Короче говоря не знаю где как, а у нас получается, что ТО на опель стОят примерно в два раза дешевле, чем на ниссан. Причем разница как я понимаю одинаковая (в два раза) на любом классе машин. Просто чем выше классом машина - тем дороже в абсолютных деньгах будет стоить каждое ТО.

Sagesurder1
кстати, стоимость нормочаса на гарантийные машины в викингах 1490 рублей. у опеля ты видел - 900. по телефону говорят 1000.

пуаро
я ничего не недоговариваю. Все точно так, как ты говоришь. Просто на ниссан тииду заложено больше нормочасов, вот и все Нормочас дороже. Вот и получится, когда я выложу такой же скан с тииды, что за "собственно ТО" там будет 3-4 рубля. Остальное материалы-масла-фильтр. Но перечень работ по ТО там немудреный.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:



ага, посмотрел. Там дороже в 1.5 раза, там в два.. Вот так и выходит. А вообще от даже минимального общения с сервисом викингов создается впечатление, что те еще пиддарасы. Которые как минимум не знают чего говорить людям.

странно. вообще у викингов один из лучших сервисов в городе по уровню обслуживания. после обслуживания реццо и в марше и в автофане - такого приятного впечатления не осталось.

пуаро
не знаю отчего утебя приятные впечатления. Цены мы только что сравнили. Вчера ощался с челокеом на приемке (имени не запомнил, молодой толстый). Ну вот реально не приятно. Этот чудик выставляет все так, что "чего же вы хотели, машина дорогая". Но кому и зачем он это лечит? мне, у которого куча машин была. И у которого машина ниссан тиида, стоимостью в полторы приоры... Я же не на мерседесе приехал, чтобы они там такие финты да распонтовки перед клиентами делали.

да от всего - обращение, обслуживание, качество работ, скорость записи и приема, в том числе по экстренным случаям. в принципе все проблемы решали без вопросов.
по большому случаю с ними была только одна проблема - загрязнение ДУТ многие дилеры по стране признавали и делали по гарантии, а их мне не удалось уговорить. отдал 400 руб когда по отзывной прокладку бензонасоса меняли.

Вот я через месяцок съезжу на ТО 1 всю правду вам напишу.

пуаро
ну какие у тебя могли быть проблемы? у тебя насколько помню за 4 года на икстрейле 25 тыщ км было. Не должно быть по умолчанию никаких проблем с таким режимом эксплуатации. И у меня на женовской тииде не должно быть.

Опель - другое дело. Машина, гоняемая в хвост и гриву пробег за 43 тыщи с июня прошлого года. Если бы ты в таком стиле машину эксплуатировал, и на викингах при этом по каждому чиху чинился - я думаю, сильно доволен бы ты не был (отдавая запрашиваемые деньги).

Позвони в самарские салоны ниссан, можт там на пару тыщ подешевле

V1T
позвоню, но думаю там примерно тоже самое. Это политика у всех сервисов ниссан такая. И ладно еще тииду взял, боль-мень приятный авто. А кто то же купит этого логана с названием ниссан альмера И будет за такую чудесную машину по сервисам за ТО дикие бабки чехлить)

V1T
кстати вариант. те же самарские автомобили дают меньше количество операций на ТО
http://www.nissansamara.ru/files/to/tiida_b.pdf

32 тыс. да не суть.
проблемы? ну во первых у меня было ДТП и машину ремонтировал у них. во вторых у меня были 2 или 3 раза слет тросика после мойки зимой (хитриловладельцы знают). горел мост штатной сигналки.
пару раз концевики сигналки капота.
были сверчки, которых убивали.

пуаро Так получается они все ниссановские машины сверчкастые . В опеле глухо как в танке (что в первом опеле, что в этом). Из всех проблем была гарантийная замена сим-модуля (на новой машине, тыщи три пробегу будет). Еще на опеле глючит датчик уровня охлаждайки (поплавок видно зависает на холодной машине, и пишет, что жидкоти мало при ее достаточном уровне).

Машине год, и уже не работает омыватель фар и сверчки в салоне, страшно представить что будет дальше

Limon
Кстати скорее всего как Вайпер говорит - там мало жидкости, вот и не брызгает на фары. И по его же совету хрень эту фароомывную отключу.

Sagesurder1
сверчок был еле слышный в двери - потом пропал, был известный сверчок от пластикового жабо на лобовухе - этот сам устранил уплотнителем от 10-ки, хотя и викинги его устраняют - это косяк ниссана, ну и боролись со сверчком в 5й двери, но это после ремонта.

третья страница нытья

свин прав
дорогое ТО на несцан, бери жегули и не парься

У нас в городе два диллера. Позвонил ради интереса в тот, где машину покупал, рядом с домом. ТО1 8 тыр.

Пы.Сы. Сверчков пока нет, пробег 5 тысяч.

ВСМ
за 8 сугескургер вообще на гавно изошел бы

Ну вообще-то он прав, дороговато за смену масла и замену свечей.

ВСМ
дороговато - покупай преору

Да вычо пацаны.Какой нах дорогое .Просто некоторые ОД настоко оборзели что в открытую воруют и разводят. Мне вон пытались втюхнуть 4 тюбика 250 грамовых на смазку двери.НА каждую дверь по тюбику.Думали что я не замечу.Каждый тюбик по 600 руб. Итого нагреть на 2400 собирались)))). Это Автоспеццентр на Ленинградке)).
Машину уже пора забирать-звонит манэгер и начинает по у шам ездить, запугивать.Вам тут типо мастера настоятельно рекомендовали перед зимой чистку каждого тормозного механизма итого по 1.5 руб х на 4. Я сразу шлю нах и говорю-не надо. И все в таком же духе. Смотрите внимательно все позиции. Еще один раз хотели продать свечи обычные по цене платиновых.ТОже потребовал пересчет. Мэнэгера там с потной попой от меня летали пока я к ним ездил на ТО. Не будьте лохами сами.
Первое ТО-1 помню было 4900 -замена масла и диагностика, второе уже 9 с чем-то(т.ек. замена воздушки и свечей платиновых дополнительно ко всему) Эти сволочи умудряются подсовывать счет где прокладка пробки поддона 200 руб с лишним. Надо их сразу посылать к ипеням с такими расценками.

svarnoi
твою помойку ваще к дилеру стыдно гонять
к ашоту в гараж

Свин , не сри жидко.Обзавидовался, мочи нет уже?

мутят, крутят?

Sagesurder1
На опель 6500 ТО-1 стоило. масло+фильтр салона. петли смазали. хз может ещё что делали.