Аналогичная ситуация. Начала глохнуть в движении. Едешь потом рывок и машина заглохла, какое то время двигатель работает но на газ не реагирует. Если остановиться и попробовать завести бывает что стреляет в глушитель. Потом не заводиться пока не достанешь клемму из МЗ и обратно не вставишь. После этого заводится сразу. Обратил внимание что на клемме вторая мама была влажная, вчера просушил феном однако глохнуть не перестала. Бензонасос при включении зажигания работает, свечи без нагара, даже слегка беловатые да и менял их тысяч 5 назад, провода менял тоже не так давно. Тяга отличная. Модулю пора на покой?

И все таки это был МЗ, поменял и всё прошло

Появилась такая проблема. Заглох на ходу. оттолкали на парковку. знакомый посоветовал заменить ДПКВ. не завелась. оттащил к дому. Попробовал завести через 3 часа. завелась. на другой день поехал по делам и заглох через 5 км. поменял свечи. до дома дотянули на лямке. спустя 3 часа опять давелась. диагносы ничего не увидели. Давтение топлива в норме. не заводится по причине отсутствия искры. установлен вазовский иммобилайзер. Может конечно совпадение, но все началось в день когда я залил 40 литров на лукойле...
Вопрос: Что вышло из строя? Почему зщаводится после некоторого простоя?

Потому что полудохлый модуль зажигания (МЗ) остывает.

Я с тобой полностью согласен, всякие релюшки и монтажный блок, могут такое сделать.