Теперь понял как машины с навороченными сигналками заводят за 3 минуты?
Только чур повседневно в жизни не пользоваться.

ну молодец, просто некоторые невидят

Withart
молодец,теперь считай ты её победил

блятский потрох! НАШЕЕЕЕЛ!!! НАшел откуда оторвался это красносиний!!! причем сам же лично еще вчера второй конец замотал изолентой и примотал его ко всем проводам, дабы случайно он не коротнул! всем спасибо огромное! теперь я почти автоэлектрик.

очень понравилась подпись у "в804ну" про любителей и "профессионалов"

Еще раз спасибо огромное за поддержку!

Ага, я ради интереса даже завел ее так )))

осталось научиться ее (сигналку) "бесшуму без гаму отрубать"

может вы теперь подскажете, почему у мну сигналка видит только заднюю левую дверь и багажник?

"профессионал" автоэлектрик так мне сигну установил, потом когда я это понял, я приехал в автомастерскую тот "профф" уже там не работал (уволили может) его коллега наплел мне чтото типа "у вас слабые сигналы с концевиков других дверей" и показывал мне чтото на цешке. типа с задней левой двери самый тот сигнал. если хотите мы вам с каждой жвери отдельнокабель кинем (ясен пень за деньги)

Вобщем я подумал что он долбойоб еще молодой, уехал из этого сервиса подальше в надежде разобраться самому.

Вот лично мне кажется что в сигну идет только с одного концевика кабель а не со всех, где что перекинуть. Пока у мну вся проводка на руках

я себе брал от плафона освещения салона,ведь он загорается от всех дверей.Вернее сказать с БСК.

На холодную при первом запуске,бортовой комп пишет,потеряна связь с блоком эсуд,когда прогреется салон то норм видит все параметры,это контакт плохой или что?чек не горит

Либо контакт плохой,либо АПС глючит.
Для начала попробуй сделать перемычку 9-18 на колодке подключения к иммобилайзеру.

m.a.g
ну да ... или в самом бк где-то неконтакт или к колодке диагностики проводок не контачит