авто жрет ток
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 3
Новая тема Ответить на тему Сообщение
shubin81
# 16 Ноября 2010 20:27
GSVNN писал(а):

покупать новую или ковырять гену дальше.



слабо понимаю где дальше копать ?? дальше уже пошли обмотки...если там косяк - то просто гену в помойку Pardon
Сохатый
# 16 Ноября 2010 20:33
А без нагрузки сколько? Выводы фазных обмоток чистые и нормально затянуты?
shubin81
# 16 Ноября 2010 20:42
Сохатый писал(а):

А без нагрузки сколько? Выводы фазных обмоток чистые и нормально затянуты?



хз. не лез в такие дебри. выберу день з разберу прочищу соберу...хотя хз - мож дешевле 370 рэ потратить на подкову просто ?
shubin81
# 16 Ноября 2010 20:45
либо снимать полностью гену и все протягивать/чистить
GSVNN
# 16 Ноября 2010 20:53
shubin81 писал(а):

мож дешевле 370 рэ потратить на подкову просто ?


Каждый сам решает каким путём пойти Pardon Для меня, например, в такой ситуации былобы интереснее докопаться до истины и установить причину ненормальной работы генератора. Правда при условии наличия свободного времени и гаража для этого занятия. supercool
shubin81
# 16 Ноября 2010 21:23
гараж есть. время - можно выкроить - тока вот желательно без засады - типа купил подкову а там гену разбирать надо и чистить или хз что еще.
кстати - гену сверху можно снять ? ибо по мурзилке нужно снять защиту...вобщем рекомендуется снизу вынимать...

еще вывела из себя кончина импортной таблетки. сначала искал ее потом 500 рэ отвалил, вытаскивал, паял - и нате - кердык
GSVNN
# 16 Ноября 2010 21:40
shubin81 писал(а):

кстати - гену сверху можно снять ? ибо по мурзилке нужно снять защиту...вобщем рекомендуется снизу вынимать...


Можно, но основная проблемма это открутить два нижних болта на кронштейне генератора, что без снятия защиты затруднительно. lol1
shubin81 писал(а):

еще вывела из себя кончина импортной таблетки. сначала искал ее потом 500 рэ отвалил, вытаскивал, паял - и нате - кердык


Это уже факт или предположение. Pardon
shubin81
# 16 Ноября 2010 21:48
факт походу. лампа в приборке не горит. и напруга на заведеном авто 11.8 вольт
GSVNN
# 16 Ноября 2010 22:01
shubin81 писал(а):

факт походу. лампа в приборке не горит


При остановленном двигателе? Может забыл проводок накинуть на возбуждение.
shubin81
# 16 Ноября 2010 22:25
GSVNN писал(а):

shubin81 писал(а):

факт походу. лампа в приборке не горит


При остановленном двигателе?



и так и так. провода вроде все накидывал
GSVNN
# 16 Ноября 2010 22:30
shubin81 писал(а):

и так и так. провода вроде все накидывал


Если погазовать, генератор не запускается? Если запустится, то регулятор скорее жив и нужно проверять цепь возбуждения. Со старой таблеткой тоже не запускается?
shubin81
# 16 Ноября 2010 22:33
со старой таблеткой все путем - лампа горит, при заводе гаснет, напруга есть 13.5-14.
буду разбиратся - попробую еще раз ту таблетку.
т808
# 16 Ноября 2010 22:48
shubin81 писал(а):

лампа в приборке не горит.


Самое вероятное - сломалась или зависла щетка в щеткодержателе РН.Второе по вероятности - сгорел РН.И третье - обрыв обмотки ротора.
Если с прежним РН лампа при включении зажигания загоралась,то ротор жив.Смотри РН.
GSVNN
# 16 Ноября 2010 22:49
shubin81 писал(а):

со старой таблеткой все путем - лампа горит, при заводе гаснет, напруга есть 13.5-14.


Похоже что инотаблетка не вынесла перегрева и преждевременно накрылась, если конечно всё правильно спаяно. Pardon
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 3
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •