shara769
ну смотри...если по ГРМ,у меня 86тык. пробег,ремни родные,там их 2+3 ролика...
я себе заказал оригинал +помпа оригинал...
заменю и думаю тысяч на 75 хватит...но дилер привязывает по регламенту на 60 менять...,но судя по моему пробегу можно это не делать..
смотри по состоянию машины...возможно уже нужно менять опорные подшипники...пробег не показатель..
почитай мою тему я все здесь писал ,что делал,все по честному...
а так спрашивай...

забыл смайлик поставить

>>>диагностика-1000р.

обнаглели. по москве оф дилер от 600 до 800 р диагностика

>>>Бензонасос VDO-5290

терпимо.

ЗЫ. У тебя не самая дохлая октавия. Самая дохлая была 1,6 75 лс. По мощности такая же как твой 1,4 16V, но там момента меньше и совсем как то печально оно едет.

топливной системы,притом ценник не меняется от того куда копаем...
ОД от 800 и полезли вверх,выясняя а может это свечи,а может катушки,а может форсунки и в соответствием этих может,ценник растет..
а здесь приехал на горячую подцепились к ТС и замерив давление выдали вердикт....оказались правы...

Замена бензонасоса без мойки бака деньги на ветер

посмотри на сетку...на мой век хватит

от чего бензонасос тады умер?

я один раз ехал уже на лампочке и даже комп показывал уже НОЛЬ...просто перегрел....было год назад..а сейчас тупо упало давление...это не проблема завести со 2 раза...но желания встать из-за него у меня НЕТ..
да вчера когда устанавливали его, бенза было полбака...как раз прикрывает моторчик,но не весь...а я не любитель ездить с полным баком...вот и итог..(но это мое мнение
)

Да просто он сдох так как запчасти Г.

кстати эту версию нельзя отметать...
потому как в клубе машины с пробегами к 200(ориг)и ничего живые...
мое мнение...сам убил..
кстати...на заводе не ставят запчасти...как быть то?

Да нет, это вряд ли. Даже на 2110 бензонасос охлаждается бензином, проходящим сквозь него.

как только загорается лампочка...насос начинает перегреваться....
бензин всегда проходит через него...внутри...снаружи он в воздушной пробке...поэтому....считаю сам его и убил..да не суть..уже поменял....

В 10 ветке была holywar на эту тему. И на Субе спрашивал как-то, т.к. я постоянно на лампе езжу. Вывод: при лампе насос НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ. Сосёт муть со дна бака - да, но не перегревается.

вот честно....пофиг..кстати сколько у тебя пробег?

100 000 км стукнул 2 недели назад.

http://autolada.ru/viewtopic.php?t=142106&start=125

ну ведь и славно...читать сегодня не буду...спать иду...
кстати,я за свой БН уверен,а вот твой точно родной?
давай так...на мое было 2.5 давление.....и я его поменял...ты можешь сказать,сколько у тебя сейчас?

Конечно. Я присутствовал, когда авто из салона забирали.

ну все,тогда я проиграл....
кстати...замерь давление...хотя уверен..что у тебя мощный двиг...и твой пампер качает достойно...с запасом мощности...у меня то стоит такой же как и на 1.6..нам бы так ехал чтобы

alexandro70


Октавия Тур - достойный авто.

пока не началась сыпаться...
итак как и обещал,пишу так сказать по горячим следам..
комплект ГРМ и помпа (все оригинал)заказано в Германии и стоит 226 ойро придет в след. четверг...работа у ОД с полугодовой гарантией 4600р. с учетом скидки 15 % на машины старше 3 лет...
ждемс...сегодня позвонил ОД и спросил,мол ак и так у Вас акция -Диагностика подвески +мойка+проверка электрики=0 рублей...
записался на вечер...приехал...отдал машину и попросил пригласить когда все закончат,чтоб популярно объяснили про все косякиии.
мастер сказал- ,все разъясню..
и так..
через тех.отверстие Щита заднего барабана видим мокрую колодку(в помойку...)правая сухая,но где входит тросик ручника,на щите запотевание...то есть тоже на замену?....
пыльник заднего аморта начал трескаться...говорят нужно поменять....
вот и все....
пробег 87800км....вот теперь думаю....может кто подскажет..
какие цулюндры брать,колодки?
както ВАГ начал огорчать..думал они Вечны

про насос - у меня друган на авео уже шестой год стабильно ездит на лампочке, просто постоянно, и иногда даже встает когда кончается. по идее у него уже дааавно должен был сдохнуть, видимо всетаки это не так критично для насоса

Недешево. На рено оргинальный комплект ГРМ с помпой 6 тысяч (4 + 2). И работа у официалов меньше 4к без скидок.

хз,кароче сдох и сдох..я уже и забыл про него.
pklyonov
у меня 2 ремня и 3 ролика в комплекте...помпа отдельно 87 ойро.

тут бы насторожиться, и послать п***расов подальше.

имхо тебя просто развели
завязывай ездить к этим гомосекам.. ищи хорошего частника, и горя знать не будешь.

кеды глухаря
Да есть ребята,которые будут все это делать...хотя ты прав,нужно съездить ,перепроверить..