Вот и вот то... Ниссан никогда себе не куплю...
Поэтому месяц назад купил Гольф 4

Кстати про Рено тоже напишу бяку!

Последней Французской партии - ведро! Сыпеццо шописец!

Ну я так и понял
Мигра - это европейский аналог Марча, марч рулил всегда и во все времена, ты не представляешь, сколько базовых деталей К11 в любом хорошем Ниссане

Не возможно, ибо корни у этого ведра "Самсунь"

на самсунге просто собирают)
это не тот случай типа деу калоса

самара.пока что нас больше
все вроде устраивает,но погремучий салон просто убивает

Тока "самсунь" вырос из Nissan Bluebird, который аналогичен с альмерой N16...

MadDog

Нота - стойки стабилизатора и опорники тебе уже поменяли?! Жди
замены передних рычагов тысячам к ста, возможно загудят передние ступичные (хотя на нотах реже чем х-трейл/кашкай), передние датчики абс мрут из-за попадающей под них грязи (частая езда по проселкам особенно). Зимой на некоторых машинах начинает капать конденсат с потолка в углах около лобового стекла. Блок ВСМ накрывается примерно на каждой десятой (начинает постоянно гореть задний ПТФ). На первых нотах часто лопалось лобовое стекло. На движках HR16 (не только Нота) с завода стояли косячные ремни привода навесного оборудования (свистит). Частенько стучит карданчик рулевого вала, чуть реже сама рулевая рейка. Заедают форсунки омывателя фар, иногда вылетают распылители из них же.

Уважаемый, это вы описали все косяки данной машины за всю их жизнь, и это все делается по гарантии, а половину косяков уже давно ушло, а современные авто вообще делаются максимум на 3-5 лет, а потом меняются!!!!на новые авто!!!

Тимыч, вот напиши честно, как тебе в ноте после 9 ки???стоит он своих денег???

Скажите, а это что за логический ряд такой? Что делает Фиат и Альфа в числе этих пиндокаров?

Я в шоке....
У самого Тойота Альтезза.

ПриорО

не стоит однозначно. Без шуток.
Он воняет при торможении, жопа прыгает на лежачих, сиденье для моего роста оказалось неудобным, пока не прогреется гремит экран защиты катализатора, коробка щелкает при переключениях. Это это не убитая машина......
А плюсы по сравнению с 9 э то полное отсутствие скрипов и оогромное кол-во места для задних пассажиров. ВСЁ....В остальном это УГ.

SMF
я в википедии ни туда глянул, а исправить уже не успел.

Тимыч
хм, честно написал.

Само собой по гарантии - дефекты то заводские, тут ни кто и не спорит.
А косяки эти не за всю жизнь, а за гарантийный период, причем количество гарантийных ремонтов на одну машину может доходить до 10-15. До ниссана я работал в хёндэ и митсу, так что есть с чем сравнивать.

Вот это и печально Прошло время долговечных авто... Или бери новый или ходи пешком... Трех-пяти летку щас действительно страшно брать, современные авто выйдя за гарантийный период начинают сыпаться аж пипец (опять же сужу по ниссанам)

да чего скрывать))) Оказался недоволен, лохонулся. Думал если ниссан то это будет костмас....оказалось ничего особенного по сравнению с тазом там нет...

продававй нах и в очередь за приоро

кг, не голосовал

не, у нас весь чуркистан на приоро....

ну значит своим станеш для них

М-да, смешные вы, ей-богу, 3-5 летний авто уже говном стал, какие-то там суждения-рассуждения! Йа в акуе!!!!! 3-4 летнее ведро, помыл, да оно, как новое! (если не аварийное) Вы чё, продавашки, с дуба рухнули? Или это маркетинговый ход, или узость мышления, т.н. корпоративное? Тимыч, не засерай себе голову дурными мыслями. Ты поступил правильно, купил нормальный аппарат.
Пыс.пыс. У Ровера спроси, он на овоще уже сколько лет и ничё!

про воду, текущую у ниссана с потолка, поржал скоцки.. у меня такая хня была только в убитой балтике, из за негерметичного люка