный очень.я не знал.

всем привет. У меня ВАЗ 21099 с крабюратором 21083 но его пришлось выкинуть дали 21081 проверил все жеклеры они совпадают смоим.

холостые устойчиво работают - начинаю ехать - несильные рывки (то ли рывки то ли провалы) при чем педаль нажата неглубоко и удерживается.....

карб не снимался с авты около 2х лет крепежные болты подтягивал (без фанатизма) покупал карб новый....

когда авто работает на холостом ходу смотришь стробоскопом - метка все время плавает в пределаз 0,5-1см...

троит и поднимает до 2500

авто завожу на холодную схватывает хорошо и быстро - поднимает обороты до 2000 и глохнет

Ну ты как всегда опередил...

Ты ходил по ссылочке, что я тебе оставил на предыдущей странице...?

Жена комп отнимает, в одноклассниках ждут ее....блин...

В каком смысле ты писал, что тебе бы вакуумную ВЗ (так кажется)...?

Но, я капот резать не хочу однозначно. Будет типа как в "Форсаже":

Может это и есть карб с постоянным вакуумом? Цена в р-не 3.5 руб.

kazak1102
Прочитал. Вещь!
Но, я капот резать не хочу однозначно. Будет типа как в "Форсаже":

Я давно пишу про карб с пневмокорректором от "Спорт-Мастер". Прооизводитель обещает езду во всем диапазоне без провалов, даже на холодном двигателе и автоподсос. Может это и есть карб с постоянным вакуумом? Цена в р-не 3.5 руб.

shore
Шо-то многовато у тебя всякого разного... Не сразу и вкуривается...
Давай по-порядку...
-Сколько годков машинке...?

пусковые зазоры....???

Я давно пишу про карб с пневмокорректором от "Спорт-Мастер".

Sonauto99 писал(а):
Я давно пишу про карб с пневмокорректором от "Спорт-Мастер".

Шо-то я ничего не смог найти про этот карб... Smile