Настройка ГРМ ВАЗ-2112. Фазы.., подъём.., оптимизация !!!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Кир-кук
# 21 Ноября 2008 13:33
alex83i писал(а):

у меня на тот момент небыло никакого интереса, у тебя там недалеко динамика есь, они могут промерить любой вал без головы, валы у меня есть


Давай на выходных вместе мотнёмся...,
ну чтобы мне у них не просить официальное заключение Smile
Санёг
# 21 Ноября 2008 13:38
Кир-кук писал(а):

alex83i писал(а):

у меня на тот момент небыло никакого интереса, у тебя там недалеко динамика есь, они могут промерить любой вал без головы, валы у меня есть


Давай на выходных вместе мотнёмся...,
ну чтобы мне у них не просить официальное заключение Smile

надо им по телефону для начала позвонить, чё па чём
Пыльный
# 21 Ноября 2008 14:12
вот нашел, мож пригодицца:
http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=268
Кир-кук
# 21 Ноября 2008 19:00
Пыльный писал(а):

вот нашел, мож пригодицца:
http://www.demio.info/modules.php?name=Articles&pa=showarticle&articles_id=268



Спасибо Пыльный!!!
Только составитель этой таблицы впихнул 720гр по колену
(два такта в двух горшках) - в 360гр по распредвалу.
И пометил фазы как по распредвалу, тогда как фаза всё-таки идёт по колену...,
чем, видимо, сбил с толку немало народу supercool

А вот и наиболее близкий аналог наших фаз - Мазда Демио с 1.3/16кл (где 100-пудово ГП-4.1 или ващще 4.3)
Санёг
# 22 Ноября 2008 18:01
Филипп вобщем пока отбой я сегодня весь день по южке лазил покрыху на замену искал, х..я я чего нашёл Smile на следующей неделе позвоню узнаю, у меня один бок никаких выходов туда нет, низнаю я там никого Smile так что бабла придёцца отдать, другое что может по доброте душевной они скажуть фазы сток валов, ибо наверняка промеряли Wink
Кир-кук
# 23 Ноября 2008 01:06
alex83i писал(а):

другое что может по доброте душевной они скажуть фазы сток валов, ибо наверняка промеряли


Алекс, уже сказали.... supercool
==============================
Скажите, а 244 (32/32) никак не прокатит ???
- wwow Сынок, затракторит у тебя так, шо ты ковш впереди сможешь приклеить wwow wwow wwow
А что посоветуете на 1.8 ???
- 254 (32/37). Ну как бы - минимум - немолодёжный вариант,
и, канеш, не хлопает отрыв на оборотах, но вштыривает во всём диапазоне.
Ишо к ним бы не помешает то.... и то.... supercool
============================================
alex83i, припоминаешь что-нибудь i9 ???
Не могу здесь опубликовать авторство тех строк, ибо личная переписка сквозила...
С авторитетным мужиком "ф теме" я пообщался.... Ты его знаешь supercool
Если..., за конкретикой - уходим в личку Smile
Санёг
# 23 Ноября 2008 12:51
Да там секретов нет никаких...
припоминаю, но чёт недоконца чтото спрашивал ты про валы, а ОКБ двигатель с Рожковым общался ? ну дык я его незнаю, незнаком не лично не заочно Wink дык позвони и узнай тогда фазу и опережение запаздывание для сток валов наверняка на память знают, на тимэрэсе лежат в факе данные по сток валам инфу я тебе уже приводил но ты ей почемуто неверишь Razz
Кир-кук
# 23 Ноября 2008 14:34
alex83i писал(а):

дык позвони и узнай тогда фазу и опережение запаздывание для сток валов наверняка на память знают, на тимэрэсе лежат в факе данные по сток валам инфу я тебе уже приводил но ты ей почемуто неверишь


Позвонил... supercool supercool supercool
Если брать в расчёт величину просадки толкателя в семь соток,
то рулит - тимэрэс,
а если просадка одна соточка, то рулит тов. Яковлев А.А с АВТОВАЗа wwow
Считали, кстати, вот с этих данных (эти данные с чертёжного проекта валиков)
alex83i писал(а):

я распалагаю такими данными подъём 7.6 фаза 256 Запаздывание/опережение по НМТ для впуска и выпуска 59гр. что в пересчёт даёт нам
Впуск Открытие 17 град до ВМТ
Закрытие 59 град после НМТ
Выпуск Открытие 59 град до НМТ
Закрытие 17 град после ВМТ


Я потерялсо wck
Эт что получаецца (утрирую), если залить густое масло - фаза 280,
а если жидкое - 256... wwow
Алекс, ты что-нибудь понимаешь supercool ???
max-np-max
# 23 Ноября 2008 15:50
Парни! Консультируйте! Поставил шестерни, щас супчика грибнова поем и пойду пробовать hehe по такой погоде и на шипах это конечно жесть...,но тем не менее
Обьясните мне, что имел ввиду Злекс

zlexx писал(а):

Сейчас впуск +4гр и выпуск -3гр, тащить начинает с 1900-2000, после 4500 явно скисает. Но это для зимы, тут больше в натяг приходится ездить.



Это по колену углы или по шкивам?
Кир-кук
# 23 Ноября 2008 15:57
max-np-max писал(а):

Это по колену углы или по шкивам?


По шкивам.
Колено в ВМТ, про него ващще забудь - это "фундамент" supercool
max-np-max
# 23 Ноября 2008 16:03
Кир-кук писал(а):

Колено в ВМТ, про него ващще забудь - это "фундамент"



Да, но ты не забывай, у Злекса возможность проверить углы была только по лимбу на маховике...
То ,что у него +4 -3, если на шкивах, то по колену ,соответсвенно
+2 -1,5 и наоборот, если по колену +4 -3, то по шкивам +8 -6...
Санёг
# 23 Ноября 2008 17:17
Кир-кук писал(а):

alex83i писал(а):

дык позвони и узнай тогда фазу и опережение запаздывание для сток валов наверняка на память знают, на тимэрэсе лежат в факе данные по сток валам инфу я тебе уже приводил но ты ей почемуто неверишь


Позвонил... supercool supercool supercool
Если брать в расчёт величину просадки толкателя в семь соток,
то рулит - тимэрэс,
а если просадка одна соточка, то рулит тов. Яковлев А.А с АВТОВАЗа wwow
Считали, кстати, вот с этих данных (эти данные с чертёжного проекта валиков)
alex83i писал(а):

я распалагаю такими данными подъём 7.6 фаза 256 Запаздывание/опережение по НМТ для впуска и выпуска 59гр. что в пересчёт даёт нам
Впуск Открытие 17 град до ВМТ
Закрытие 59 град после НМТ
Выпуск Открытие 59 град до НМТ
Закрытие 17 град после ВМТ


Я потерялсо wck
Эт что получаецца (утрирую), если залить густое масло - фаза 280,
а если жидкое - 256... wwow
Алекс, ты что-нибудь понимаешь supercool ???

просадка 7 соток, угу а зазор учтён ?
ну да гидрик может немного прожиматься и на выходе будем иметь и фазу уже и подъём меньше, далее сток валы имеют достаточно острый кулачёк и график время\сечение будет тоже острый поэтому при появлении зазора может быть и 240 град, короче для полноценного сравнения валов нужно иметь на руках графики время сечение, многие ещё любят смотреть фазу при подъёме клапана в 0.4мм
вот просто посмотри какие бывают профили Smile
http://photofile.ru/users/andyfrost/1421501/
Кир-кук
# 23 Ноября 2008 17:52
max-np-max писал(а):

Да, но ты не забывай, у Злекса


Макс, не знаю.... - мобила у Злекса выключена... supercool
alex83i писал(а):

просадка 7 соток, угу а зазор учтён ?


Нет, конечно.
alex83i писал(а):

многие ещё любят смотреть фазу при подъёме клапана в 0.4мм

и это, имха, - правильно supercool
alex83i писал(а):

вот просто посмотри какие бывают профили
http://photofile.ru/users/andyfrost/1421501/


Зачётное "мясо" ll

max-np-max, начинай крутить только Впуск, в + по часовой.
По идее, заряд будет менее "тухлый" по составу, но кол-во самого состава - меньше.
Если крутить Впуск в - от часовой :
заряд более тухлый, количество - больше supercool

С Выпуском ишо не разобрался supercool

Хотя, в принципе, уже понятно,
чтобы делать правильные выводы по каждому повороту,
хоть туда, хоть сюда - нужно двигать зажигание.
А оно будет штатное hehe
max-np-max
# 23 Ноября 2008 18:43
Кир-кук писал(а):

Kirill111, а он писал, что валить с 2000 начинает...



Он точно ошибся.
Кир-кук
# 23 Ноября 2008 18:56
max-np-max писал(а):

Кир-кук писал(а):

Kirill111, а он писал, что валить с 2000 начинает...


Он точно ошибся.


Что, не валит biggr ???
max-np-max
# 23 Ноября 2008 19:08
Кир-кук писал(а):

Что, не валит biggr ???



Валит hehe но не там, а на верхах... Pardon
Goha012
# 23 Ноября 2008 19:42
Мужики а подскажите есть ли смысл ставить одни шестерни разрезные? можно ли их настроить так чтоб низа не потерять, и мотор крутиться заставить в верху? У меня уже около года и валы и шестерни лежат(достались на халяву) тока что за валы я понятия не имею, тока примерно сам сумел померить подьём около 9.1 вроде как. Завтра сфоткаю может подскажите чё за производитель)))) то ставить не хочется не зная что это hehe
max-np-max
# 23 Ноября 2008 20:52
Goha012

Следи за темой и все поймешь... Smile
max-np-max
# 23 Ноября 2008 23:12
Для лучшего отупления привожу диаграммы фаз 2112:

По данным Филиппа




По данным Алекса

Санёг
# 24 Ноября 2008 00:37
hehe зил жжоть
Kirill111
# 24 Ноября 2008 00:56
ЗИЛ драговый gpn rlzz
aviatorrr
# 24 Ноября 2008 05:12
Ага у него ещё холостой жутко нестабильный rlzz
Кир-кук
# 24 Ноября 2008 11:55
aviatorrr писал(а):

Ага у него ещё холостой жутко нестабильный rlzz


Зато крутицца, шо писец wwow
Я на нём экзамены сдавал, как крутнул 2-ю,
фтыкаю третью, а впереди мостик, на который надо с ручника трогацца...
Мы с него вылетели, прям на приёмную комиссию wwow
Сдал вождение на отлично supercool

В ЗИЛе в том ставился какой-то "лицензионный" яповский мотор i9
mitric
# 29 Ноября 2008 01:34
есть ли аналогичная тема по 2111 ?

или там нет проблем?
Кир-кук
# 29 Ноября 2008 01:56
mitric писал(а):

есть ли аналогичная тема по 2111 ?


Не встречал supercool
mitric писал(а):

или там нет проблем?


Имха - есть - малый объём и шумность ГРМ i9
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •