в самарской мурзилке написано.не превышать рабочую температуру более118 градусов.

Да нет, я ж помню как он работал, когда все нормально было.
Сегодня вот вообще не крутился, пока его рукой не толкнул - закрутился, да только скорость какая-то небольшая совсем. Завтра к дилеру записался, надоело с печкой ездить, жарко в дождь)))

Там либо с обмоткой что-то, т.к. крутится он довольно легко, либо напряжение нормальное не подается. Клемник "шевелил" - не помогло.

В общем был на первом ТО у дилера, вентилятора поменяли, говорят что двигатель сгорел.
Взамен поставили такое, что ни словами описать... При его включении вой стаит такой, что я аж остановился от неожиданности и под капот полез + вибрации сильные, предыдущий вентилятор когда включался его только слышно было немного.

Хотя судя по отношению, ребятам на фиг обслуживание Богданов не надо. По принципу продали-забыли. Ремень не подтянули - свистит, сигналку не поправили - так и срабатывает на каждый шорох, лазил сам искал, так там датчик удара был на скотч приклееен к воздуховоду и просто отвалился, висел на проводах. Правда еще поменяли датчик скорости, вокруг было масляное пятно, говорят корпус треснул. Да и вообще, я с большим подозрением отношусь к ситуации, когда машину отдают в конце рабочего дня, уже половина народу разбежалась.

После замены масла в коробке на синтетику GL4-5 коробка стала подвывать и "похрюкивать" значительно сильнее. Уровень нормальный.

Зря сменил заводское... А так вэлкам http://autolada.ru/viewtopic.php?t=292154&start=0