CHECK. Датчик детонации. Неисправность цепи. Чем чревато?

← Предыдущая тема Следующая тема →

Новая тема Ответить на тему Сообщение

NAUexx

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 15200 Откуда: Ивановская область Авто: 2111, 1.5L 8V, Я5.1.1, 2004; 21043, 1993, была...

# 28 Марта 2013 11:57

Mostmajor писал(а):

Седня попробуем на столе один из этих БОШей глянуть

Панельку сразу внедрите. Smile

Mostmajor

На форуме 16 лет Сообщения: 1566 Откуда: 102, Салават Авто: ВАЗ 21102 (2001) Январь 5.1 (A5V05N35-116)

# 28 Марта 2013 19:59

Ей богу непонятка - с обычных программ для К-Лайников в таблицах АЦП было 12.2-12.4В, Сканматик же видит 16В; при запущенном соответсвенно 13.7В и 18В. Все остальные АЦП видятся одинаково. При том что Сканматик на таких же блоках БОШ 1.5.4 R83 (кроме этих 3х) всегда АЦП нормально показывалось. СО коррекция сбита была в плюс.. на других 2х БОШах тоже самое - сбивалось после 1-6 включений зажигания.

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ