Тема про выбор велика (часть 2)
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 188 из 200
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения. Сообщение
Люрр
# 22 Май 2018 17:59
Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!
Nekto
# 22 Май 2018 18:18
Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


До 10
masta
# 22 Май 2018 18:33
Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


Тут лучше самому 20кг скинуть... hehe
Я, когда начал бодро вкатываться в августе 16 года, весил 96кг. Было аццки тяжко и на кантрийнике. Потом, ближе к зиме, подключил орбитрек до весны, и, о чудо, на подвесе я поехал так, как на картийнике спустя 2 месяца не ехал. А на кантрийнике вообще по 40км за 2.5 часа по нашим неровностям делал... gpn

ЗЫ: Но после развода опять пошла синька, пляти и нехороший образ жизни уже год как... И снова здрасьти 90кг, и попукивая едем 15км в один присест... facepalm
komatoz
# 22 Май 2018 20:04
Nekto писал(а):

Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


До 10


всё это фигня.
Для ездока 50-60 кг возможно роль играет вес велосипеда. Но для дядьки навроде меня 95 кг - что вел весит 216 кг, что 10 кг принципиально разницы нет.
Как верно заметил masta сброс веса седоком более заметен ем снижение веса вела.

Для примера:
стандартный хардтрейл (горный) начального уровня на алюминиевой раме весит порядка 15-16 кг в сборе (с крыльями и прочей муйней + баночка с водой).
Вес седока 95 кг
и самый накрутейший шоссер (за 300 тыс рублей ) с карбон рамой - 6 -7 кг

вес седока 95 кг .


Сами смотрите какой % от общей массы занимает масса велосипеда.

по мне так если я скину 10 кг то всё равно что буду ездить на велде который весит 6 кг supercool .

а если посмотреть сколько стоят "лёгкие" велосипеды, то совет сменить вел на бюолее лёгкий (для дядек под центнер весом) вообще теряет смысл.

ИМХО.
Nekto
# 22 Май 2018 20:21
komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


До 10


всё это фигня.
Для ездока 50-60 кг возможно роль играет вес велосипеда. Но для дядьки навроде меня 95 кг - что вел весит 216 кг, что 10 кг принципиально разницы нет.
Как верно заметил masta сброс веса седоком более заметен ем снижение веса вела.

Для примера:
стандартный хардтрейл (горный) начального уровня на алюминиевой раме весит порядка 15-16 кг в сборе (с крыльями и прочей муйней + баночка с водой).
Вес седока 95 кг
и самый накрутейший шоссер (за 300 тыс рублей ) с карбон рамой - 6 -7 кг

вес седока 95 кг .


Сами смотрите какой % от общей массы занимает масса велосипеда.

по мне так если я скину 10 кг то всё равно что буду ездить на велде который весит 6 кг supercool .

а если посмотреть сколько стоят "лёгкие" велосипеды, то совет сменить вел на бюолее лёгкий (для дядек под центнер весом) вообще теряет смысл.

ИМХО.


Не совсем. Легкий вел - это шоссер. 10 кг для шоссера - обычно. Кому скорость на асфальте нужна, те понимают зачем это.
ЗЫ У меня шоссера нет. dns4
komatoz
# 22 Май 2018 20:24
Nekto писал(а):

10 кг для шоссера - обычно.


это много ИМХО
Люрр
# 22 Май 2018 21:19
masta писал(а):

Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


Тут лучше самому 20кг скинуть... hehe
Я, когда начал бодро вкатываться в августе 16 года, весил 96кг. Было аццки тяжко и на кантрийнике. Потом, ближе к зиме, подключил орбитрек до весны, и, о чудо, на подвесе я поехал так, как на картийнике спустя 2 месяца не ехал. А на кантрийнике вообще по 40км за 2.5 часа по нашим неровностям делал... gpn

ЗЫ: Но после развода опять пошла синька, пляти и нехороший образ жизни уже год как... И снова здрасьти 90кг, и попукивая едем 15км в один присест... facepalm

у меня идеальный вес, яж на лыжах катаюсь
masta
# 22 Май 2018 21:41
Люрр писал(а):

у меня идеальный вес, яж на лыжах катаюсь


Ну, если в тебе 70кг на 180см веса и ты дикий как шайтан, то тебе вообще пофиг должно быть, на чем лупить... gpn
masta
# 22 Май 2018 23:01
komatoz писал(а):

Nekto писал(а):

Люрр писал(а):

Хорошо. Сколько должен весить "легкий" велик? Конкретно, в килограммах!


До 10


всё это фигня.
Для ездока 50-60 кг возможно роль играет вес велосипеда. Но для дядьки навроде меня 95 кг - что вел весит 216 кг, что 10 кг принципиально разницы нет.
Как верно заметил masta сброс веса седоком более заметен ем снижение веса вела.

Для примера:
стандартный хардтрейл (горный) начального уровня на алюминиевой раме весит порядка 15-16 кг в сборе (с крыльями и прочей муйней + баночка с водой).
Вес седока 95 кг
и самый накрутейший шоссер (за 300 тыс рублей ) с карбон рамой - 6 -7 кг

вес седока 95 кг .


Сами смотрите какой % от общей массы занимает масса велосипеда.

по мне так если я скину 10 кг то всё равно что буду ездить на велде который весит 6 кг supercool .

а если посмотреть сколько стоят "лёгкие" велосипеды, то совет сменить вел на бюолее лёгкий (для дядек под центнер весом) вообще теряет смысл.

ИМХО.


Слишком много "но", ну да ладно... supercool
komatoz
# 23 Май 2018 07:26
masta писал(а):

Слишком много "но", ну да ладно...


Понятно что много нюансов.
Но в целом картина верно нарисована.

100кг дядьке особой разницы нет от веса велосипеда.
Скорее разница будет от его класса (вела) скажем при прочих равных на шоссере карбоновом он быстрее и дальше проедет чем на ашан байке.

Но сам понимаешь, это крайние варианты как по цене так и по "жести" Smile.
Nekto
# 23 Май 2018 09:13
komatoz писал(а):

masta писал(а):

Слишком много "но", ну да ладно...


Понятно что много нюансов.
Но в целом картина верно нарисована.

100кг дядьке особой разницы нет от веса велосипеда.
Скорее разница будет от его класса (вела) скажем при прочих равных на шоссере карбоновом он быстрее и дальше проедет чем на ашан байке.

Но сам понимаешь, это крайние варианты как по цене так и по "жести" Smile.


Разница в весе колес будет заметна независимо от веса седока.
Равно как и при затаскивании вела домой.
Но вопрос был про что такое легкий вел, а не про его целесообразность для 95 кг мужика.
masta
# 23 Май 2018 11:15
Nekto писал(а):


Разница в весе колес будет заметна независимо от веса седока.


Та это понятно... Я когда после подвеса на кантрийник сажусь, он мне вообще невесомым и аццки накатистым кажется... hehe
СанёкСтавропольский
# 23 Май 2018 11:16
А вот такая хня за лёгкий вел проканает?
EugenB
# 23 Май 2018 11:21
Отзывы надо читать на форумах. Китай карбон сильно подтянулся в качестве сейчас, но все равно проскакивают косяки - типа кривых отверстий, кривых плоскостей и т.д.
Устранять либо дорого, либо невозможно.
masta
# 23 Май 2018 11:29
СанёкСтавропольский писал(а):

А вот такая хня за лёгкий вел проканает?


Я б зассал... hehe
Nekto
# 23 Май 2018 11:35
СанёкСтавропольский писал(а):

А вот такая хня за лёгкий вел проканает?


Это проканает за
Цитата:

Велосипед карбоновая рама новый дизайн T1000 супер свет карбоновая рама r6. Высокого качества колесной. Полное велосипедов и углерода колесная


Вообще с китайцами как-то без надлежащего экспириенса надо ИМХО с большой осторожностью связываться.
Тем более, например, трансмиссия и тормоза в комплект поставки не входят. dns4
СанёкСтавропольский
# 23 Май 2018 11:50
Nekto писал(а):


Вообще с китайцами как-то без надлежащего экспириенса надо ИМХО с большой осторожностью связываться.


Это понятно. Это не только к велам относится, но и к любой китайщине. Я у них электронику, которую беру, в половине случаев переделываю всё. В каждом случае думать надо. Тем более, что вел покупать пока не собираюсь. Я как пример привел, недорогое и легкое, тем более, что не выбирал, привёл первый комплект, что попался по теме.
Alex-vs-VAZ
# 23 Май 2018 11:50
на вид рамы тот же Jamis триалспортовский, только в триале полностью собранный будет с трансмиссией и тормозами и с гарантией. И совсем чутка дороже брал за 75к. Правда такие кончились. Канондейлы есть.

https://trial-sport.ru/goods/51516/1224649.html
masta
# 23 Май 2018 12:04
Alex-vs-VAZ писал(а):

на вид рамы тот же Jamis триалспортовский, только в триале полностью собранный будет с трансмиссией и тормозами и с гарантией. И совсем чутка дороже брал за 75к. Правда такие кончились. Канондейлы есть.

https://trial-sport.ru/goods/51516/1224649.html


У нас ЕСТЬ... supercool
Люрр
# 24 Май 2018 17:37
я тут подумал, отдавать 35тр за этого мангуса нет смысла, т.к. вилку надо поменять, тормоза... Вообщем думаю, купить просто вилку, задний амморт, гидравлические тормоза и установить это все на мой стелсовский двуподвес (которому 12 лет) , рама у него крепкая из алюминия. Если бы могла треснуть, сто раз бы треснула... Вот нашел самую недорогую воздушную вилку за 7800р , мне хватит https://trial-sport.ru/goods/51516/1237133.html
Ромег 2.0
# 24 Май 2018 17:39
штырь себе без седла купи - диаметром побольше, а то старая дырка уже расшаталась pst
Люрр
# 24 Май 2018 17:39
Задний аморт https://trial-sport.ru/goods/51516/1030384.html

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:

еще дайте ссыль на жидкостные тормоза, только обычные , не для DH, бюджетные вообщем
-alex-
# 24 Май 2018 18:15
10к за амморт для лисапеда.. facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

Пля там и за 35 есть.. facepalm
Люрр
# 24 Май 2018 18:18
-alex- писал(а):

10к за амморт для лисапеда.. facepalm

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

блин там и за 35 есть.. facepalm


так это самый дешевый еще
BPSNSK
# 24 Май 2018 18:25
Nekto писал(а):

экспириенса


весьма скрепоносно выражаешься, палишься supercool
Новая тема Эта тема закрыта, вы не можете писать ответы и редактировать сообщения.
Показать сообщения:
Страница 188 из 200
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •