Вот за нарушение п 12.4 надо драть нещадно и неумолимо.Чтобы за десять метров не было ни одной помехи. У нас фуры ставят перед переходом.За ними ни знака ни пешеходов не видно.И стоят-всем все покуй.И газелек дохренашки.Да прямо на переходах паркуют.НИкера не хотят делать твари, только свои карманы бездонные наполнять.

В ФЗ "О безопасности дорожного движения" ввели вот это?
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)

у вас в воронеже вообще окуевшие водители.
за пп пора вышак вводить.
тк виже пешехода останавливаюсь
так две или три бляди все равно пролететь спешат.
каждую неделю по нескольку раз на пп людей сносят
а в мое потом долпойопы комментируют дескать смотреть надо куда идешь а то я говноведро купил и теперь царь и бог.

нужны камеры на всех пп и штраф под 10ку

вон на проспекте труда с московским камеры повесили так пробка исчезла.
а до этого каждое говно на красный пытался вылезти

у нас повесили наехал на пешеходку когда пешик уже прошел перед машиной, но еще на проезжей части-лови фотку с требованием денег

ИМХО. Наши законодатели чрезмерно увлеклись изменением ПДД , будучи при этом дилетантами чуть меньше чем полностью. У меня иногда возникает мысль о некоем вредительстве в этой области. То есть первая задача думцев внести раздор, психоз на дорогах, которые приведут к еще худшим последствиям. Вторая задача - по максимуму выкружить денег с участников. При чем все это окружается ореолом борьбы за безопасность . Третья задача это часто превносить всякие изменения для того, чтобы водитель ваще запутался в некоторых пунктах правил, что и происходит повсеместно. Как пример это взять ЛОЛ и тут один и тот же эпизод все трактуют по разному.
Вывод: Я не знаю зачем власть это делает, но она точно занимается вредительством.

Tony999io
OLEG_074
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
Это 53 метра не менее до перехода
и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
Опять 53 метра не менее до перехода
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения.
Опять 53 метра не менее до перехода, но с правой стороны
10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.5. Водителю запрещается:
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

14. Пешеходные переходы и места остановок маршрутных транспортных средств
14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)
Опять 53 метра не менее до перехода
14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, могут продолжать движение лишь убедившись, что перед указанным транспортным средством нет пешеходов.

Я сейчас на всякий случай подольше задерживаюсь у перехода, когда пешеход идет уже по встречной полосе, лишь после этого трогаюсь. Пару раз оббибикали особо нервные

мля, скорей бы уже

Добавлено спустя 7 минут 12 секунд:


Я нынче попал на косарь, зелёный и я двинулся за стоп - линию а там пробка, камера зафиксировала проезд на красный

да уже не улицы, а вылетные магистрали !!! Вот таких переходов на Алтуфьевском шоссе несколько, на Дмитровском подобный есть, так там аж 4 полосы (!!!)

Оленевод Собянин сказал: "Москва - для пешеходов!"
Пустулат понятен? Выбрали? Теперь мучайтесь до 2018г...

Валдемар
Если скорость на снимке 0 то легко отменяется.

Слава Собянину! Истинному мАсквичу! Я очень... очень рад

Ждать еще появление новых передач, методичек, пояснений в ПДД?
Это метров 53 не менее до перехода при скорости 60 км/час.
ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
1. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется организациями, осуществляющими образовательную деятельность, в соответствии с федеральными государственными образовательными стандартами, предусматривающими такое обучение.
2. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах осуществляется на основании методических рекомендаций, разрабатываемых совместно федеральными органами исполнительной власти, осуществляющими управление соответственно в области транспорта, образования, здравоохранения и социальной защиты населения.
3. Утратил силу с 1 сентября 2013 года. - Федеральный закон от 02.07.2013 N 185-ФЗ.
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)

ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)
ПДД.
4.5. На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.
и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.
4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться, если это не связано с обеспечением безопасности движения.
Пешеходы, не успевшие закончить переход, должны остановиться на линии, разделяющей транспортные потоки противоположных направлений. Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движения.

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.
10.5. Водителю запрещается:
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Все должны знать при различных скоростях:
Остановочный путь автомобиля.
Тормозной путь автомобиля.

взрослые люди, стадо баранов, особенно мамаши безмозглые толкающие впереди себя коляску, вроде со школьной скамьи вдалбливают,
так и хочется выйти и по башке

Согласен! Поэтому и надо знать? Остановочный путь автомобиля.
Тормозной путь автомобиля.
Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

не надо ля-ля! вот пешики - да, акуевшие.

К нам приезжайте. У нас и те - и другие...

Зная "Остановочный путь автомобиля." и "Тормозной путь автомобиля" категории М1."
Отлавливать в местах, где водителей ловят, таких пешеходов и сдавать их ГАИшникам?
Я думаю остановившиеся водители поддежут тех водителей, которые оставили свои машины на дороге, для сопровождения пешиков к машине ГАИ! Вот где помогут и видеорегистраторы!
V= 60 км/час -остановочный путь = 53 метра, тормозной путь <32,6 м
V= 50 км/час -остановочный путь = 40 метров, тормозной путь <23,5 м
V= 40 км/час -остановочный путь = 29 метров, тормозной путь <15,8 м

tvist
а толку? гайцам с ними возиться не с руки. это у водил доки всегда с собой

Думаешь будет справедливей, что ни за что, водитель получит направление "отнести в сбербанк" 1 500 рублей.

о справедливости в отношении водителей -утопия

http://www.youtube.com/watch?v=8XdzsE0xFt0

Нет?
Это требование науки, а оно для всех!
Утопия в этих словах!
Статья 12.18. Непредоставление преимущества в движении пешеходам или иным участникам дорожного движения
Невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам, велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении, -
влечет наложение административного штрафа в размере одной тысячи пятисот рублей.
(в ред. Федеральных законов от 22.06.2007 N 116-ФЗ, от 07.05.2009 N 86-ФЗ, от 23.07.2013 N 196-ФЗ)

В частичном раскрытии сути движения ТС?
ФЗ "О безопасности дорожного движения".
Статья 29. Обучение граждан правилам безопасного поведения на автомобильных дорогах
4. Органы внутренних дел Российской Федерации и государственные средства массовой информации обязаны оказывать помощь в проведении мероприятий по обучению граждан правилам безопасного поведения на дорогах.
(в ред. Федерального закона от 02.07.2013 N 185-ФЗ)

меня поражает с какой силой наши "законники" ненавидят автомобилистов, придумывая им всякие новые правила и перекладывая на них ответственность за все на дороге... а ведь на самом деле, даже если половина из нас в течении года не сядет за руль, многие из этих уепанов не смогут достроить третий этаж в новой вилле, купить новенькую футбольную команду или очередную самую огромную яхту в мире...