Вмешаюсь в ваш междусобойчик.
Короче случай был. При составлении грузовых вагонов путем их дрейфования по одному, кто-то из рабочих забыл на рельсе тормозной башмак. И несколько вагонов по одному через него перепрыгивали. Жесть. Работника того сразу уволили.
Вообще башмаки номерные и строгой отчетности. Если с электровоза потеряешь один, все считай пропал. Все потому что оставленный башмак на скоростном участке запросто валит поезд на бок.

Лучше нет красоты, чем спустить с высоты

даааааа, тут все охренеть какие железнодорожники!!!!

DAI
вот я всегда хотел себе башмак такой в гараж и вижу всегда их привязанными тросом с замком на рельсах. Вот оно почему

Кстати, кто знает, каково устройство СТОП-крана? Если его не возвратить в обратное положение, поезд может в конце концов поехать? Ведь может же быть ситуация, когда кто-нить спьяну балуется, не бежать же машинисту по всей электричке, а потом обратно, а на обратном машиниста шутник опять дернет кран