А смысл гильзовать чугун чугуном ???
Другой там сплав в гильзе, даже если и чугун Да, типа того.
Только я ума не дам, зачем это делать на всех... сковородках.
"Двойной ресурс" такую же чушь замутил на ЗМЗ.
Прям как мода какая
Это покрытие применяли там,
где тепловые зазоры поршень-цилиндр 0.01-0.02,
чтобы во время остановки горячего мотора, поршень не прихватило в цилиндре.
Про какую улучшенную обкатку и снижение трения
на зазоре 0.04-0.06 они рассказывают, я не врубаюсь

+1еше есть момент бывают гиль с одним ремонтом то есть только стандартные поршня выбиваеш старую гильзу забиваеш новую и все дотачивать как наши не надо прес посадка гильзы и тепловой зазор поршня уже ресчитаны соответственно под новые поршня
сковородки с двойным ресурсом это круто

какой сплав должен быть на турбо поршне?

да...
толщина днища поршня позволяет + грамотно откатанная программа

Заэвтектический

пойду менять поршня.....