сдал обратно в магаз. родной 10-летний мощно брызгает как новый.

Не купишь ты моторчик даже за 3 тыщи, это верно подметили. А завтра если что серьезно случись, что колхозом моторчика от ВАЗа не обойтись - привет памятник

серьезно это что?

не куплю, благо выбор есть - тазовский за 80р, от лансера оригинал за 400, неоригинала конкретно на эту модель - навалом в диапазоне 200-800р. и дело не только в том, что 3 тыщи конешно адско неподъёмные деньги (практически вся зарплата ), помимо этого надо быть полным лошком на чом-нить кредитном, чтобы чиниться у официалов оригинальными з.ч. отсюда и слёзы о непомерной стоимости обслуги, ностальгия по тазам и т.п.
кстате есть позиции которые лучше (спокойнее) ставить оригинал, что-то типа ремня ГРМ (2000р) и ролик (1000р). офигенное разорение раз в 90тык, таз дешевле беспесты