Хочешь поговорить об этом?
По теме то есть что сказать?

апгрейдить дшан-двухподвес - это шесть

стелс нормальные вело. Навеска 2005 года шимано альтус. Вилка ещё даже живая. А рама там капец прочная.

ты вкинешь туда 20-30-50 тыс - он был и останется ашаном.
Жди июля-августа в триале будут распродажи. Купишь нормальный вел.

Какой нормальный???? Мангус Сальво нормальный?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:



останется только кусок алюминия. Ну для твоего спокойствия могу наклеить канандоиль

Вот к примеру Монгус Иксперд Сальво за 100тыр https://trial-sport.ru/goods/1238274.html

Передняя вилка у него стоит 650ор. Задний аморт 6000р. Гидравлика с тормозами около 10тыр.

это клиника, дружище!

еще один иксперд

Передняя вилка стоит у него заметно дороже 6500 р. Всежтаки Марвел комп.
Хотя ход 100 намекает что это простой кантрийник.
О стелсе.
Двухподвес дешевый обычно тяжелый, с малой торсионной жесткостью и с потенциальными проблемами в узле качения задних перьев. Не считая того что задний амортизатор дешевый и свою функцию выполняет не лучшим образом.
Хотя если все устраивает - катай себе на здоровье.

Люди! Человеки! Вы хоть читаете, что тут пишут на этой и предыдущей странице? Яж изначально хотел купить двуподвес для комфортной езды по лесу для замены старого двуподвес Стелс, которому уже 12 лет! Выбрал Мангус Сальво Спорт 2017 за 35-50тр (в зависимости от акции). Мне тут сказали, что там все дерьмо, вилка слабая, тормозов нет и тд. Потом я предложил просто купить модные ништяки от топ велико на м старую алюминиевая раму от стелса. Задние перья слабые? Ну за 12 лет не треснул, а сейчас то че треснут? Рама тяжёлая - ну в сборе вёл весил 16 кг, меня такой вес вообще не парит, более того я ещё с ребёнком раньше на нем гонял, и все ок было. Вообщем, на доле нет конструктива одни понты с этикетками.
Кстати вчера катался на одноподвесном канондале за 50тыр.ну и где там лёгкий вёл? Жопу отбивает просто писец!!!! Как вы ездите вообще? Мне такая езда вообще не понравилась. Лучше только тормоза, ибо там диск, а у меня вбрейки....

Ну тебе и говорят - катайся на чем нравится.
Смысла апгрейдить стелс нет, лучше не станет.
Новый Мангуст Сальво, если хочешь, бери, он лучше твоего старого Стелса.
Ты вооще что ждешь то от ЛОЛа?

Конкретно, что хуже? Сварные швы? Цвет? Наклейки? Погода в доме? Что именно может быть хуже в куске алюминия 7005? Если за столько лет прыжков ничего не треснуло?

Ну и нафига тогда тебе его менять?
"Корову свою не продам никому!" (с)

так аморты так и так менять. Да думаю, ещё дисковые тормоза поставить. Гидравлика или трос?

Тогда бери новый, потому как тормоза плюс аморты плюс навеска будут сравнимо стоить.

+1
Бери новый вел, и с него всё переставь на раму Стелса..

тебе все хором говорят, что получится дорогое г@$но, а ты упорно лезешь в лужу
ЗЫ: мое мнение - V-brake ушли в прошлое. Бери проверенный временем Shimano M315 и не выноси людям мозг

дисковые должны быть гидравликой. иначе Г.

Ну если люрка знает толк в извращениях, то пусть поставит тросовые. Народ хоть поржет

Буду покупать Сальву. Там гидравлика.

Добавлено спустя 55 секунд:

Колесья какие лучше? 26, 27,5 или 29"

у мну 26
Но сейчас этот диаметр идёт как моветон..
Все переходят на 29
27,5 - считается переходным моментом.

Ты в магазине подбирай вел под себя. Я взял на 26 колесах с 18-дюймовой рамой, потому что для моего строения тела из предложенных размеров рам и диаметров колес альтернативы не было. Кстати, выбором вполне доволен

26 обычно дешевле и для непрофи более чем достаточны.

Не совсем согласен. Сейчас trp spyre - тормозит норм, и усилие прогнозируемое. Мягкости гидравлики нет, но приемлимо.
Сам тоже был скептически настроен по этому поводу.

На моем веле тормоза механика - пока единственное что напрягает - скрип колодок.

Так это колодки