Замена воздушного фильтра. - пылесосы бывают разные.черные, белые, красные(с)пробовал, разряжение в

Андрей_П7

На форуме 15 лет Сообщения: 332

# 04 Май 2009 20:33

rust2
Kachan
пылесосы бывают разные.черные, белые, красные(с)
пробовал, разряжение в рессивере меньше.Я не о китайских автомобильных пылесосах, а о нормальном.
Вы подумайте, что вы предлогаете с гофрой на улицу, да через 15мин после езды по влажной дороге воздушный фильтр будет весь в воде, и не пропустит через себя ни грамма воздуха, а то, что пропустит- порешит дмрв.

Herz

На форуме 16 лет Сообщения: 22 Откуда: г.Саратов Авто: ВАЗ 21124

# 04 Май 2009 20:58

Андрей_П7 писал(а):

rust2
Kachan
пылесосы бывают разные.черные, белые, красные(с)
пробовал, разряжение в рессивере меньше.Я не о китайских автомобильных пылесосах, а о нормальном.
Вы подумайте, что вы предлогаете с гофрой на улицу, да через 15мин после езды по влажной дороге воздушный фильтр будет весь в воде, и не пропустит через себя ни грамма воздуха, а то, что пропустит- порешит дмрв.

+1 Единственно верная здравая мысль!

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 04 Май 2009 22:41

При грамотном подходе все решаемо!!!
например в любой момент гофру можно отсоединить...
или втыкать тогда когда есть желание позажигать....

Андрей_П7

На форуме 15 лет Сообщения: 332

# 04 Май 2009 22:58

rust2
фильтр не сможет справится с таким потоком воздуха, грязного воздуха, который уже не "сосется" через гофру, а "влетает" в нее с силой. Он, думаю, отфильтровывать будет в разы хуже, а то и вообще не будет. пыль полезет в рессивер, через дмрв, дроссель, рхх, и в цилиндры. К нашему говняному бензину добавится говняный воздух. Ну чтож, чего наши движки не терпели, перетерпят и это.
И если рассуждать, то можно предположить, что воздух при стоковой конструкции берется из подкапотного пространства, т.е. температура его выше, даже если учесть то, что на скорости там все продувается. Воздух, прошедший через радиатор уже нагревается, плюс отражаемое тепло от двс....хотя может и ошибаюсь в этом плане.

rust2

На форуме 17 лет Сообщения: 592 Откуда: Нижневартовск Авто: ВАЗ 2111 2001г.в.>>>ВАЗ 21124 2007г.в.>>>kia pro cee`d 1.6 MT 2011 г.в.

# 04 Май 2009 23:20

Андрей_П7 писал(а):

И если рассуждать, то можно предположить, что воздух при стоковой конструкции берется из подкапотного пространства, т.е. температура его выше, даже если учесть то, что на скорости там все продувается. Воздух, прошедший через радиатор уже нагревается, плюс отражаемое тепло от двс....хотя может и ошибаюсь в этом плане.

с этим полностью согласен!!!

кент7.62

На форуме 15 лет Сообщения: 471 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru

# 05 Май 2009 14:06

Андрей_П7
rust2

Установка нулевика без корпуса,с забором воздуха с улицы это просто понты.
даже в стоковом варианте забор выведен к шели возле капота,с нулевкой тоже самое,только нужно правильно его обслуживать,тогда и грязный воздух не пройдет в горшки.
С обычным фильтром та же кухня что и с нулевкой тока сток не помоешь.
Мне кажется есть нулевки для дмрв,могу ошибаться.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 05 Май 2009 17:23

кент7.62 писал(а):

Мне кажется есть нулевки для дмрв,могу ошибаться.

это как?

т.е. есть нулевики и НЕ для ДМРВ (которые к нему беспощадны)? hehe

кент7.62

На форуме 15 лет Сообщения: 471 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru

# 05 Май 2009 17:36

Ага типо того,в смысле производитель конкретно указывает что предназначен для работы с дмрв.

Кот Матроскин

На форуме 17 лет Сообщения: 4679 Откуда: г.Кемерово Авто: 21124, 2007 г., "млечный путь", евро2, ГУР, ПЭП, ПШИ, HLDO54, SE-50, 95 ткм

# 05 Май 2009 17:51

кент7.62 писал(а):

Ага типо того,в смысле производитель конкретно указывает что предназначен для работы с дмрв.

странно, а как иначе-то? Pardon

кент7.62

На форуме 15 лет Сообщения: 471 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru

# 05 Май 2009 18:23

А вот как. Там прочти внимательно про один из образцовhttp://www.zr.ru/article/print/id/49322

Jeka62

На форуме 15 лет Сообщения: 21 Авто: Ваз 2112 2003

# 06 Май 2009 11:03

Возник ещё вопрос. Smile

Какой должен быть идеальный расход воздуха, по показаниям бортового компьютера?

Mad495

На форуме 18 лет Сообщения: 688 Откуда: Москва Авто: Ваз 21103 2003г. Январь 5.1 чип T01 прога

# 06 Май 2009 12:40

на старых десятках ставили гофру и она была выведена у правой фары под решёткой радиатора(черная фигня такая). Хочу найти сей девайс. Может на карбовых так сделано.... Место крепления есть

кент7.62

На форуме 15 лет Сообщения: 471 Откуда: Новосибирск Авто: Subaru

# 06 Май 2009 15:29

Jeka62
Нормальный расход воздуха 8-10 литров.
Mad495
У меня такой же баркас и этот девайс есть.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ