Что до 500 тыр новое купить без очередей можно?
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
не Шумахер
# 21 Марта 2011 12:54
genich
Ну да. И я о том же. За 508 тыщ ты получаешь трёхдверку с кондиционером.Это вполне реально. Естественно, он будет полупустой, но всё необходимое для жизни-ус. руля, конд, два стеклоподъёмника и аБС в нём и куча приятных нищтяков, вроде регулируемого в 2-х плоскотях руля, в нём есть.Или ты хочешь что б в нём была комплектация, как у Рио за эти деньги? Smile
genich
# 21 Марта 2011 13:32
не Шумахер
а автор темы спрашивал до 500 с учетом страховок и т.д. Так что мимо.
Бермадей Кукуевич
# 21 Марта 2011 16:11
А слабО за 526 тыс взять Реношку Флюенс? Вполне себе такая машинко... gpn
genich
# 21 Марта 2011 16:23
Увайс Кукуевич
а слабо еще 500тыр и Пассат взять. Че мелочиться-то! hehe
не Шумахер
# 21 Марта 2011 16:37
Дык есть такие скидочные Флюэнсы в реале
genich
# 21 Марта 2011 16:43
не Шумахер
напомню:
Pro писал(а):

чтоб ждать не более месяца, а еще лучше приехал и купил, причем как бы до 500 авто с примочками производителя,а не с допами диллера. Требования: новое, не 3-х дверка, мкпп, кондей, динамика не хуже чем у переднеприводных жигулей

zan
# 21 Марта 2011 17:03
Pro писал(а):

диллеры когда задаешь вопрос божаться что типо сейчас все ок. Есть два знакомых с рио, один куплен весной 2010 , по холодам задние стойки гремели, по гарантии в эур смазку докладывали



Вранье. Чем новее хендайтня, - тем громче гремит подвеска. Новые модели тому подтверждение.
Andre2115
# 21 Марта 2011 17:04
не Шумахер писал(а):

и куча приятных нищтяков, вроде регулируемого в 2-х плоскотях руля, в нём есть


это приятный ништяк по-твоему? банальный подлокотник с боксом - вот приятный ништяк. а регулировка руля "вперед-назад" ("вверх-вниз" щас у любого авто есть)......ну хз.
zan
# 21 Марта 2011 17:07
Pro писал(а):

есть несколько примеров перед глазами, когда впринципе вполне обеспеченные люди имеющие в собственных гаражах достаточно дорогие авто дополнительно в качестве поджопной повозки на каждый день покупают вазики, а потом откатав 1-2 максимум 3 года продают и покупают такие же новые.



Абсолютно против. Зачем имея нормальный автомобиль мучиться каждый день ? Понимаю еще обратная ситуация - на вазике изредка в дермище съездить, на рыбалку там.
не Шумахер
# 21 Марта 2011 18:21
Andre2115 писал(а):

не Шумахер писал(а):

и куча приятных нищтяков, вроде регулируемого в 2-х плоскотях руля, в нём есть


это приятный ништяк по-твоему? банальный подлокотник с боксом - вот приятный ништяк. а регулировка руля "вперед-назад" ("вверх-вниз" щас у любого авто есть)......ну хз.

а чего, плохо что ли "на халяву"? ИМХО рульная "вперёд-назад" для регулировки посадки огромную роль играет.
В качестве приятного ништяка можешь считать регуриловку пассажирского кренсла по высоте.Это точно мало у кого в этом ценовом сегменте есть
Smile
Andre2115
# 21 Марта 2011 21:18
не Шумахер писал(а):

ИМХО рульная "вперёд-назад" для регулировки посадки огромную роль играет.


само собой, особенно с твоим ростом и любовью к компактным авто Wink
просто я лично регулировку рул. колонки не классифицирую как "приятный ништяк". электроприводы зеркал еще куда ни шло (раз 10 за год воспользовался), а руль - поставил и забыл. ништяки - это то чем постоянно пользуешься.
не Шумахер писал(а):

В качестве приятного ништяка можешь считать регуриловку пассажирского кренсла по высоте


вот если честно не понимаю для чего эта фича. если только передний пассажир постоянный, низкорослый и хочет видеть дорогу, убегающую под кромку капота? для детей то есть? Smile
не Шумахер
# 21 Марта 2011 21:48
Andre2115
я тоже цимуса регулировки пассажирской сидушки не понимаю, но обратил внимание на то, что люди простые (не ездящие на примиуме то бишь) залезая в Поло посмиотреть, относятся равнодушно к пластику, настоящему металлу, ДСГ и прочим ЭГУРам как к должному, но, натыкаясь на оную ручку регулировку испытывают оргазм, как будто узнали, что под капотом мегафотонный двигатель стоит.Видимо от ФВ они ждут всяких ДСГ априори, а вот оная регулировка-это за пределами их представления о великом и ужасном VAGe-0))
Jackal
# 22 Марта 2011 11:09
не Шумахер писал(а):

я тоже цимуса регулировки пассажирской сидушки не понимаю


в фф2 можно заказать (как бонус к электрорегулировке водительского).
Ничего такого феерического я тут не вижу.
Роман-НН
# 22 Марта 2011 11:20
Jackal писал(а):

в фф2 можно заказать


Можно, но, имхо, это такое же излишество для ФФ2, как и кожаный салон. Куда существеннее на мой взгляд заказать ЕСП и ксенон.
dezruptor
# 22 Марта 2011 11:45
Роман-НН писал(а):

Jackal писал(а):

в фф2 можно заказать


Можно, но, имхо, это такое же излишество для ФФ2, как и кожаный салон. Куда существеннее на мой взгляд заказать ЕСП и ксенон.


Кста, если память не изменяет, то ЗР тестил и натестил что штатный ксенон на форде светит хуже чем на нем же галоген. Лень искать ссылку... про ЕСП +1
Роман-НН
# 22 Марта 2011 11:50
dezruptor писал(а):

Кста, если память не изменяет, то ЗР тестил и натестил что штатный ксенон на форде светит хуже чем на нем же галоген.


Можешь мне не верить, но светит офигенно! Штатный хуже значительно.
dezruptor
# 22 Марта 2011 11:56
Роман-НН писал(а):

dezruptor писал(а):

Кста, если память не изменяет, то ЗР тестил и натестил что штатный ксенон на форде светит хуже чем на нем же галоген.


Можешь мне не верить, но светит офигенно! Штатный хуже значительно.


Штатный ксенон хуже штатного галогена, по замерам. Типа зажали как могли чтобы не слепил. У тебя штатный ксенон был?
Роман-НН
# 22 Марта 2011 12:15
dezruptor писал(а):

Штатный ксенон хуже штатного галогена, по замерам. Типа зажали как могли чтобы не слепил.


Интересно как его можно зажать? Там линза и лампа 4300К кажется. Регулируется автоматически, но нижний уровень (если надо) элементарно поднимается, как и на галогенах).
dezruptor писал(а):

У тебя штатный ксенон был?


Да конечно, с завода. Мы даже смотрели в свое время местным ФФ клубом. Однозначно признали все, что ксенон гораздо лучше светит. Правда у меня фары не новомодные, а дорестайл. Может тут какая собака зарыта? Но вообще глупо производителю ставить ксенон, светящий хуже галогенок, ибо он денег не малых стоит.
dezruptor
# 22 Марта 2011 15:44
Роман-НН писал(а):


dezruptor писал(а):

У тебя штатный ксенон был?


Да конечно, с завода. Мы даже смотрели в свое время местным ФФ клубом. Однозначно признали все, что ксенон гораздо лучше светит. Правда у меня фары не новомодные, а дорестайл. Может тут какая собака зарыта? Но вообще глупо производителю ставить ксенон, светящий хуже галогенок, ибо он денег не малых стоит.


За что купил, за то и продал Pardon
А маркетинг "великая" вещь, зря недооцениваешь.
Муса Джалиль
# 22 Марта 2011 15:46
dezruptor писал(а):

У тебя штатный ксенон был?


Ром, ты машину уже продал?
dezruptor
# 22 Марта 2011 15:58
Нашел статью
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=73512&SECTION_ID=2158

По картинкам ксенон ничего так штатный, по замерам

Цитата:

Галогеновые фары у Фокуса очень хорошие — дают ровный желтоватый свет, плавно сходящий на нет. Вдоль правой обочины ближний свет бьет на 120 метров! Но левую обочину Focus освещает хуже — это сделано специально, чтобы не слепить встречных водителей.

Ставим на то же место Focus с «родными» газоразрядными фарами. Голубоватый свет заводского «ксенона» ярче, но… За освещение дальних объектов и левой обочины он получил оценки ниже, чем «галоген»! А вдобавок — более резкая граница света и тени, из-за чего создается ощущение, что яма и пешеход неожиданно «выныривают» перед машиной.



Фокус рестайлинговый.
А так по одним картинкам штатный ксенон интересней, по другим галоген, но тут уже как фото делать вопрос, конечно. Ну да подробные таблицы есть и общий смысл что разница невелика, скорее субъективна.
Роман-НН
# 22 Марта 2011 16:07
SMF писал(а):

ты машину уже продал?


Нет пока, но вроде забирают.
dezruptor писал(а):

По картинкам ксенон ничего так штатный, по замерам


Да фиг с ними, с журналюгами, хотя немало они зарубили заказов на ксенон у ФМК видимо Smile Человека и так всегда жаба душит при выборе, а тут такая статья - как подарок, защита от дальнейших угрызений Wink
Муса Джалиль
# 22 Марта 2011 16:14
Роман-НН писал(а):

Нет пока, но вроде забирают.


Нормально хоть по цене?
Роман-НН
# 22 Марта 2011 17:16
SMF
в личку написал.
*Kostik*
# 22 Марта 2011 23:51
не Шумахер писал(а):

genich
Ну да. И я о том же. За 508 тыщ ты получаешь трёхдверку с кондиционером.Это вполне реально. Естественно, он будет полупустой, но всё необходимое для жизни-ус. руля, конд, два стеклоподъёмника и аБС в нём и куча приятных нищтяков, вроде регулируемого в 2-х плоскотях руля, в нём есть.Или ты хочешь что б в нём была комплектация, как у Рио за эти деньги? Smile



слушай! чем так плохи корейцы? что ты предлагаешь за бешеные бабки поло 1.2 пустой как барабан? Что такого ужасного было в твоем гетсе? я юзал и рено и пежо и даже пусть старый фольксваген, ну ездил еще на боре, но блин, я реально не понимаю тебя. Что фолькосваген, что пежо по эргономике проигрывают той же РИО, и гетс тоже отличный авто, панель разве что старенькая, а посадка отличная, движок который ты срал - отличный. Что рио что солярис буду упакованы достойно за пятихатку, зачем нужен поло, в котором якобы кнопки нажимаются с грамотным усилием как ты писал))), кстати лобовое узкое ужасно, не видно ничего.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •