ДМРВ? - Действительно просто... Только надо еще программатор купить сначала (от 1,5

Flinstoun

На форуме 15 лет Сообщения: 279 Откуда: 05RUS Авто: Это трудно назвать автомобилем...

# 07 Июня 2009 16:12

Сегодня завел двигатель, чек загорелся и потух через пару минут. Надеюсь с ним все нормально, а то разоряться лишний раз на него нет охоты Smile

СаняЖД

На форуме 15 лет Сообщения: 128 Откуда: Свердловск Авто: 099i; 1998; Я4.1; GM

# 12 Июня 2009 02:43

zaqwsx_ писал(а):

просто корректировку прошивки под новый ДМРВ сделать и все.

Действительно просто... Только надо еще программатор купить сначала (от 1,5 рублей) )))

СаняЖД

На форуме 15 лет Сообщения: 128 Откуда: Свердловск Авто: 099i; 1998; Я4.1; GM

# 12 Июня 2009 02:47

J_rockiN писал(а):

У меня почему-то не поднимались, когда я одно время ездил с отключенным датчиком. 800 так и держались.

При нерабочем ДМРВ параметры снимаются с использованием ДК и ДПКВ. Т.е. обороты будут держаться у заданных, время вычисления больше просто. Потому будешь иметь плавающие обороты при резком сбросе газа. Я их, таки, имею.

ms747

На форуме 15 лет Сообщения: 578 Откуда: 12 RUS Авто: АЗЛК 2141(87 г.в.)/ВАЗ 2104(87 г.в.)/ВАЗ 21099i(01 г.в.)/ваз 21723(08 г.в.)

# 13 Июня 2009 23:19

СаняЖД писал(а):

zaqwsx_ писал(а):просто корректировку прошивки под новый ДМРВ сделать и все.

Действительно просто... Только надо еще программатор купить сначала (от 1,5 рублей) )))

И знания...

Devilk87

На форуме 15 лет Сообщения: 18 Откуда: Донецк Авто: 21099i Я7.2 2007г.в.

# 18 Ноября 2009 02:21

Доброго времени суток! Машина 21099i 1.6 8 кл. Я7.2. ГБО Tartarini. Есть две проблемы:
1. Большой расход газа около 12 л. (раньше было 10л.)
2. Загорается чек в сырую погоду, БК показывает ошибку: система слишком бедная.
Началось все это после того как у меня хлопнул газ, разорвал пластиковый впускной коллектор, хлопушки перед ДМРВ тогда еще не было:(
Померял напряжение китайским мультиметром на заглушенном моторе 1,03. (Мерял между 3 и 5 проводом двумя разными китайскими мультиметрами). Далее на БК на холостых оборотах расход воздуха 12 литров, при 3000 в районе 30-31 литр.
Что посоветуете делать? Менять? Чистить? Или может еще как-то продиагностировать?

ocean

На форуме 17 лет Сообщения: 68 Откуда: Казань Авто: 21140i 2004г.в.

# 10 Февраля 2011 19:53

А кто на данный момент делает эти ДМРВ, есть ли возможность нарваться на подделку? И как выглядит коробочка этого датчика? А кто как мерил напряжение на датчике, мне пришлось проткнуть провод, чтобы замерить напряжение.

alexdriver

На форуме 13 лет Сообщения: 925 Откуда: Саратов Авто: ВАЗ 2114

# 10 Февраля 2011 19:57

ocean писал(а):

А кто на данный момент делает эти ДМРВ, есть ли возможность нарваться на подделку? И как выглядит коробочка этого датчика? А кто как мерил напряжение на датчике, мне пришлось проткнуть провод, чтобы замерить напряжение.

на подделку есть надежда попасть всегда, этож ВАЗ.
просто бери в проверенном магазине и все

tutaev 2007

На форуме 13 лет Сообщения: 134 Авто: калина 12г, 8кл, 1.6, хетч

# 28 Февраля 2011 20:30

машина 99я , 2004 г.

заливает свечи на холодную, когда ниже -15 на улице.
полагаю, что вина дмрв.

обошол магазины, везде 037 кончились, будут через нед.
на замену предлогают 116. подойдет?
вроде как на др. мозги расчитан...

116 на 1,6 предназначен, пойдет на замену?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 28 Февраля 2011 20:44

Надо ставить такой какой был или править калибровку в прошивке = перепрошивка.

tutaev 2007 писал(а):

116 на 1,6 предназначен

У меня стоит 116-2 с датчиком температуры входящего воздуха, двигатель 1.5. supercool

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 28 Февраля 2011 21:13

tutaev 2007 писал(а):

машина 99я , 2004 г.

заливает свечи на холодную, когда ниже -15 на улице.
полагаю, что вина дмрв.

напругу на датчике померил, может не дмрв а температурный тот что на мозги идёт насколько помню эта копеечная штука с характером если его нагреть то корыто нормально заводилось а если нет то переливало, при переключениях скорости не глохнет?

если придём к дмрв 037 как я помню много брака надо напругу мерить в магазине.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 28 Февраля 2011 21:23

Black Star писал(а):

дмрв 037 как я помню много брака надо напругу мерить в магазине.

как?

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 28 Февраля 2011 22:13

Rover_61reg писал(а):

У меня стоит 116-2 с датчиком температуры входящего воздуха, двигатель 1.5. supercool

А приход от учета показаний датчика есть? Ну т.е. почему раньше его показания не использовали, хотя в ДМРВ он кажись во всех версиях есть?

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 28 Февраля 2011 22:25

maximk писал(а):

А приход от учета показаний датчика есть?

честно сказать не знаю. Эти датчики начали ставить на январи7.2 и боши 7.9.7 - у них "покруче" начинка чем у предшествующих версий ЭБУ. Сорее всего какая-то коррекция по температуре впуска есть.

maximk писал(а):

хотя в ДМРВ он кажись во всех версиях есть?

"Старые" 4х проводные, новые "5ти проводные". Если новый прикрутить к старому провод температурного датчика просто будет висеть в воздухе... Честно скажу -глубоко не копал.

maximk

На форуме 15 лет Сообщения: 3063 Откуда: Воронеж Авто: ВАЗ 2115 1.5i (`04), Bosch 1.5.4/Р-83

# 28 Февраля 2011 22:47

Rover_61reg писал(а):

"Старые" 4х проводные, новые "5ти проводные". Если новый прикрутить к старому провод температурного датчика просто будет висеть в воздухе... Честно скажу -глубоко не копал.

Проводка да, но контактов на ДМРВ всегда 5 вроде. А так-то скорее всего у старых ЭБУ тупо нечем "слушать" показания еще одного датчика.

А вообще, я вот подумал недавно, что все-таки цифровой выход новых ДМРВ это очень большое благо. Сразу решает проблему с массами Smile

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 28 Февраля 2011 23:04

maximk писал(а):

что все-таки цифровой выход новых ДМРВ это очень большое благо. Сразу решает проблему с массами

Это на ДУ с под электронную педаль?
На GM-овских помниться мерялась частота, которая внутри ЭБУ переводилась в напругу.

maximk писал(а):

старых ЭБУ тупо нечем "слушать" показания еще одного датчика.

Может у МП-7 под евру 3 и было чем слушать, в прошивке для 5 января тарировки ДТВ точно нет.

Мr. Black Star

На форуме 18 лет Сообщения: 3257 Откуда: Из вмкадья Авто: повозка собакоедов + ржавое ведро на акп

# 28 Февраля 2011 23:42

Rover_61reg писал(а):

Black Star писал(а):

дмрв 037 как я помню много брака надо напругу мерить в магазине.

как?

как?, здесь написано, вопрос в другом нужно ли это продавцу, мне меряли т.к. и ремонт и магаз были в одном лице, просто реально из горсти новых коробок 037 рабочий оказался только 1 остальные отправятся назад как брак, а вообще есть мысль, что этот брак уже катается на машинах форумчан.

Rover_61reg

На форуме 16 лет Сообщения: 16664 Откуда: Рост. обл. Авто: 2114->Оващ Астра J

# 01 Марта 2011 00:04

Black Star писал(а):

т.к. и ремонт и магаз были в одном лице

так легче, у нас обычно датчики только меняют по записке из сервиса в лучшем случае, если права качнуть.

Показать сообщения:

Перейти:

пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ