Посоветуйте зарадник для АКБ? - гыгы просто гигантской тогда чтобы двиг крутануть и стоить он буить не в 2-3

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 13 Января 2008 21:37

ne-rad писал(а):

ortodox писал(а):

заряд конденсаторов "ГАРПУНА" от бортовой батареи (даже сильно разряженной) в течение 1-2 мин.

подключить незаряженный конденсатор большой ёмкости к аккуму - это всё равно что положить ключ на клеммы... насколько это хорошо для "батареи (даже сильно разряженной)"?

Дык там ограничение должно быть по току.
А во вторых , кондер можно сначала от сети зарядить.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 14 Января 2008 00:31

Gloom писал(а):

гыгы просто гигантской тогда чтобы двиг крутануть и стоить он буить не в 2-3 раза, а намноооого больше.
вот кстати темка
?

Вот еще нарыл:http://www.garo.ru/sitegaro.nsf/alluin/9EEDFC58D90FD849C3257370002F5925?opendocument.
Вес 6 кг и цена 6490 руб- не такие уж заоблачные.
Не сочтите за рекламу 8-)

Pancher

На форуме 16 лет Сообщения: 692 Откуда: Москва Авто: Была ВАЗ 21103М 1,5 16V 2002 г.в. :( Сейчас: Чёрный лача хетч

# 14 Января 2008 00:46

А чем конденсаторное пусковое устройство лучше того которое я в 1 посте написал?

Всё таки можете сказать стоит ли его брать пусковое устройство которое я написал в 1 посту? Просто все говорят про зарядки тут, а мне хочется узнать мнение именно про то изделие? Насчёт зарядок я всё понял, спасибо Smile

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 14 Января 2008 03:11

Pancher писал(а):

А чем конденсаторное пусковое устройство лучше того которое я в 1 посте написал?

:)

Только тем , что конденсатор вечен , а аккум периодически
надо менять.
А брать я бы не стал ради 1-2 случаев в году. Все остальное время оно будет простаивать , а его аккум приходить в негодность.

Gloom

Chip 'n Dale типо)))

На форуме 22 лет Сообщения: 22713 Откуда: там где пахнет подсолнухом Авто: Kuga 2015,Stepway 2013, FF2 2011

# 14 Января 2008 13:10

ortodox
ппц

Цитата:

Номинальный ток разряда 600 А.

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 14 Января 2008 13:38

Prodigy писал(а):

Присоединяюсь к данному вопросу. Мне недавно акб подогнали от ГрандЧероке на 90 а/ч зарядить бы надо....

Да, тут зарядник нужен "сильный". Как известно из теории, кислотные АКБ заряжаются постоянным током равным 0,1 от емкости батареи (в твоём случае - это 9А). Вот и ищи зарядник, который даст такой ток.

Tolyan2006

На форуме 17 лет Сообщения: 1130 Откуда: Казань Авто: 21124 ГУР 2006 г.в. сочи Январь7.2 от Паулюса

# 14 Января 2008 14:06

german
Почему же, пойдет любой на соответвующий вольтаж, только заряжать дольше.

зубилист

На форуме 17 лет Сообщения: 249 Откуда: Томск Авто: ВАЗ 2115, 2004г, ГБО Lovato

# 14 Января 2008 14:10

А можно ли заряжать компьютерным блоком питания?
Ведь он способен выдать бешеный ток по цепи 12В.

GVG

Модератор

На форуме 19 лет Сообщения: 5397 Откуда: Волгоград Авто: Lada Largus RS0Y5-42-02D

# 14 Января 2008 14:23

зубилист
Нет. АКБ заряжаются номинальным сбилизированным ТОКОМ 10% от емкости, есть большая вероятность разрушения пластин.

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 14 Января 2008 16:43

Tolyan2006 писал(а):

german
Почему же, пойдет любой на соответвующий вольтаж, только заряжать дольше.

К сожалению наука говорит то, что я написал. Если речь идёт о 100%-ном заряде в соответствии с электрохимическим процессом. Можно "любым", но тогда постоянный недозаряд. Конечно, при каждодневной эксплуатации этого почти не заметно. Если же речь о принципах, то 10% от ёмкости всё время.

german

На форуме 22 лет Сообщения: 732 Откуда: Тольятти

# 14 Января 2008 16:43

Tolyan2006 писал(а):

german
Почему же, пойдет любой на соответвующий вольтаж, только заряжать дольше.

К сожалению наука говорит то, что я написал. Если речь идёт о 100%-ном заряде в соответствии с электрохимическим процессом. Можно "любым", но тогда постоянный недозаряд. Конечно, при каждодневной эксплуатации этого почти не заметно. Если же речь о принципах, то 10% от ёмкости всё время.

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 14 Января 2008 19:39

зубилист писал(а):

А можно ли заряжать компьютерным блоком питания?
Ведь он способен выдать бешеный ток по цепи 12В.

http://www.samodelkin.komi.ru/electron/zarbp.html

Глебаня

На форуме 17 лет Сообщения: 2194 Откуда: СПб Авто: 21063>21074>21099>21120, 2000 г.в., было

# 15 Января 2008 09:12

german писал(а):

Если речь идёт о 100%-ном заряде в соответствии с электрохимическим процессом.

Не соглашусь. Конечная, заключительная фаза заряда АКБ производится малыми токами, чтоб батарея не кипела, ну или чутка подкипала. А вот если в конце заряда АКБ, или на заряженную на 70-80% АКБ дать ток 0,1 от емкости, то ничего хорошего не выйдет.

Tolyan2006
Согласен. Главное посчитать ток и время заряда.

Pancher

На форуме 16 лет Сообщения: 692 Откуда: Москва Авто: Была ВАЗ 21103М 1,5 16V 2002 г.в. :( Сейчас: Чёрный лача хетч

# 19 Января 2008 23:51

Спросил у продавцов пускача который я в 1 посту написал. Он оказывается заряжать АКБ не умеет, только пускать Sad

((

На форуме 18 лет Сообщения: 7232 Откуда: г. Пермь Авто: ВАЗ 2106 (92 и 99 г.в.) -> 21103 (04 г.в.) -> 21703 (07 г.в.) -> 21907-42-013 (13 г.в.)

# 03 Февраля 2008 11:23

Кулон-715d
Цена вопроса 1050 руб.

Цитата:

Кулон ? 707dпредназначены для заряда аккумуляторных батарей, применяемых на автомобилях, мотоциклах, катерах, и т.д. Приборы имеют дополнительный режим работы - блок питания.
Зарядные устройства серии Кулон ? 707d имеют цифровой жидкокристаллический индикатор на котором отображается зарядный ток и напряжение, ручную регулировку зарядного тока и максимального напряжения. Зарядные устройства серии Кулон ? 707d так же можно использовать в качестве регулируемого блока питания.
Алгоритм работы зарядных устройств этой серии реализует комбинированный метод заряда аккумуляторной батареи (работа в режиме стабилизатора тока в фазе основного заряда с переключением в режим стабилизации напряжения в конечной фазе), что обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для бата-реи перенапряжения, приводящего к кипению электролита.
Технические характеристики

Номинальное напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц
Предельное напряжение 170 ... 240 В
Мощность, потребляемая от сети при номанальной нагрузе 130 ? 10 Вт
Номинальная нагрузка 1,7 Ом
Мощность потребляемая от сети без нагрузки не более 5 Вт
Номинальная емкость аккумулятора 75 А*час
Минимальная емкость аккумулятора 7,5 А*час
Эффективное значение тока потребляемого из сети при зарядке не более 1А
Максимальный ток разряда аккумурятора, при отключении питания не более 20 мА
Номинальное значение выходного напряжения холостого хода 15 ? 0,1 B
Минимальное значение выходного напряжения холостого хода 6,0 ?0,5 В
Среднее значение постоянного ного тока при номинальной нагрузке 7,5 ?0,5 А
Минимальное значение устанавливаемого зарядного тока 1,3 ? 0,5 А
Дискретность показаний напряжения и тока 0,1 А и 0,1 В
Уровень взвешенного акустического шума не более 56 дБА
Габаритные размеры корпуса 153x85x215

Зарядное устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от - 25 С до + 35 С и относительной влажности до 80% при + 25С

Для гурманов зарядки:
Кулон-715d

Цена вопроса 1200 руб.

Цитата:

Зарядные устройства серии Кулон ? 715d предназначены для заряда аккумуляторных батарей, применяемых на автомобилях, мотоциклах, катерах, и т.д. Приборы имеют дополнительный режим работы - блок питания.
Зарядные устройства серии Кулон ? 715d имеют цифровой жидкокристаллический индикатор на котором отображается зарядный ток и напряжение, ручную регулировку зарядного тока и максимального напряжения. Зарядные устройства серии Кулон ? 715d так же можно использовать в качестве регулируемого блока питания.
Алгоритм работы зарядных устройств этой серии реализует комбинированный метод заряда аккумуляторной батареи (работа в режиме стабилизатора тока в фазе основного заряда с переключением в режим стабилизации напряжения в конечной фазе), что обеспечивает автоматическое поддержание оптимальной скорости заряда, не допуская опасного для бата-реи перенапряжения, приводящего к кипению электролита.

Технические характеристики

Номинальное напряжение питания 220 В с частотой 50 Гц
Предельное напряжение 170 ... 240 В
Мощность, потребляемая от сети при номанальной нагрузе 260 ? 15 Вт
Номинальная нагрузка 0.8 Ом
Мощность потребляемая от сети без нагрузки не более 5 Вт
Номинальная емкость аккумулятора 150 А*час
Минимальная емкость аккумулятора 15 А*час
Эффективное значение тока потребляемого из сети при зарядке не более 2А
Максимальный ток разряда аккумурятора, при отключении питания не более 20 мА
Номинальное значение выходного напряжения холостого хода 15 ? 0,1 B
Минимальное значение выходного напряжения холостого хода 6,0 ?0,5 В
Среднее значение постоянного ного тока при номинальной нагрузке 15 ?1 А
Минимальное значение устанавливаемого зарядного тока 2,5 ? 0,5 А
Максимальное значение постоянно выходного тока не более 20 А
Дискретность показаний напряжения и тока 0,1 А и 0,1 В
Уровень взвешенного акустического шума не более 56 дБА
Габаритные размеры корпуса 153x85x215

Зарядное устройство рассчитано на эксплуатацию в условиях умеренного климата при температуре окружающей среды от - 25 С до + 35 С и относительной влажности до 80% при + 25С

ortodox

На форуме 18 лет Сообщения: 3414 Откуда: UA Винница

# 03 Февраля 2008 17:32

Цитата:

Номинальное значение выходного напряжения холостого хода 15 ? 0,1 B

Чуток маловато. Вот 16 В - действительно устроило бы любого гурмана.
В остальном оба прибора очень хороши , ИМХО лучшие из доступных.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ