На форуме 16 лет
Сообщения: 201
Откуда: С берегов Волги мы
Авто: Маневрированная ШНива
На форуме 18 лет
Сообщения: 9934
На форуме 16 лет
Сообщения: 201
Откуда: С берегов Волги мы
Авто: Маневрированная ШНива
На форуме 18 лет
Сообщения: 633
Откуда: Тольятти
Авто: Kaptur 2.0 MT+Picanto W1.0 (была NSGV 3 door))
да были и на мехмаше и энергомаше группы.Но они на пл. Мужества жили.
да, знаю ту общагу... частенько бывал там тогда
в одной из комнат где тольяттинские жили на стене были какие-то росписи от Кинчева ))) Ну так нам они рассказывали...Хвастались...
На форуме 17 лет
Сообщения: 196
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: Renault Logan, 1.6, МКПП5
Все эти здания вполне реально отреставрировать. Посмотрите на тот же Невский. Во многих исторических зданиях расположились банки или крутые отели. Так эти здания выглядят на отлично. Сохранена лепнина, кровля, обновлена штукатурка. Внутри наверняка тоже всё обновлено. Вряд ли банкиры или владельцы отелей для буржуев допустят наличие трещин и текущую канализацию. Значит всё это можно сделать?
Ну еще чего не хватало, чтобы здания на Невском довели до аварийного состояния а потом снесли...
точно не могу сказать. но вроде есть здания. которые охраняются государством, и собственнник не может их снести, или перестроить, только отреставрировать. Наверное, это одна из причин...
А вот здания, которые не под охраной, ну тут уж на откуп собственнику, и тут уж как собственник посчитает нужным перестроить, отреставрировать или еще что... Невидимая рука рынка, что выгоднее...
Просто та же самая матвиенка предпочитает тратить деньги на что угодно, только не на восстановление города. Есть районы действительно для жилья не очень приспособленные - узкие улицы без деревьев, дворы-колодцы. Но ведь эта проблема легко решается путём размещения там офисов, гостиниц, магазинов и т.д. Ну а жильцов переселять в современные районы. Главное было бы желание всем этим заниматься.
ну... тут одна большая проблема: парковочные места, близость к метро, общественный транспорт. там, где узкие улицы с парковкой туговато, ежели далеко от метро, тоже не айс. опять же там где узкие улицы, там и пробки или транспорт общественный плохор ходит. Все это весьма плохо для и для магазинов, и для офисов и др. общественных мест. Кроме того, жильцы не всегда охотно хотят переезжать... вернее не то, чтобы не хотят, хотят но с наибольшей выгодой для себя, бывает, что и время нарочно тянут... все в бабки упирается...
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ
Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы
|
|
|
