Я видел совсем немного машин, где не смог бы заметить следы ремонта, если только исправляемый дефект был совсем крохотным. Да, я этим специально не занимаюсь и не осматриваю их пачками, вижу в основном тазы да недорогие ино - ауди сделают лучше, но я и не профи! Спец заметит все!
А насчет паранойи - в точку. Если после заправки полмашины в бензине, а после мойки и продувки компрессором все личинки мятые от его насадок, если после антикорозийной обработки машина по уши в мовиле, а после ТО весь салон в масле, то чего можно ждать от жестянщиков? Если даже такие примитивные операции делаются с огромными косяками?!

Вообще туда не хожу, только по нужде :-D

100%, что даже в Москве не все дилеры имеют свой покрасочный цех!
Насчет САЛОН+СЕРВИС - ты прав и так и есть, но СЕРВИС и ЦЕХ ПОКРАСКИ - абсолютно разные помещения и своя покраска есть далеко не у всех.

Ну все же не по 20 машин новых в неделю бьют

Да ни фига НЕ ВСЕГДА! Если это не был конкретнейший ремонт, то просто подкраску крыла после царапины ты не заметишь никогда, да и профи (которых, кстати по пальцам пересчитать) тоже. Ну а если уж и заметит, то хороший профи всегда отличит пустячный ремонт от конкретного. Кроме того, нужно пробивать страховую.
paravoz
Как ни крути, но очень не хочется попасть на битый новый авто, заплатив за него, как за целку! Ты так не думаешь? Может быть у меня через 2 месяца крыло облезет и что? Может и покрасят по гарантии, но мне этот гимор нужен?? А если облезет в аккурат по истечении гарантии? Или ты такой богатей, что меняешь машины через 2 года максимум?