Перестаньте шуршать шипами!
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
PachaG
# 17 Апреля 2012 12:59
а в приоро нет лампы уровня масла
Chud
# 17 Апреля 2012 13:01
BlackHunter666 писал(а):

Chud писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Ну грею даже летом и чё ?


Да ничо, дальше грей. pst

Там выше писали для особо умных , что тепловые зазоры ещё никто не отменял . Мне впадлу бренчать поршнями на холодную , да и двиг жалко . supercool


Ну если ты собрался вечно ездить на этой машине, то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит. Правда стоимость сожженного бензина за это время превысит стоимость капиталки. pst
BlackHunter666
# 17 Апреля 2012 13:07
Chud писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Chud писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

Ну грею даже летом и чё ?


Да ничо, дальше грей. pst

Там выше писали для особо умных , что тепловые зазоры ещё никто не отменял . Мне впадлу бренчать поршнями на холодную , да и двиг жалко . supercool


Ну если ты собрался вечно ездить на этой машине, то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит. Правда стоимость сожженного бензина за это время превысит стоимость капиталки. pst

Мне 5 литров бенза на месяц хватает pst Ездить собираюсь пока не надоест. Не на 20 тыр а гораздо больше сохраняет ресурса прогрев .
AMAROCK
# 17 Апреля 2012 13:07
Chud писал(а):

то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит


Гдет попадалась инфа, что чувак укатал новый мотор за 5ккм, не прогревая и отжигая на холодном. А прогреть на ходу возможно не всегда. У меня выезд со стоянки на оживленную дорогу. Туда не выезжать, а вылетать надо, например.
BlackHunter666
# 17 Апреля 2012 13:13
AMAROCK писал(а):

Chud писал(а):

то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит


Гдет попадалась инфа, что чувак укатал новый мотор за 5ккм, не прогревая и отжигая на холодном. А прогреть на ходу возможно не всегда. У меня выезд со стоянки на оживленную дорогу. Туда не выезжать, а вылетать надо, например.

На ПП укатать легко отжигая на не прогретом . Поршня точно легко застучат .
Chud
# 17 Апреля 2012 13:16
AMAROCK писал(а):

Гдет попадалась инфа, что чувак укатал новый мотор за 5ккм


Сдуру можно и на горячем укатать.
AMAROCK писал(а):

У меня выезд со стоянки на оживленную дорогу. Туда не выезжать, а вылетать надо, например.


Ну да, прям вылетаешь и сразу 100-ку надо набрать. pst
Darth
# 17 Апреля 2012 13:37
dorinspector писал(а):

я грею даже летом хотя бы град до 60



facepalm

PachaG писал(а):

а в приоро нет лампы уровня масла



и не только в приоре lol1
AMAROCK
# 17 Апреля 2012 13:41
Chud писал(а):

Ну да, прям вылетаешь и сразу 100-ку надо набрать.


Зачем сотку ? 70-80... supercool
Двухполоска с односторонним. Мне на разворот. В левый ряд и на полосу торможения, чтобы леворядных не нервировать.
алекс спб
# 17 Апреля 2012 13:42
BlackHunter666 писал(а):

AMAROCK писал(а):

Chud писал(а):

то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит


Гдет попадалась инфа, что чувак укатал новый мотор за 5ккм, не прогревая и отжигая на холодном. А прогреть на ходу возможно не всегда. У меня выезд со стоянки на оживленную дорогу. Туда не выезжать, а вылетать надо, например.

На ПП укатать легко отжигая на не прогретом . Поршня точно легко застучат .


откуда инфа?ссыль? wwow
AMAROCK
# 17 Апреля 2012 13:44
алекс спб писал(а):

откуда инфа?ссыль?


Просто поверь. Это правда.
алекс спб
# 17 Апреля 2012 13:53
чеже ино не греют..у них поршня из хрома?
Chud
# 17 Апреля 2012 13:58
алекс спб писал(а):

чеже ино не греют..у них поршня из хрома?


Ну ваще то современные ино греть это то еще занятие, до 60 на хх будешь полчаса ждать. pst
Exclusive
# 17 Апреля 2012 13:59
на современных ино по евро нормам греть запрещено, отсюда и правило, что завёл тачко и поехал... Razz
алекс спб
# 17 Апреля 2012 14:01
Exclusive писал(а):

на современных ино по евро нормам греть запрещено, отсюда и правило, что завёл тачко и поехал... Razz


так в том то и дело,в европах не греют-а потом наши также покупают с пробегом 300тыщ(смотанным до 130)и тоже не греют-и скомпр все норм..моторы тто не убиваются
почему таз убьется-а ино нет?
Chud
# 17 Апреля 2012 14:02
алекс спб писал(а):

почему таз убьется-а ино нет?


Потому что таз нежный цуко. pst
Exclusive
# 17 Апреля 2012 14:04
Chud писал(а):

алекс спб писал(а):

почему таз убьется-а ино нет?


Потому что таз нежный цуко. pst


таз надо любить полностью hehe
BlackHunter666
# 17 Апреля 2012 14:04
алекс спб писал(а):

BlackHunter666 писал(а):

AMAROCK писал(а):

Chud писал(а):

то может тыщ на 20 она до капиталки больше проходит


Гдет попадалась инфа, что чувак укатал новый мотор за 5ккм, не прогревая и отжигая на холодном. А прогреть на ходу возможно не всегда. У меня выезд со стоянки на оживленную дорогу. Туда не выезжать, а вылетать надо, например.

На ПП укатать легко отжигая на не прогретом . Поршня точно легко застучат .


откуда инфа?ссыль? wwow

Инфа практика ремонта . Ссыль на свои мозги дать не могу , боюсь дос атак pst
Darth
# 17 Апреля 2012 14:06
алекс спб писал(а):

почему таз убьется-а ино нет?



ну тебе 1,5 греть не помешает pst

Chud писал(а):

Ну ваще то современные ино греть это то еще занятие, до 60 на хх будешь полчаса ждать.



Я когда на старой вектре 2,0 увидел, как долго она греется, сильно удивился)) после самары карбовой pst

а на 16 кл десятке та же песня - устанешь ждать.. да у че ждать, когда она холодная только и едет 63
Strannik77
# 17 Апреля 2012 14:08
Darth писал(а):

когда она холодная только и едет


Согласен, но сам, независмо от времени года, грею до 50
алекс спб
# 17 Апреля 2012 14:08
ну раз шуршишь-скажи-
почему на пеербранном моторе с фрезерованной башкой компр была 15-16бар,
переставил башку на другой такой же мотор(низкий блок 1.5)-копр стала 12-13бар(с нефрезерованной была также,на 0.5меньш).
вращение звезды грм не помогает
че,поршня затертыы или кольца уже того?масло не жрет
Axel_Foley
# 17 Апреля 2012 14:08
Chud писал(а):

Потому что таз нежный цуко


Неженки-как раз-таки ино... Чуть что-то датчики с ума сходят, то еще чего похлеще... А "таз"-все переваривает hehe
Chud
# 17 Апреля 2012 14:11
Axel_Foley писал(а):

А "таз"-все переваривает


Тогда зачем вы его греете?
Он же должен переварить. pst
Axel_Foley
# 17 Апреля 2012 14:14
Chud писал(а):

Тогда зачем вы его греете?


Зимой-да, летом-практически никогда, после ночной стоянки разве что Pardon
алекс спб
# 17 Апреля 2012 14:16
кстати грею тока зимой тк окна не оттаявшие и ваще ему замерзшую кпп и колеса не свернуть pst не 2 литра всеж
Darth
# 17 Апреля 2012 14:18
Strannik77 писал(а):

независмо от времени года, грею до 50



ну 8 клоповник и греть не надо, завел - он уже 50 pst

а 16 кл заипесси ждать... я грею до снижения мгновенного расхода ниже 2,0 л/ч , а летом можно сразу ехать..
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •