Зачем .kkursor лил раскоксователь на 90 тыс км?
зачем в авто с 90тыками лить раскоксовку
не нашёл зачем он лил
НАФИГА...???
По истечении времени освободить технологические отверстия (выкрутить свечи)
Смысла этого Лавра нет вообще!
Кто еще не кинул камень в Кирилла ? Ну напортачил он , хотел как лучше получилось как всегда . Или мы все без косяков обходимся ?
Кто еще не кинул камень в Кирилла ?
и он забыл.
напортачил он , хотел как лучше получилось как всегда
, он помог и у меня всё заработало!
Но зато теперь,прочитав на нашем форуме похождения Курсора,любой водятел при раскоксовке перед включением стартера сто раз проверит НЕ ЗАБЫЛ ЛИ ОН СВЕЧИ ВЫКРУТИТЬ!!!
ващще ни где не увидел. (Был ли мальчик?) Ну не откачал лавр из поршней?!, да и хрен с ним. Погонял 10 минут, слил старое масло с остатками лавра. Да пусть, в поршнях что-то и осталось. Залил новое масло. В чем косяк? ХЗ, не ясно мне как это может движек сломать.
Зачем .kkursor лил раскоксователь на 90 тыс км?
зачем в авто с 90тыками лить раскоксовку
не нашёл зачем он лил
НАФИГА...???
По истечении времени освободить технологические отверстия (выкрутить свечи)
Смысла этого Лавра нет вообще!

Ну хз. По сути, лавр не только едкая фигня, ну и еще охрененный разбавитель. ХЗ, думается мне там вязкость даже не 5. (ну это я так, рассуждаю
)Возможно с такой смазкой, то что выдерживало езду, на поношенной 9тке, не пережил хороший мотор, Ну как версия например
Это я к тому, что не откачал из поршней, ну хрен знает, ну они совсем герметичные должны быть, что бы и вниз не вылилось, и не сгорело при запуске, а например через выпускной клапан рвануло и взорвало колпачок. ХЗ
Может и бывает так.
Ни кто же не скажет на 100%
Инструкцию читал, кстати. Но преступно поклал поршневой палец на требование покрутить без свечей, за что и поплатился 17 тысячами без какой-бы то ни было гарантии результата
Ну хз, по моему не прав ты. Ну вот я оставлял лавр на сутки, там тупо нечего откачивать было, почти все вниз в масло ушло
мне на машине Деда Ваз-2104, помог раскоксовать кольца.
Ключевое слово Дед.
Первый год очень хорошо помогло. Второй год помогло. Третий год (уже два года нормальное масло было) ну, чуть получше стало, да и то не по всем горшкам.
а вот на тойоте тряпка, которую на бошку бросил была хоть выкручивай.
Кто-нибудь при капиталке,или просто при снятии поршней видел на них неподвижные,забитые коксом кольца?
Ключевое слово Дед.
Если машинка на СССРовских маслах ездила типа 6з10г1,да еще только по выходным на дачу,да на оборотах до 3тыс.,то не удивительно,что Лавр смог помочь авто оживить.
На этой 4-ке под клапанной крышкой наверное уже окаменевший гуталин был.
дымило после пуска мин 10. Такая дымовая завеса была, что пипец
180мл.
Ну типа, на 4ре разделить, наклон поршня не перекроет.
Вылей это количество на тряпку посмотри какя она будет.
Что то ушло, что то осталось
ну представим сферического коня в вакууме.
Если новый движек. Залить через свечные колодцы нечто текучие. Должно оно там остаться? Или наоборот, должно вниз, в масло быстро уйти?
Залить через свечные колодцы нечто текучие. Должно оно там остаться? Или наоборот, должно вниз, в масло быстро уйти?
Можно еще раз попросить Курсора это проделать.
А ты добрый!
чем можно собрать белые хлопья с поверхности ОЖ в бачке?
мне на машине Деда Ваз-2104, помог раскоксовать кольца.
Залить через свечные колодцы нечто текучие. Должно оно там остаться? Или наоборот, должно вниз, в масло быстро уйти?
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы


