шильда не Дэу, а Holden

Разве я ошибаюсь?

Крузз как и Хонду Аккорд покупают люди имеющие проблемы с размером мужского достоинства, тачка кому охота смотреться дорого при небольшом бюджете. Обе пузотерки вдобавок

Насчет Круза ничего плохого сказать не могу, а вот про Киа.... но это тема для отдельного разговора

Да повозка для тех, кто хочет казаться круто за небольшие деньги. Аккорд кстати действительно туда же, только уровнем повыше.

мим ты не в теме. Сначала Дэу появилась, затем уже для РФ рынка нацепили шильду Шевроле. Т.к. с шильдой Дэу продажи были бы хуже.

мим выше читай все написано, если не дошло - пусть будет так.

Delta II

Chevrolet Cruze

Delta II is General Motors' future compact car platform, which was developed by Opel in Germany. It is the successor to the GM Delta platform. Internally it is simply known as a new Global Compact Vehicle Architecture or GCV.

The platform features a torsion beam rear suspension with optional Watt's link which improves vehicle handling; such configuration is used in the Opel Astra and the American-market Chevrolet Cruze.[1][2]

GM chose this compact vehicle architecture for its first Voltec application, the Chevrolet Volt. Production began in November 2010 with the first Chevrolet Volts delivered to retails customers in December 2010[3]
[edit]
Applications

Production vehicles based on Delta II platform:
2008 Chevrolet Cruze, Daewoo Lacetti Premiere, Holden Cruze[4]
2009 Opel Astra, Buick Excelle XT
2010 Chevrolet Volt
2010 Chevrolet Orlando
2011 Buick Verano
2011 Opel Ampera
2011 Opel Zafira Tourer

Announced production vehicles to be based on Delta II platform

2013 Cadillac ELR[5][6]

s010

чет щас глушаки лепят на новых машинах как ни попадя....

мим ты не в теме. Сначала Дэу появилась, затем уже для РФ рынка нацепили шильду Шевроле. Т.к. с шильдой Дэу продажи были бы хуже.