Вижу мнения разделились. Для примера у нас цены на РОМАШКИ (комплект):
SS-20 (желтые)-580,80 руб
SS-20 (красные)-620,40 руб
БТР (стандарт)-132!!!

Вот поэтому и сомневаюсь, а стоит ли???

у меня заводские ромашки развалились на 8 год жисни....воткнул снова БРТ....
ну если хочешь деньги потратить, то купи ss...

Ну вот, капец, опять отговорили ))))))

купи, потом лет через 5 отпишешся в этой теме, как они - живые еще или нет

Через пять лет я точно не на вазе ездить буду, а уж об этой 12ке речи нет ))). Хотя надо отдать должное русским машинам, мне пожалуй даже и ругать то не за что их, хотя может потому что шепетильно слежу, профессия обязывает )))

ну время жизни резинок от многих факторов зависит (дороги , манера езды и т.д и т.п) да и машины разные бывают . У меня на альмере 40к тык отбегали втулки стаба оригинальные и это хороший показатель ,у людей по 25 ходят и трандец. А если всякий китай так еще меньше . Явно там не для наших дорог именно крепление стабилизатора разрабатывалось, миниатюрное все . Хотя все остальная подвеска неубиваемая , стойки родные по 100тык ходят .

Начнем с того что стоит наконец научится пользоваться поиском.Подобные темы были и раньше,и ИМХО лучше спрашивать там,где у людей уже есть опыт их эксплуатации.Цитата: "Стояли такие "ромашки" отходили 8000км и развалились нафиг... Больше из таких ничего не покупал." http://www.autolada.ru/viewtopic.php?p=2343173 Там-же "прошли 45000 и как новые"

Мужики, ставил себе всю эту желтую порнуху, чисто в качестве эксперимента, так вот-ромашки жолтые расслоились просто на глазах ( видать их на производстве невротпупенно вулканизируют), сайленты будут долго ходит(я их снял и на полку положил) -потому что вся эта цветомузыка очень проигрывает по мягкости БРТшным изделиям. У себя на машине применяю только яйцы жолтого цвета-потому как имеют очень хорошее качество сварки.
Так на сервисах говорят