В сиде понравилась приборка: https://www.youtube.com/watch?v=KrwcX41KfpQ

Короче, за миллион Сид - нормально.

Мля...
Киа за лям для них нормально.
Зато новое, куле

Обоснуй.

от обоснуя слышу

по сабжу - за лям есть куча б/у и не очень б/у машин на 2 головы выше этого сида

ТС, за лям ты с5 сарай новый возьмешь в минималке, а чуть б/у - так с гидропневматикой, дизелем и полным фаршем. Какие сиды, уважай себя (своего отца). Про седан вообще молчу. Новый с дизелем 140 лс и гидроой в этот лям.

За лям можно Мондео взять, 2,0 АКПП, еще и тыщ 100-150 останется обмыть.

Я бы за лям w211 поискал, дизельный

сид за лям это конечно перебор, если смотреть с утилитарной точки зрения. в живую его не пробовал, но судя по тестам ничего особо выдающегося в нём нет. низкий, управляемость так себе, но подвеска при этом очень жёсткая, динамика тоже вяленькая. из плюсов яркий дизайн, прикольный интерьер, куча всяких примочек, которыми попользуешься первые пару недель ради интереса и забудешь... если основные технические характеристики не имеют значения, а дизайн и навороты приоритетны, то смысл в покупке есть. явно не мой вариант.
в эти деньги уже имеет смысл смотреть D класс. С класс интересен до 800 тысяч.
если б.у, то лучше не годовалую, а двух-трёхлетнюю. всё же не так много людей просто так сливают новые тачки неся при этом значительные потери. есть конечно такие, но риск нарваться на что то неприятное слишком велик.

Ты абсолютно прав, МОЖНО, например пятерку BMW E60, Можно ML-350, Audi A6, только зачем? Машину не проблема КУПИТЬ, проблема в ее дальнейшем должном содержании.


У отца в приоритете передвигаться с комфортом и не знать с машиной проблем, у КИА 5ти летняя гарантия.

Поддержанная машина, это поддержанная машина и как не крути, она ломается, рано или поздно. Вот только недавно выкинули сотку на ремонт АКПП на старой машине...

а в чем проблема с содержанием?

Можно ХС-90 за лям 2009-10 года посмотреть. Хороший, добротный пенсмобиль

какой сид за лям. когда суба форь 12г с салона 2л автомат за лям отдавали.

суперб прощлый в бюджет вроде влазит? там скидке у них были

Ценники за 12й год от 1500000р

не писти. 990тыр. 2л автомат. 1,5млн это 2,5турбо форь S-эдишн.

Видимо как всегда у хитрожопых корейцев. Реальная - год, два, остальное маркетинговая лапша с условно-бесплатными руками и платными запчастями. Или таки я не прав?

за лям, если новое и не нужно возить всякое говно мешками на дачу с дачи, а только свою задницу и задницу супруги, то я рассматривал бы новый Opel Mokka 1,8 на автомате в почти максимальной комплектации. Машинка ничего, клиринс по-выше, ну и псевдо полный привод, можно в лес за грибами без особой боязни скататься, да и по сугробам будет легче зимой передвигаться...
Но лично я бы за лям смотрел в сторону б/у, что то типа XC90...

судя по отзывам он ни разу не комфортный. слишком жёсткий, коробка дёрганная. за эти деньги можно подыскать комфортную новую машину.
и на что распространяется эта 5 летняя гарантия? на двигатель и коробку - самые надёжные узлы в автомобиле. всё остальное, как у всех. 5 лет это маркетинговый ход и не более того.

кстати, согласен полностью, с5 стОящий аппарат

ровно лимон будет стоить новый ситроен С5 на автомате с турбированным движком. это уже будет комфортабельный авто, если не сравнивать с премиумом. и уж всяко намного интересней и комфортабельней сида.

Нужен именно универсал, или седан с большим багажником.

Добавлено спустя 27 минут 39 секунд:



Ты оказался прав, 5 лет на двигатель, коробку и кузов

За лям я бы взял новую 2-х литровую витару на автомате. Если нужен именно седан - тогда мондео дизель с пауершифтом. Правда это на 60 тыщ. дороже бюджета...

да по-любому надо брать машину, которая нравится и устраивает, а кусать локти, что за эти деньги можно взять круче бренд, выше класс, лучше ТТХ...да ну хотя каждый сам приоритеты решает, купить больше машины за меньшие деньги - тоже неплохо.

Брать б/у за лям - это для очень богатых лоловцев