Всем у кого проблемы с карбюратором. - Сделал диагностику авто,там настроили карбюратор, выставили зажигание, клапана

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 14:14

ChaynikS писал(а):

Во казак опередил.

Я случайно... Smile

Krulya

На форуме 15 лет Сообщения: 63

# 25 Февраля 2010 14:15

Сделал диагностику авто,там настроили карбюратор, выставили зажигание, клапана ЭПХХ проверили, работают в норме...Пока доехал домой пропал хх, утром на холодную опять появляется, прогревается до 60 градусов, снова пропадает...пробовал на прямую подавать 12 вольт на ЭПХХ хх, ничего не меняется, блок управления ведет себя нормально. Карбюраторщик разводит руками...что делать?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 14:21

Krulya писал(а):

пробовал на прямую подавать 12 вольт на ЭПХХ хх, ничего не меняется,

Клапан не пробовал менять...? Стоит попробовать... В карбе грязь есть, ничего "карбюраторщик" не говорил...? Когда мыл-чистил-дул последний раз...?

Krulya

На форуме 15 лет Сообщения: 63

# 25 Февраля 2010 14:23

kazak1102 писал(а):

Krulya писал(а):

пробовал на прямую подавать 12 вольт на ЭПХХ хх, ничего не меняется,

Клапан не пробовал менять...? Стоит попробовать... В карбе грязь есть, ничего "карбюраторщик" не говорил...? Когда мыл-чистил-дул последний раз...?

Оба клапана поставил новые, они проверены, все в норме работает, карбюратор продували и чистили неделю тому.

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 14:30

Krulya писал(а):

Оба клапана поставил новые, они проверены,

Это какие...? Smile

Там всего один... Второй - запорная игла, третий - клапан ЭМР (НЕСЪЁМНЫЙ)...

Krulya писал(а):

все в норме работает

Где ж в норме...?

Krulya писал(а):

карбюратор продували и чистили неделю тому.

Чудес не бывает...
А едет машинка как...? Нормально, или мож с рывками...?

HummerH3

На форуме 15 лет Сообщения: 333 Откуда: Самарская обл. Авто: Ваз 2115i 2003г

# 25 Февраля 2010 14:56

Krulya

Если машина с большим пробегом может из сапуна масло сифонить, попробуй выведи его наружу. Конденсат есть в кастрюле?

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 15:56

HummerH3

Цитата:

Конденсат есть в кастрюле?

В конденсаторе карбюрат?

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 16:05

Мужики, я много раз уже говорил, что Соллексы и грязь совсем не совместимы! Все проблемы на 90% из-за грязи. Многие пишут, что карб чистый, но так ли это? Полностью разбирали, чистили, продували, проволочкой шуршали и т.п.? Пристальное внимание ЭМК ЭППХ: резинка и жиклер. Обязательно менять при разборке все прокладки, диафрагмы и резиновые колечки, которые имеют свойство быстро изнашиваться и дубеть. Отсюда лишнее топливо или воздух и соответствующие проблемы. Еще: обязательно проверьте бегунок, крышку трамблера, свечи и должны быть с собой коммутатор и ДХ в запасе не обязательно новые, но рабочие!
Давайте, удачи!

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 16:18

kazak1102

Цитата:

третий - клапан ЭМР (НЕСЪЁМНЫЙ)...

Да, ну....

Цитата:

А едет машинка как...? Нормально, или мож с рывками...?

Хотелось бы услышать...
Krulya

Цитата:

Оба клапана поставил новые

карбюратор 21083-1107010-62 -с автоматическим пусковым устройством, двухступенчатым управлением воздушной заслонкой и электронной системой управления составом смеси. Эта модель устанавливалась на автомобили, предназначенные для экспорта, которые для
снижения токсичности оснащались каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
У тебя точно такой?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 16:29

Sonauto99 писал(а):

Да, ну....

Лучше, пусть будет несъёмный, шоб потом карб не выбрасывали по нашему совету...

Я ж не для тебя (меня) писал... Smile

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 17:29

kazak1102

Цитата:

Лучше, пусть будет несъёмный, шоб потом карб не выбрасывали по нашему совету...

Пускай, мне как раз низ нужен для нашей замуты hehe

[/code]

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 17:48

Sonauto99 писал(а):

Пускай, мне как раз низ нужен для нашей замуты

Начинается... То верха ищем, то низа... Середины хватает...?

Krulya

На форуме 15 лет Сообщения: 63

# 25 Февраля 2010 18:34

kazak1102 писал(а):

Krulya писал(а):

Оба клапана поставил новые, они проверены,

Это какие...? Smile

Там всего один... Второй - запорная игла, третий - клапан ЭМР (НЕСЪЁМНЫЙ)...
Два клапана ЭПХХ, один дозирующей системы, второй хх

Krulya писал(а):

карбюратор продували и чистили неделю тому.

Чудес не бывает...
А едет машинка как...? Нормально, или мож с рывками...?

Машина летает

Krulya

На форуме 15 лет Сообщения: 63

# 25 Февраля 2010 18:36

Sonauto99 писал(а):

kazak1102

Цитата:

третий - клапан ЭМР (НЕСЪЁМНЫЙ)...

Да, ну....

Цитата:

А едет машинка как...? Нормально, или мож с рывками...?

Хотелось бы услышать...
Krulya

Цитата:

Оба клапана поставил новые

карбюратор 21083-1107010-62 -с автоматическим пусковым устройством, двухступенчатым управлением воздушной заслонкой и электронной системой управления составом смеси. Эта модель устанавливалась на автомобили, предназначенные для экспорта, которые для
снижения токсичности оснащались каталитическим нейтрализатором отработавших газов.
У тебя точно такой?

Да, у меня именно такой, с блоком управления...

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 19:19

Krulya писал(а):

Оба клапана поставил новые, они проверены, все в норме работает, карбюратор продували и чистили неделю тому.

Krulya Ты этим самым хочешь сказать, что у тебя стоит система управления качеством смеси AXTEC, и датчик кислорода...? То есть, ты заменил актюаторы...?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 25 Февраля 2010 19:23

Krulya
Ну дак предупреждать нужно... Тода вопрос другой, и ответ соответственно...С какими жиклёрами актюаторы поставил, и меркантильный вопрос, где взял актюаторы и какие...???
Датчик кислорода у тебя в порядке...? Сколько с ним наездил...? И почему менял клапана...?

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 25 Февраля 2010 22:53

kazak1102

Цитата:

Начинается... То верха ищем, то низа... Середины хватает...?

Да, никак не найду середину-то. Верха и низа видал, а середину... Razz

mexanik82

На форуме 14 лет Сообщения: 310 Откуда: Прокопьевск Авто: ТАЗ 21099

# 26 Февраля 2010 04:22

Всем привет. Кто подскажет как влияют пусковые зазоры на работу двигателя??? И в чем это проявляется??? Заранее благодарен.

Sonauto99

На форуме 18 лет Сообщения: 4103 Откуда: Астрахань Авто: Ваз 21099 2000г.в.=>Логан 2006г.в.=>Меган2 2008 г.в. & Дастер 2012 г.в.

# 26 Февраля 2010 11:04

mexanik82

Цитата:

как влияют пусковые зазоры на работу двигателя???

На пуск и прогрев.

Жуков

На форуме 15 лет Сообщения: 193 Откуда: Ростов-на-Дону Авто: 2110 карб, 110тыс пробег, 2000г, зеленый сад

# 26 Февраля 2010 18:42

А можно ли установить инжекторный фильтр на карб? последствия?

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27054 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 26 Февраля 2010 22:34

Жуков писал(а):

последствия?

Бензонасос ежели прокачает, то никаких... Я себе ставил пассатовский, на прошлом Боливаре, нормально всё...

Constantine.21

На форуме 14 лет Сообщения: 22

# 27 Февраля 2010 11:53

kazak1102 писал(а):

Как вариант, недокручен ЭМКХХ, или претянут до деформации жиклёра... Проверь... На всяк случ, проверь мембрану ЭМР... Откуда-то идёт лишнее топливо... Какой жик ХХ стоит...

ЭМК закручен как надо, холостые отличные, жиклёр стоит 41 пробовал 39-тоже самое! когда приоткрываешь вторую заслонку, а первую закрываешь путём откручивания винтом "количества" разряжение в вакууме пропадает, начинает слущаться винта "качества" провалы становятся меньше, по этому начал плясать отсюда, когда ещё больше открыл провалы вроде пропали, но, "винт "качества, снова гонит, и машина как-то тупавато стала разгоняться! Чтож за беда-то такая Sad

Alex992

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: Нижний Новгород Авто: ваз-21093,95 г.в.>газ-33021~Toyota Carina E T19

# 27 Февраля 2010 12:24

Всем привет!Вопрос про кулачек УН 4:надо ли его обтачивать и не будет заливать/богатить?

Constantine.21

На форуме 14 лет Сообщения: 22

# 27 Февраля 2010 12:47

Alex992 писал(а):

Всем привет!Вопрос про кулачек УН 4:надо ли его обтачивать и не будет заливать/богатить?

Надо, иначе у тебя УН будет неправильно работать, постоянно с распылителя брызгать будет!

Alex992

На форуме 14 лет Сообщения: 66 Откуда: Нижний Новгород Авто: ваз-21093,95 г.в.>газ-33021~Toyota Carina E T19

# 27 Февраля 2010 13:13

То есть,я так понимаю,в месте положения не нажатой педали газа,или по всему профилю снимать?

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ