Инжектор gm VS Карбюратор - Нет. Просто поток воздуха не даёт затягивать стёкла. Всё просто.Спокойно.Не

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:10

.kkursor писал(а):

Я даже большие скорости не включаю - нет смысла.

Я тоже.

.kkursor писал(а):

А первая работает всегда.

ИМХО, нет смысла. Я прогрел до того момента, когда оттаяли стекла и руки перестали мерзнуть, и выключил. И так езжу. Набегающим потоком все равно воздух прогоняет через печку.

Добавлено спустя 50 секунд:

Шихаэль Мумахер писал(а):

как можно ехать, сидя в морозильнике - не представляю...

Вот и я о том же... В -22 сел в машину, стекла сразу обледенели, руки на руле замерзли. Бррр! Ехать-то можно, но влом изображать пилота полярной авиации Pardon

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 16 Марта 2013 13:14

Garik36 писал(а):

И она начинает греть сразу после запуска мотора? У тебя предпусковой подогреватель стоит, что ли?

Нет. Просто поток воздуха не даёт затягивать стёкла. Всё просто.

Шихаэль Мумахер писал(а):

как можно ехать, сидя в морозильнике - не представляю...

Спокойно.
Не вижу смысла стоять на месте и тарахтеть по полчаса. Сел-поехал.

Garik36 писал(а):

стекла сразу обледенели

Ещё раз повторяю для особо не умеющих читать.
Печка. Скорость. Первая. Всё - нет проблемы обледенения стёкол.

Garik36 писал(а):

Набегающим потоком все равно воздух прогоняет через печку.

Если едешь - да.
В Москве по большей части ты стоишь.
И да, для карбюрации мб эти амперы, что ест мотор, важно. Я не слышу почти мотор на первой печке, нет причин ему не работать.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:17

.kkursor писал(а):

Печка. Скорость. Первая. Всё - нет проблемы обледенения стёкол.

А с краном печки что делать? Туда-сюда его шевелить? Он так долго не проятнет facepalm

.kkursor писал(а):

И да, для карбюрации мб эти амперы, что ест мотор, важно

Важно. Гена слабый, на ХХ выдает мало ампер Pardon

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 13:19

Garik36 писал(а):

Туда-сюда его шевелить? Он так долго не проятнет

тогда и КПП не шевели. она поважнее краника будет facepalm

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:20

Лайт писал(а):

тогда и КПП не шевели. она поважнее краника будет

Из нее, в отличие от краника, антифриз не потечет в салон Pardon

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 13:25

Garik36 писал(а):

антифриз не потечет в салон

это не самое страшное по сравнению с поломкой КПП. давай её не трогай. или шевели по возможности как можно меньше. мало ли чего... И на тормоза не жми-вот потечёт тормозуха в ВУТ а потом в мотор... Ну ты понял,да? Wink

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:27

Лайт писал(а):

это не самое страшное по сравнению с поломкой КПП. давай её не трогай. или шевели по возможности как можно меньше

А что это ее не трогать, если я в нее 7 штук вложил, и она в идеале?
А гнилое днище из-за протечек антифриза и воды я помню очень хорошо facepalm

Не дай Бог еще раз увидеть nea

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 13:30

Garik36 писал(а):

А что это ее не трогать, если я в нее 7 штук вложил, и она в идеале?

Garik36 писал(а):

Туда-сюда его шевелить? Он так долго не проятнет

чем чаще дергаешь тем меньше ресурс.Докажи обратное Wink

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 16 Марта 2013 13:30

Garik36 писал(а):

А с краном печки что делать? Туда-сюда его шевелить? Он так долго не проятнет

Зачем?

У меня зимой вправо ручка до упора. Когда жарко - посередине.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:31

Лайт писал(а):

чем чаще дергаешь тем меньше ресурс

Что предлагаешь? АКПП поставить?

Шихаэль Мумахер

На форуме 13 лет Сообщения: 521 Откуда: СПб Авто: 21083 карб 1998

# 16 Марта 2013 13:32

Garik36 писал(а):

Бррр! Ехать-то можно, но влом изображать пилота полярной авиации

Вот именно... во время движения я предпочитаю уже сосредоточиться на внешней дорожной обстановке, не отвлекаясь на внутренний дискомфорт... впрочем, дело вкуса... видимо есть люди, которым холод просто пофигу. А я жуткий мерзляк и зиму ненавижу...

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:33

.kkursor писал(а):

Зачем?

Ясен пень же - чтобы ускорить прогрев мотора, кран надо закрыть. Затем его надо открыть, чтобы прогреть салон. А если вентилятор не включен, то через радиатор печки не идетвоздух, и мотор прогревается побыстрее.
И не надо мне тут гнать, что мотор не надо греть - у нас тут не Лексусы и не БМВ, а машины родом из начала 80ых годов.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 13:34

Garik36 писал(а):

Что предлагаешь

да я щемлю!! настроение хорошее! http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=321791&highlight=
во погляди я там на уши сракеров поставил и их шнырей pst

ну настроение сегодня вот такое!

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:34

Шихаэль Мумахер писал(а):

видимо есть люди, которым холод просто пофигу

Наверное... Я холод переношу нормально, но не сидя на месте в машине, а двигаясь и согреваясь таким образом Pardon

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 16 Марта 2013 13:43

Garik36 писал(а):

Ясен пень же - чтобы ускорить прогрев мотора, кран надо закрыть. Затем его надо открыть, чтобы прогреть салон. А если вентилятор не включен, то через радиатор печки не идетвоздух, и мотор прогревается побыстрее.

Чувак, ты не поверишь - если не тарахтеть на месте по полчаса, а греть мотор в движении, он прогревается ещё быстрее.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45987 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 16 Марта 2013 13:45

.kkursor писал(а):

Чувак, ты не поверишь - если не тарахтеть на месте по полчаса, а греть мотор в движении, он прогревается ещё быстрее.

Я верю. Но прежде чем ехать, мотор надо хотя бы минимально прогреть. Это не я придумал, это мне говорили специалисты по авторемонту Pardon

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 16 Марта 2013 14:09

Специалисты по авторемонту также любят фразу "чувак, это ваз, забей" в ответ на описание поломки. facepalm

ТЕВ

На форуме 17 лет Сообщения: 3724 Откуда: Заречный (Пенза) Авто: ВАЗ-21093, 1.7 16v, Я5.1, Европанель, Multitronics C340, ЭУР

# 16 Марта 2013 16:08

Garik36
бережешь кран - сними с него трос и оставь его всегда открытым. Реглировки одной заслонкой хватает

Manah

На форуме 12 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 16 Марта 2013 16:29

По теме могу сказать, как человек, переводивший свой 2109 на GM. После переделки остался очень доволен!!! Юзал GM после этого еще пару годиков! Но месяца 4 назад переделал на январь 5.1 -61. На январе расход меньше (прошивка пока стоковая)!

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 16:52

меньше чем на чем?

Manah

На форуме 12 лет Сообщения: 132 Откуда: Украина, Харьков Авто: ВАЗ-21093, 96 г.в., январь 5.1 -61, европанель.

# 16 Марта 2013 16:56

Ну, при одинаковом стиле езды на карбе она кушала порядка 10 литров за городом. На GM стало где-то 8. А на январе 6.5-7.

Лайт

Забанен

На форуме 12 лет Сообщения: 3105 Откуда: Нижний город на оке. Авто: самый дорогой ТАЗ

# 16 Марта 2013 17:29

вопрос:кто какими руками настраивал карб и ЖМ Wink

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27078 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 16 Марта 2013 17:31

Лайт писал(а):

вопрос:кто какими руками настраивал карб

А там никто никого не настраивал... facepalm

Manah писал(а):

на карбе она кушала порядка 10 литров за городом.

А в городе...??? 18-ть...??? pst

Алексей462

На форуме 12 лет Сообщения: 1770 Откуда: 93 RUS Авто: ВАЗ

# 16 Марта 2013 17:46

Manah писал(а):

Ну, при одинаковом стиле езды на карбе она кушала порядка 10 литров за городом. На GM стало где-то 8. А на январе 6.5-7.

Чёта много на карбе за городом 10 литров,на тапочку давить любил стрелу ложить пытался постоянно.8 ещё куда не шло а 10 за городом это пинсдец хреновый карб,или кривые настройщики.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

Лайт писал(а):

вопрос:кто какими руками настраивал карб и ЖМ Wink

Явно руки были кривые.

Suse