Страница 3 из 22
Vlad B
Stamel писал(а):

пиздуй пощелкай смотри что пальчик не отвалился! мартышка блять я телефон нашла, я телефон нашла!



Слушь, пашел нахер отсюда тварь дрочащая.

supercool
Stamel
Кот Чеширский писал(а):


Я же говорю - быдло кричат и матерятся обычно у ларька пивного ты и ходишь наверно в спортивках с вытянутыми коленками и с семками? supercool


Ты первый кто этого удостоился! если не понимаешь почему, почитай. что ты пишешь умник, перед тем как за другими смотреть за собой надо следить!!!
xelf
Vlad B

Спешиал для спецов по американским персидским заливам)))))


Производство автомобилей в мире в год в расчете на одного рабочего, занятого в отрасли

Япония 16
Южная Корея 16
США 11,3
Франция 10,9
Германия 8,4
Китай 5,3
Турция 4,8
ЮАР 4,8
Россия 2,6
Stamel
Vlad B
в судью дреда поиграть решил, красавчег?
xelf
VladB

И х..й с ней, с Японией,
но даже Китай!!! с 1.5 млрд бесплатных рабочих почему то задействует на автозаводах их в 2 раза меньше???
Stamel
xelf писал(а):

Производство автомобилей в мире в год в расчете на одного рабочего, занятого в отрасли

Япония 16
Южная Корея 16
США 11,3
Франция 10,9
Германия 8,4
Китай 5,3
Турция 4,8
ЮАР 4,8
Россия 2,6



да что не говори автоваз не спасти, государство вносит деньги только потому что все знают тысячи рабочих останутся без работы и денег на хлеб! Нет других рабочих мест((( нет альтернативы! остается только тратить.......

Последний раз редактировалось: Stamel (15 Октября 2009 16:00), всего редактировалось 1 раз
Vlad B
xelf писал(а):


Спешиал для спецов по американским персидским заливам)))))



Эти цифры указаны с учетом отверточных производств корпораций в других странах.
xelf
Vlad B

Цитата:

Эти цифры указаны с учетом отверточных производств корпораций в других странах



Нет, это мировой заговор против ВАЗа))))))))
Кот Чеширский
[quote="Stamel"]
Кот Чеширский писал(а):



Ты первый кто этого удостоился! если не понимаешь почему, почитай. что ты пишешь умник, перед тем как за другими смотреть за собой надо следить!!!



Мальчег, скажи свой ник на forum.searchengines.ru , я тебе в репу минус поставлю и в землю вобью 63
Kirux0
Vlad B писал(а):

xelf писал(а):


Спешиал для спецов по американским персидским заливам)))))



Эти цифры указаны с учетом отверточных производств корпораций в других странах.

Особенно это актуально для китая, труции и юар. Вот они то по всему миру отверточных производств наделали. 63
Vlad B
Stamel писал(а):

в судью дреда поиграть решил, красавчег?



Ты главное из под пены не высовывайся, и всё будет хорошо.

xelf писал(а):

И х..й с ней, с Японией,
но даже Китай!!! с 1.5 млрд бесплатных рабочих почему то задействует на автозаводах их в 2 раза меньше???



Я тебе расскажу почему.

Потому что они 50% автомобиля заказывают на стороне, у производителей комплектухи.

Вот в Опеле моём, к примеру:

Сцепа - Luk.
Коробка - ZF.
Тормоза - ATE.
Оптика - Valeo.
Кузовня - Gestamp.
Электроника - Bosch.

Дальше продолжать?


Просуммируем всех этих пацанов вместе с заводом?

ТО-ТО!


supercool
Stamel
Кот Чеширский писал(а):

Мальчег, скажи свой ник на forum.searchengines.ru , я тебе в репу минус поставлю и в землю вобью 63


Да ты просто мозг! думаю надо там завести акаунт, спасибки!
а ставить себе будешь киска!
Vlad B
Kirux0 писал(а):

Особенно это актуально для китая, труции и юар. Вот они то по всему миру отверточных производств наделали.



И вот их и посчитали тоже, для конкретной страны.

Kirux0 писал(а):

Кроилово ведет к попадалову (С)



Слышь кроилово, харе под клонами шкериться. ROFL
Stamel
Vlad B
ой а ты где то пену видешь? Есть конечно вариант не суди и не судим будешь, но можно и посоветовать разбираться в ситуациях.
Vlad B писал(а):

Вот в Опеле моём, к примеру:

Сцепа - Luk.
Коробка - ZF.
Тормоза - ATE.
Оптика - Valeo.
Кузовня - Gestamp.
Электроника - Bosch.

Дальше продолжать?



если толкаться от этого тут нужна реформа 70% автомобильного производства в стране, а на это точно денег нет.
Kirux0
Vlad B писал(а):

Слышь кроилово, харе под клонами шкериться. ROFL

Не волнуйся так за меня, нервы не восстанавиваются. Wink
Stamel
Kirux0 писал(а):

е волнуйся так за меня, нервы не восстанавиваются. Wink


Smile Smile Smile это точно)
Vlad B
Stamel писал(а):

если толкаться от этого тут нужна реформа 70% автомобильного производства в стране, а на это точно денег нет.



Дело в том, что когда нас считали, то считали каждый заводик по производству болтиков для ВАЗа, а у них - нет, ибо у них, к примеру, Valeo - заказывают сразу несколько концернов!!!!

Что сразу же кратно снижает количество занятых в отрасли человек на одну произведенную машину.

Так понятнее? supercool

Берем ВАЗ - 100.000 человек.

Моща - 660.000 авто в год.

660.000/100.000 = 6.6 машин на рыло при практически полном цикле!
Stamel
Vlad B писал(а):

Так понятнее? supercool

Берем ВАЗ - 100.000 человек.

Моща - 660.000 авто в год.

660.000/100.000 = 6.6 машин на рыло при практически полном цикле!


это то ясно, но у нас строили как ранешь завод значит градообразующий! а тут союз развалился 10 лет ваз толи работал толи его разворововали и осталось не то не се, а быза для узконаправленых производств нет. тут 3 вариант:
1) дальше "спасаем" ваз
2) закрываем\продает, короче буть что будет
3) или реально как в советские пятилетки строим аналоги
Сцепа - Luk.
Коробка - ZF.
Тормоза - ATE.
Оптика - Valeo.
Кузовня - Gestamp.
Электроника - Bosch.
xelf
Vlad B

почему ты считаешь себя умней других???

перечитай еще раз название рейтинга и запомни что во всем мире автомобильная отрасль это сборочные пр-ва и пр-ва комплектующих. Именно они вместе называются "отрасль"

также, надо было потрудиться и посмотреть статистику по какой-нить стране, прежде чем что-то опровергать!

япония

14 млн авто - производство новых авто
850 тысяч занятых в отрасли (160 - сборка, 690 - комплектующие)

14 млн / 0,85 млн = 16,5 - знакомая цифра, не правда ли???
Stamel
xelf писал(а):

Vlad B

почему ты считаешь себя умней других???

перечитай еще раз название рейтинга и запомни что во всем мире автомобильная отрасль это сборочные пр-ва и пр-ва комплектующих. Именно они вместе называются "отрасль"

также, надо было потрудиться и посмотреть статистику по какой-нить стране, прежде чем что-то опровергать!

япония

14 млн авто - производство новых авто
850 тысяч занятых в отрасли (160 - сборка, 690 - комплектующие)

14 млн / 0,85 млн = 16,5 - знакомая цифра, не правда ли???



мы вообще не туда пошли, речь ведь о нашем автовазе (русском, советсвом и т.д.) а все наше это как правило одно большое не дорозумение))) с нашей спецификой смотреть на запад, делать как получиться! слышал, что когда копейку брали у Итальянцев на ней были тормоза дисковые задние, наши сочли их не нужными и вот получили 10 серию! серия хорошая. а тормоза не спровляются!

тоже самое с образование делают!
Art_16R
Stamel писал(а):

Vlad B писал(а):

Так понятнее? supercool

Берем ВАЗ - 100.000 человек.

Моща - 660.000 авто в год.

660.000/100.000 = 6.6 машин на рыло при практически полном цикле!


это то ясно, но у нас строили как ранешь завод значит градообразующий! а тут союз развалился 10 лет ваз толи работал толи его разворововали и осталось не то не се, а быза для узконаправленых производств нет. тут 3 вариант:
1) дальше "спасаем" ваз
2) закрываем\продает, короче буть что будет
3) или реально как в советские пятилетки строим аналоги
Сцепа - Luk.
Коробка - ZF.
Тормоза - ATE.
Оптика - Valeo.
Кузовня - Gestamp.
Электроника - Bosch.



А у нас?
Стёкла - Бор, китай
сцепление -ВИС
Резина - Кама
Пластик (бампера, потолки) - Сызрань
резинки - балаково
генераторы, стартёры - Сок'овские

И это на вскидку, наверняка многое забыл
Limon
Art_16R писал(а):

сцепление -ВИС


ВИС - это ВазИнтерСервис вроде. В тольятти находится.
Stamel
но надо чтоб они работали не только на ВАЗ, а на все отечественные марки авто, если уже работают Smile тогда не знаю....
мехокро
Дык вроде как автоваз не все сам производит тоже. Оптику не делает, агрегаты не делает, что еще ? Напомните?
Женёк439
Нужна концепция развития автопрома вцелом от государства, а не тупо вливание денег в ВАЗ (даже ему по-сути ничего и не перепадет,- все уйдет на долги, остальное по карманам как-обычно)...нужно отрасль поддерживать вцелом, а не один завод. ВАЗовские поставщики потихоньку думают о перепрофилировании производства, ИМХО с такой госавтополитикой у них тоже недалекое будущее!
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 22
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

-->