Я так понял,мне ещё и мотор надо смотреть?))

За ним нужно постоянно посматривать) А вообще я уже писал - начни с раскоксовки ибо такой разброс компрессии не желателен.

Ясно. У мя вопрос, вчера попробовал УОЗ постявить пораньше,так у меня всё двигло начало трясти и дёргаться, поставил обратно на позднее,тоже его тресёт,но меньше,это чё такое?

это зажигание) Нужно его теперь выставлять как нужно)))
Если есть стробоскоп - не проблема, если нет то сервис.

Хотя можно конечно и на слух попробовать, но тут сложняк будет если не отрегулирован как нужно карбюратор+сбито зажигание - вапЧе алес)

А вообще движок от чего может трясти на хх?

от детонации например.

Что это вообще за детонация?)) Как она проявляется?

При разной компрессии

Спасибо,на выходный бу смотреть

Одной из причин детонации может быть чрезмерно раннее зажигание. При этом топливная смесь воспламеняется преждевременно, а высвобождаемая энергия затрачивается только на увеличение силы трения в кривошипно-шатунном механизме и может привести к повреждению, например, к образованию задиров на коленвале и вкладышах.

Детона́ция (нормальная) — Механизм превращения энергии на фронте детонационной волны существенно отличается от механизма дефлаграции — волны медленного горения, сопровождающейся дозвуковыми течениями.
(википедия)

Детонация это несвоевременные воспламенение (взрыв) топлива в камере сгорания, при неправильном процессе его сгорания! Также может бывало, выключаешь ключ зажигания, а двигатель ещё несколько секунд не заглыхает. Это тоже свидетельствует о неправильном зажигании и детонации.

Так,понятно,с чего лучше начать,что б разобраться с ней?

купить стробоскоп и правильно выставить зажигание

Ясно

Подскажите,как я почувствую,есть ли разряжение в трубке идущей от вакумного ускорителя на Трамбе?)))

Dem4ik
Язык прислони!

Да прислонял,и сосал,а толку? что я почувствовать должен?

Язык засасывает если от вакуумника отсоединить, а если от карба втяни в себя и языком закрой должна трубка держаться

и обороты немного вырасти

Спасиб,попробую

здрасте всем, у меня похожая проблема, только не с холостым ходом, а наоборот, при нажатии на газульку, симптомы появились неск дней назад, сперва грешил на плохой бенз, жутко вонючий попался, не прошло....был у двух диагностов, так там машина, сцука, работала на ура, а при движении постоянные рывки, будто у меня якорь сзади болтается, не могу понять, в чём тут дело, за 8 лет никогда такого не было, компрессия везде по 12, сцепа почти новая, бенз с другой заправки...блин замучился за 2 дня, езжу как курсант автошколы, ....кто чего думает по данному траблу, посоветуйте плиз, очень надо...

Понятно, что очень надо...
А что за рывки...? На всех режимах, или при больших расходах, только в движении... Зависимость есть какая...?

Рывки при резком нажатии на педаль газа и прекращаются немного погодя?
Для карбовых машин - карб - сердечный клапан. Если он чист и настроен - проблем нет)

Откуда карб может воздух сосать,можете пречислить все варианты?