что-нибудь за 300
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 6
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Роман-НН
# 02 Сентября 2013 12:31
При выборе рекомендую помнить также и о том, что машины разных классов и сильно различной "безпробежной" цены - отличаются и по прочности/долговечности. И при прочих равных условиях эксплуатации тот же Мондео будет служить дольше Рио и уж тем более Акцента.
Еще добавлю, что после Мондео в Акцент вообще не захочется садиться.

Кстати, по Акценту смотри не нарвись на 12-ти клапанного "овоща". Были и такие.
poliman
# 02 Сентября 2013 13:00
Роман-НН писал(а):

Еще добавлю, что после Мондео в Акцент вообще не захочется садиться.


это разумеется.
просто мондео будет 7-8лет, акцент рио 2-4лет с пробегом до 80--100
Роман-НН писал(а):

При выборе рекомендую помнить также и о том, что машины разных классов и сильно различной "безпробежной" цены - отличаются и по прочности/долговечности. И при прочих равных условиях эксплуатации тот же Мондео будет служить дольше Рио и уж тем более Акцента.


а это уже откровенный бред
корейцы без проблем ходят по 300-400тыщ км, конструкция простая и дешевая в ремонте.
Роман-НН
# 02 Сентября 2013 13:06
poliman писал(а):

а это уже откровенный бред


это факт. Запас прочности в том же Мондео априори выше, нежели в Акценте. Естественно, что при одинаковой эксплуатации.

poliman писал(а):

просто мондео будет 7-8лет, акцент рио 2-4лет с пробегом до 80--100


что вовсе не означает, что с Мондео будет больше проблем.
poliman
# 02 Сентября 2013 13:13
моторесурс узлов и зч никто не отменял
Jackal
# 02 Сентября 2013 15:08
Роман-НН писал(а):

При выборе рекомендую помнить также и о том, что машины разных классов и сильно различной "безпробежной" цены - отличаются и по прочности/долговечности. И при прочих равных условиях эксплуатации тот же Мондео будет служить дольше Рио и уж тем более Акцента.


да, запас прочности и ресурс тоже играют роль. Но ниже какой-то цены (для каждой модели она своя) не надо опускаться (если ты автомеханик, конечно).
Роман-НН
# 02 Сентября 2013 15:19
ну конечно же, не будучи автослесарем с рембазой и уймой "свободного времени", очень старый авто брать не советую. Smile
Jackal
# 02 Сентября 2013 22:22
poliman писал(а):

коробка гетца ничем не хуже, она легче включается, просто оргазм.
фокус включается четко, но с усилием.
на гетце сказка


В этом году я брал в прокат Гетца на Крите.
Коробка там однозначно хуже фф2. Если кто пробовал ездить на этих 2 авто, а не просто дали подердаться со мной согласиться.


Последний раз редактировалось: Jackal (02 Сентября 2013 23:01), всего редактировалось 2 раз(а)
pivinik
# 02 Сентября 2013 22:58
Jackal писал(а):

В этом году я брал в прокат Гетца на Крите.

Коробка там однозначно хуже фф2. Если кто пробовал ездить на этих 2 авто, а не просто дали подердаться со мной согласиться


Там в первую очередь мотор похуже (1.4)! hehe
Вообще на Геше если не топить тапку, то можно ехать плавно и комфортно, но.. медленно. Для городских пробок это нормуль, но вот на трассе уже не очень, а с включенным кондеем так вообще - беда! Smile
А если жмешь тапку в пол, то он начинает немного рывками переключаться. Покрайней мере у меня так было, когда я на нем ездил. Pardon
Jackal
# 02 Сентября 2013 23:04
pivinik писал(а):

Там в первую очередь мотор похуже (1.4)!


у меня был 1.1, 65 сил.
Трассу видно на фото (Ретимно-Агея Пелагея-Гераклион).
Мотора при спокойной езде хватало, там короткие передачи.
Топливо жрал вёдрами - 7.5 литров по трассе facepalm
совсем неэкономичное авто.
Вадя™
# 02 Сентября 2013 23:20
странно в лоб сравнивать гетц, фокус, акцент и мондео.
разные классы авто.
тойота корова почему то в список не попала.
астра , снова ж таки.
poliman
# 03 Сентября 2013 07:06
с класс за 300 - это максимум лача.
но никак ни фокус и не монде0
не Шумахер
# 03 Сентября 2013 08:47
Jackal писал(а):

pivinik писал(а):

Там в первую очередь мотор похуже (1.4)!


у меня был 1.1, 65 сил.
Трассу видно на фото (Ретимно-Агея Пелагея-Гераклион).
Мотора при спокойной езде хватало, там короткие передачи.
Топливо жрал вёдрами - 7.5 литров по трассе facepalm
совсем неэкономичное авто.


а я там был в шоке от экономичности старенького Поло 1,4 предыдущего поколения,который,при бодрой езде,потреблял примерно 5 литров Smile
Jackal
# 03 Сентября 2013 10:15
кстати, рулевое на гетце мне не понравилось (в сравнении с фф2) - ватное, нечеткий ноль, сразу вспомнилась 10-ка.
илюхин
# 03 Сентября 2013 10:27
Вадя™ писал(а):

тойота корова почему то в список не попала.


Тут не любят Тойоту hehe
А по делу ну если только что 9 поколение от ищет, но она не дешевле ФФ2 будет. bboyan
не Шумахер
# 03 Сентября 2013 10:35
Jackal писал(а):

кстати, рулевое на гетце мне не понравилось (в сравнении с фф2) - ватное, нечеткий ноль, сразу вспомнилась 10-ка.


так я из-за этого-полного отсутствия удовольствия от езды и приличного поведения на дороге,наряду с полным отсутствием шумки ,с Гётцем,в своё время и попал,скинув годовалый с большим убытком-не мог я на нём ездить,тошнило меня.Пунто мне после него комфортным драйверз-каром показался Smile
Вадя™
# 03 Сентября 2013 19:50
poliman писал(а):

с класс за 300 - это максимум лача.
но никак ни фокус и не монде0


ну ладно..на авто ру навалом 8 года фокусов от 300, ценник побить можно.
но 8 год это рестайл, соответственно дорейтсал полюбас дешевле.
коров тоже навалом за 300.
лача это канеш с класс..но по сравнению с чпокусом или коровой..это г класс.
Jackal
# 03 Сентября 2013 21:30
Вадя™ писал(а):

ну ладно..на авто ру навалом 8 года фокусов от 300, ценник побить можно.
но 8 год это рестайл, соответственно дорейтсал полюбас дешевле.
коров тоже навалом за 300.
лача это канеш с класс..но по сравнению с чпокусом или коровой..это г класс.


найти объявления это одно, а вот насколько живые будут "фокусы 08 года за 300" это вопрос....
FoxhounD
# 03 Сентября 2013 21:50
Вадя™ писал(а):

ну ладно..на авто ру навалом 8 года фокусов от 300


очень много от завуалированных ара салонов, которые завышают год. Есть лизинговые еще, но они трупы. Я когда искал той зимой себе авто до 350, не нашел хорошего, 2 машины съездил посмотрел, которые по фоткам гуд были, а на деле 30 минимум сразу вложить
Вадя™
# 03 Сентября 2013 22:17
ну по фокусу не завысишь, рестайл пошел с 8.
насчет живых, согласен но машин много, выбор есть.
да и не фокусом единым.
чем корова не вариант, астра?
2 машины....я когда то десятка два отсмотрел, не выбрал..
в трейд ин есть машинки, почему только ара?
снова ж таки, взять живую, но с кузовными коцками, в регионе это стоит сделать копейки.
но не гетц же брать, ей бо...еще и сравнивать его с фокусом. facepalm
poliman
# 03 Сентября 2013 22:21
мож хватит превозносить гавнофокус?
Вадя™
# 03 Сентября 2013 22:23
poliman
предложи что то лучшее в этом классе по соотношению цена/качество/ликвидность/массовость.
выделим сие в лидеры..а пока именно он.
poliman
# 03 Сентября 2013 22:30
среди новых мож и так
а так брать 6летнее авто по сути с пробегом от 150
и напротив кореец с пробегом до 80-100

решайте сами.
разницы земля и небо не будет.
Вадя™
# 03 Сентября 2013 22:35
poliman
среди новых увы..
3 фокус уже не катит по этим параметрам.
а среди бу, то тут от конкретного экземпляра зависит.
и вопрос в том, что искать.
под состояние машину, или просто то, что изначально было дешевле.
так то знаешь, можно и ваз взять, за эти деньги будет почти новый, и логан тот же.
тут о другом шла речь- сравнение именно качеств этих авто, как то рулежность гетца супротив фокуса.
но я бы на месте автора присмотрелся к корове.
Alex-vs-VAZ
# 03 Сентября 2013 22:44
чет думается коровы дорогие будут.
poliman
# 03 Сентября 2013 22:45
да королла вообще унылое дерьмо, авто для колхозников
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 6
Перейти:
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅпїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ пїЅ пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •