Проще говоря , сначала подзаряжаем чужой аккум от своего гены , потом глушим авто , отсоединяем свой аккум от бортсети своего авто и прикуриваем. Вполне верный и безопасный способ. Тему можно закрывать

Зачем усложнять!
Повторю:
Заряжаем своим генератором чужой аккум в течение 5-15 минут (спешка здесь не поможет), а потом - отсоединяемся и пусть заводит! Именно так я и делаю всегда. При этом не нужны толстые провода - ток зарядки (до 10А) гораздо меньше тока стартера (до 500А)! Генератор же, даже на максимальных оборотах такой ток не выдаст, а диодные мосты - не выдержат, зачем же их напрягать???
То есть:
Для зарядки чужого аккума подсоединяем его проводами параллельно своему аккуму. И всё! Никаких танцев с бубном!
Затем, повторю, снимаем прикурочные провода и заводим соседа. А глушить свою или нет - дело вкуса. И никаких потерь памяти! И никаких перегрузок!
Будет мало одной подзарядки - повторяем процесс.

Все правильно. Единственное предостережение - когда заряжаете севший в ноль чужой аккум , не включайте на своей машинке никаких потребителей тока , а то диодный мост может не выдержать. Удачи!