Потестил патрика
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 15
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Olegan-TLT
# 28 Марта 2012 23:07
Cray
а первый започем продал? какая комплектация была и год-пробег?
Cray
# 28 Марта 2012 23:21
Время пришло, вот и продал. Накопилось ряд проблем. Решать в лом, проще сменить.
Ну а так. За эти бабки ниче путного не увидели.
Пробег около ста. Лимитед. 2008 год был.
Olegan-TLT
# 28 Марта 2012 23:27
Cray
ну да, если около ста тыщ на такой машине, да еще если по делу использовалась, лучше продать. я последнюю шниву с пробегом под 125 тыщ продавал - тоже неохота было возиться (хотя могла и поездить бы подо мной).

я думаю, если патриота брать буду, то скорей всего из-под какого нить фраера почти новую, или кому бабки нужны срочно. если буду брать конечно.
Cray
# 28 Марта 2012 23:32
Да так и есть. ))) бабла. правда, было ввалено. По само не балуй.
Ниче, теперь грамотный, бабло буду вваливать правильно ))
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 00:06
Cray
да нафига в такие машины много вваливать? чего там надо? ну если новую купить, то колеса конечно АТ нормальные поставить можно (тыщи 23-25 за 245/75/16, диски и так нормальные). ну хомуты может, подшипники, пусть 15 тыщ. шумку я бы лично не делал - неоправданно на таких машинах. официалы идут лесом, благо пробег сматывается на раз-два и только по гарантии с претензиями ездить (если газ на бенз не ставить, с ним по двигу не примут). тонировка пару тыщ. все прочее как и на недоприводах.
Серго К.
# 29 Марта 2012 08:05
Cray писал(а):

Купил се сие чудо во второй раз. Обязуюсь честно докладывать ЛОЛу обо всех инсинуациях facepalm



Фото в студию. Особенно снизу - посмотреть хваленую заводскую антикоррозийку.
Серго К.
# 29 Марта 2012 08:07
Cray писал(а):

Время пришло, вот и продал. Накопилось ряд проблем. Решать в лом, проще сменить.
Ну а так. За эти бабки ниче путного не увидели.
Пробег около ста. Лимитед. 2008 год был.



Не понял. Ты его в лом продал? supercool

Неужто настолько все плохо? 63

Шутка Drinks or Beer
Кот Чеширский
# 29 Марта 2012 08:21
Может мне свой тоже поменять на новый? gpn
или еще покататься пару лет.
AND517
# 29 Марта 2012 08:47
Cray писал(а):

бабла. правда, было ввалено. По само не балуй.
Ниче, теперь грамотный, бабло буду вваливать правильно ))


Решил таки крузака в кредит купить? Правильно! В итоге дешевле обойдется, чем патра содержать Smile
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 09:25
AND517 писал(а):

Cray писал(а):

бабла. правда, было ввалено. По само не балуй.
Ниче, теперь грамотный, бабло буду вваливать правильно ))


Решил таки крузака в кредит купить? Правильно! В итоге дешевле обойдется, чем патра содержать Smile


не, такуюю же только новую вроде взял. крузак за цену патриота если в нормальном состоянии- то 15-20 летний, ездить можно и стабильнее, чем на патре, и даже экономичнее, но это если по бездорожью не кататься.
боль-мень новый крузак стоит несопоставимых с патром денег.
ближний конкурент по цене - паджероспорт за 1 млн 350 тыс. Это как два новых патриота.
Люрр
# 29 Марта 2012 09:27
Sagesurder1 писал(а):

AND517 писал(а):

Cray писал(а):

бабла. правда, было ввалено. По само не балуй.
Ниче, теперь грамотный, бабло буду вваливать правильно ))


Решил таки крузака в кредит купить? Правильно! В итоге дешевле обойдется, чем патра содержать Smile


не, такуюю же только новую вроде взял. крузак за цену патриота если в нормальном состоянии- то 15-20 летний, ездить можно и стабильнее, чем на патре, и даже экономичнее, но это если по бездорожью не кататься.
боль-мень новый крузак стоит несопоставимых с патром денег.
ближний конкурент по цене - паджероспорт за 1 млн 350 тыс. Это как два новых патриота.


прадо 1200тр supercool
Mihalych78
# 29 Марта 2012 09:29
Цитата:

Материалы, применяемые для шумоизоляции автомобиля УАЗ Патриот можно найти в любом автомобильном и строительном магазине. Вот пример некоторых из них: битумная мастика с поролоновой крошкой, пенополиуретановые коврики, коврики из пенопленки, кожухи утеплители с поролоновой прослойкой, строительная пена «Пенофлекс», фольгированая пленка (8-10мм).


http://uazovka.ru/uazpatriot/39-uaz-patriot-zvukoizolyaciya-i-shumoizolyaciya.html
gpn
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 09:29
andromed
не новая наверно прадо, новая прадо стоит минимум как три патриота (по моему чуть меньше чем 1.8 млн)
Алексей21101
# 29 Марта 2012 10:11
Cray
Подпишусь, очень интересно почитать. Что да как.
AND517
# 29 Марта 2012 10:30
Sagesurder1 писал(а):

ближний конкурент по цене - паджероспорт за 1 млн 350 тыс. Это как два новых патриота.


Лет за пять в патриота вложишь сумму как три новых патриота, в то время как на паджерике будешь ездить в тепле и сухости и раз в год масло/колодки менять. supercool
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 10:40
AND517
патриот конечно машина дорогая в обслуге, но не настолько. там времени больше убъешь, а по деньгам то как раз бюджетно получается (разумеется, ни в коем случае к официалам ездить не надо).
ну и смотря с чем сравнивать Wink по легковым меркам - дорого конечно. по меркам больших джипов - нет
Кот Чеширский
# 29 Марта 2012 10:49
AND517 писал(а):

Лет за пять в патриота вложишь сумму как три новых патриота,



Чукча не читатель , чукча писатель фантаст.
Есть опыт владения?
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 10:55
вердикт этого моего приятеля, у которого газелесервис и еще парк газелей, есть и на дизеле пежо автобус, есть и патриот для хозяйства, так вот вердикт такой -был бы патриот сделан как жигули - цены бы ему не было. сделан он как уаз Wink с этим просто надо смириться и все.
Cray
# 29 Марта 2012 10:56
Sagesurder1 писал(а):

Cray
Да нафига в такие машины много вваливать? Чего там надо? ...



Тюнинх и все такое. Smile

Например. Блокировка в мост 10-15. Работа примерно столько же. А мостов два.
Дальше начинаются лифты, грузовые пары, "короткая" РК , силовой обвес, лебедки...
Ну и до бесконечности. ))
Olegan-TLT
# 29 Марта 2012 11:02
Cray
зачем тебе блокировка да грузовые пары? ты же не спортсмен-триальщик. и лифт дело такое специфичное, на трассе сильно хуже становится, жрет больше, ресурс подвески сильно снижается. в мосты влезешь - кустарную деталь поставишь, тож ресурс снизишь. эт такой тюнинг как назвал, если только большим спортом заниматься. просто лазать патр и так самодостаточный (ну резину только ставить надо соответствующую).
Кот Чеширский
# 29 Марта 2012 11:03
Sagesurder1 писал(а):

вердикт этого моего приятеля,



заипали вы со своими приятелями.
я сам езжу на патриоте.
Mihalych78
# 29 Марта 2012 11:04
мож чтоб задний мост не гудел - пикап брать?
AND517
# 29 Марта 2012 11:07
Кот Чеширский писал(а):

Есть опыт владения?


Знакомый по дури купил. Думал ездить будет. Из сервисов не вылазит. Качество ниже городской канализации. Через 500 км пробега побежал задний мост. Спустя неделю после ремонта че то с рулевым. Раз в месяц-два стабильно заезд в сервис. То по электрике, то или масло откуда убежит или тосол. Только в коробку вроде еще не лазили.
Holz
# 29 Марта 2012 11:08
Набуй этот Патрик нужен сейчас? Лет через 10-15, когда с оставшихся дорог асфальт сойдёт, вот тогда можно брать. Smile
Mihalych78
# 29 Марта 2012 11:09
Holz писал(а):

Набуй этот Патрик нужен сейчас? Лет через 10-15, когда с оставшихся дорог асфальт сойдёт, вот тогда можно брать. Smile



нда? а пока он местами еще торчать будет - на перекладных чтоле ездить? pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 15
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •