История моей Самары (часть 2) - Ты же бухгалтер,так что считай-Ток стартера сейчас (зимой будет больше)

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 18 Октября 2013 23:08

т808 писал(а):

Ну а если вопрос о пополнении энергии высасонной стартером,зависит от времени работы стартера.

Да, это хотел спросить... При ежедневных поездках время работы стартера 0,5-1 секунда. После 2-3 дневного простоя 1-2 секнуды. Сегодня почему-то было около 8 секунд facepalm

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2013 23:14

Garik36 писал(а):

время работы стартера 0,5-1 секунда. После 2-3 дневного простоя 1-2 секнуды. Сегодня почему-то было около 8 секунд

Ты же бухгалтер,так что считай-
Ток стартера сейчас (зимой будет больше) 100-150 ампер.
Ток заряда АКБ от гены примерно 1,5-2 ампера.
Значит восполнять энергию будешь примерно в 70 раз дольше,чем крутишь стартером.
При 8-ми секундах сегодня около 10 минут работы генератора.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 18 Октября 2013 23:17

т808 писал(а):

Ток стартера сейчас (зимой будет больше) 100-150 ампер.

Отсюда вытекает другой вопрос. Стоит ли на зиму заменить масло в двигателе на синтетику 5W-40?

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2013 23:24

Garik36 писал(а):

Стоит ли на зиму заменить масло в двигателе на синтетику 5W-40?

На нем и летом лучше ездить.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 18 Октября 2013 23:26

т808
Надо подумать насчет перехода...

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2013 23:29

Garik36 писал(а):

Надо подумать насчет перехода.

У тебя сейчас движок практически новый,так что можешь на 5W30 ездить,оно немного дешевле 40-го.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 18 Октября 2013 23:34

т808
Вот не встречал в магазинах Хессол 5W-30... 5W-40 обычно имеется.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 18 Октября 2013 23:46

Garik36 писал(а):

не встречал в магазинах Хессол 5W-30

Это не значит,что его не существует,просто 40-ка обычно бОльшим спросом пользуется,вот магазины и закупают её.
http://www.chirol.ru/prod1000_0.html

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 19 Октября 2013 22:05

Garik36 писал(а):

т808
Вот не встречал в магазинах Хессол 5W-30... 5W-40 обычно имеется.

на зиму разницы нет))) хоть 5-20 ставь

Добавлено спустя 21 минуту 6 секунд:

т808 писал(а):

Garik36 писал(а):

Стоит ли на зиму заменить масло в двигателе на синтетику 5W-40?

На нем и летом лучше ездить.

если замена выпадает на лето то лью 10-40 синьку,если межезонье то 5-40 синька,если зима то 0-30 синька)

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:

Garik36 писал(а):

т808
Вот не встречал в магазинах Хессол 5W-30... 5W-40 обычно имеется.

чо ты докапался до хемсола,с твоими пробега по три тысячи в год,хоть минералку лей,и меняй раз в 5 тыщ)))

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Октября 2013 22:33

Suse писал(а):

если замена выпадает на лето то лью 10-40 синьку,если межезонье то 5-40 синька,если зима то 0-30 синька)

Я вообще всего 4000 км на полусини проехал после замены Pardon

Добавлено спустя 47 секунд:

Suse писал(а):

с твоими пробега по три тысячи в год,хоть минералку лей,и меняй раз в 5 тыщ)))

Мне нужен надежный запуск в морозы. Каждый день машина нужна Pardon

kinesion

На форуме 13 лет Сообщения: 1285 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru Impreza GC1 1998 г. была: 21093 1996г. "высокая" крабюратор

# 20 Октября 2013 00:47

5/40 полусинька) это я тебе, как житель Сибири говорю) В этом году лето на нем ездил, жрет, сука, а десятку не жрала. Видимо для лета и для моего двигателя оно жидковато.. зато зимой и в -40 крутится. В том году упустил момент и чуть не впух. Было залито 10/40 и стукнуло -20 (внезапно в ноябре supercool

), пришлось экстренно сливать, т.к. пуск с утра был уж очень тяжким. Вообще маслосрачь не поддерживаю) каждый по вкусу выберет сам)

CCCER

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 20 Октября 2013 00:51

Garik36 писал(а):

Вот не встречал в магазинах Хессол 5W-30... 5W-40 обычно имеется.

Фигасе, моё первое масло. я думал его уже в природе нет.

quote="Garik36"]Мне нужен надежный запуск в морозы. Каждый день машина нужна[/quote] залей полусинь 5-30 и не парься.

я за тобой наблюдаю supercool

CCCER

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 20 Октября 2013 00:51

Garik36 писал(а):

Вот не встречал в магазинах Хессол 5W-30... 5W-40 обычно имеется.

Фигасе, моё первое масло. я думал его уже в природе нет.

quote="Garik36"]Мне нужен надежный запуск в морозы. Каждый день машина нужна[/quote] залей полусинь 5-30 и не парься.

я за тобой наблюдаю supercool

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Октября 2013 00:56

А смысл мне менять полусинь на полусинь?

CCCER

На форуме 14 лет Сообщения: 660 Откуда: МО Авто: 21124гбо

# 20 Октября 2013 01:56

если 10-30 или 10-40 то на зиму есть смысл поменять, если 5- 30(40) то нет

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2013 13:11

Garik36 писал(а):

А смысл мне менять полусинь на полусинь?

Неужели непонятно?
Полусинтетика может быть совершенно разной например 5w30 и 20w50
Чуешь разницу ? Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Октября 2013 13:56

т808 писал(а):

Полусинтетика может быть совершенно разной например 5w30 и 20w50

Чуешь разницу ?

Ну тогда посоветуй мне что-нибудь из этого ассортимента:
http://www.chirol.ru/prod1000_0.html

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2013 14:27

Suse писал(а):

на зиму разницы нет))) хоть 5-20 ставь

Глупый двигатель этого не знает и греется до 90 и выше хоть зимой,хоть летом. Smile

Garik36 писал(а):

что-нибудь из этого ассортимента:

Если зима будет до -20-ти,то и 10W хватит
Если ниже,то 5W

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Октября 2013 14:35

т808
Прошлой зимой -20 и ниже было два дня. Остальное время от 0 до -10.

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 20 Октября 2013 15:40

Garik36 писал(а):

т808 писал(а):

Полусинтетика может быть совершенно разной например 5w30 и 20w50

Чуешь разницу ?

Ну тогда посоветуй мне что-нибудь из этого ассортимента:
http://www.chirol.ru/prod1000_0.html

http://www.petrolube.ru/buy/ Найди диллера,купи дюрон синиетик 5-40 и неаарься

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Октября 2013 15:42

Suse
Я уже наигрался в переходы с одной марки на другую, мне надоело это supercool

Добавлено спустя 32 секунды:

Мне, кстати, Нести советуют

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2013 17:04

Garik36 писал(а):

Я уже наигрался в переходы с одной марки на другую, мне надоело это

Вот и остановись на Хессоле - масло очень приличное.

Garik36 писал(а):

Мне, кстати, Нести советуют

Хороший чай - тебе понравится,но лить в двигатель его не следует.
Это не минералка,полусинтетика и синтетика,а просто разный вкус напитка.
Приятного аппетита. Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45968 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 20 Октября 2013 17:15

т808
Да, наверное неплохой чай:

Последний раз редактировалось: Garik36 (20 Октября 2013 19:48), всего редактировалось 1 раз

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47749 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 20 Октября 2013 17:30

Garik36 ссылку поправь !
Про масло NESTE OIL отзывы противоречивые,а вот угар у него повышенный.

Про масло лучше в ветку ГСМ писАть.

Последний раз редактировалось: т808 (20 Октября 2013 19:55), всего редактировалось 1 раз

торантино

На форуме 13 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 20 Октября 2013 19:23

С одним человеком поменялся своим стробоскопом СТ-01 на его СТ-02 . В СТ-02 есть тах. и вольтметр. Ему эти функции не нужны, вообщем он ими не пользуется.
Проверил, ничё так, Good

тах. обороты показывает один в один с установленным у меня БК-06. Вольтметр на 0.2-0.3в больше чем БК-06. Но эт нормально,ведь его подключаю непосредственно на клеммы АБ. Хотя по хорошему надо и БК подключить то же к АБ. Действительно удобно пользоваться, когда в одной руке тах. и строб.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ