В итоге за 20000 рублей вместо 70 л.с. станет 80 л.с.

Дык туда же ещё 10.93 собираются класть Больше 80-ти...

да где 20? 1.6 сделать по запчастям стоит 7тыр примерно.

2500 колено
2500 поршни
1000 шатуны
1000 кольца
500 пальцы, вкладыши и т.п.

Керил - главный скептик автолады

То СС-20 гумно, то 1.6 у него за 20 тыр

поршня у них будет дороже ето раз!
кольца дороже то два!

ты забыл ещё расточку, и работу

+100, этот мастер тока за работу 8-10 тыр возьмет. Вот и осталось у вас на низ 1.6 и валик 10.93. А если учесть что все это добро на карбе неотстроенном - больше 80 л.с. там в жизни не видать. :ooo:

Kirill111
ну насчёт 80 хз, я помню на тиме, в разделе ино была зубило, карбовая, с валом правда 11,4, сток башкой, карб квадратный 24 на 24, низ как раз таки 1,6 и сняли они 120

Эт почемуй-т поршни дороже? Скай сказал, что все размеры в одну цену. Ну я имею ввиду 82.х.

А кольца да. Мне мои 82.8 обошлись в 1300...

zIBiT
в мухосранске если брать у местых барыг, цены будут выше гораздо

Ну дык поршня наверняка будут с сайта ТДМК заказывать...

Не всем так повезло, как Гремлену

Спасибо, семья будет довольна.
поршни литые ТДМК (2,3мм смещение) - есть чем этот девайс заминить если не найдем его?

Завтро поедем все покупать!

нинада их ни на что менять

попробуем зделать 2 карба.

кто их у вас настраивать будет?))
кто колектора варить будет?))

Есть. Блок на +2,3 мм выше обычного :grin:

Boriskin
ну мы же не в тойге живем... кулибины есть хорошие если не пьяные!
вот с хорошими тюниными запчистями есть проблема.

а с колекторами... там от оки мутят!

поршни от автомобиля "НИВО" 82 мм, режем днище на 2,3мм, выбираем камеру, которую нужно перварительно посчитать и ноу проблем. в ФАКе есть прога, спасибо Кирилу :cool:

Shes110
кольцам акуенно сладко будет

маслянные форсунки в этом случае рулят :cool:

БО, у тебя в калиновском блоке они сразу были, там кажись разницы нету 8/16 кл двигатель, блок один?

кстате у поршней ТДМК со смещением 2,3 мм огневой пояс 6 мм, в стандарте 7,5 мм, так шо если пильнуть, то буит 5,2 мм, ИМХО монопенисуально, т.к. 0,8 мм огневого пояса погоды не сделают, а вот форсы маслянные реально температуру поршней и, как следствие, колец снжают, так шо я за них 8-)

на блоке 1118 форс нет, тока 11193 и 12ый

Парни насчет "мухосранска", ваши паршня ТДМК у нас в наличии и выбора много!

вы мух от котлет отделите зачем нужны маслофорсунки и огневой пояс...

Вот список, что по чем взяли!

-Поршень ТДМК - 4000руб. (маркировку не помню подбирали под коленвал для двигателя 1,5 по сайту тдмк.ру)
-Коленвал 75,6 - 3250руб.
-шестерня - 560руб.
-валик 10,93 - 3130руб.

все: маде ин Тольяти.
(п.с. интересно это все вместе бедет работать?)

Boriskin
насчет двух карбов, гоняет у нас по Курску шестерка вечно не мытая вот там 2 карба стоят. Видел как у ние другие учасники на 16вэ нервно прикуривали!