Шкода Фабия - махнул не глядя ))
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 9
Новая тема Ответить на тему Сообщение
AlexYur555
# 22 Ноября 2013 07:04
And777 писал(а):

Пересел с С на В класс и с чем поздравлять???


внимательно читаем hehe
And777
# 22 Ноября 2013 07:30
AlexYur555 писал(а):

And777 писал(а):

Пересел с С на В класс и с чем поздравлять???


внимательно читаем hehe



Угу, тут один жене Гранту купил... ток я сомневаюсь, что жена вообще за рулем сидела когда нибудь...
seregaZ
# 22 Ноября 2013 07:37
And777 писал(а):

Пересел с С на В класс и с чем поздравлять??? facepalm


А какая разница, в чем в пробках стоять то?
Acquirer
# 22 Ноября 2013 07:46
Al_Dimich писал(а):

Гидроупоров нет


Упор от багажника 9-ки ставится без переделок на место мелкой кочерги. Машина всем хороша кроме динамики (но это еще ладно) и пипец какого расхода топлива, литров по 12-ть минимум. Ещё просвет конечно ахтунг...
Al_Dimich
# 22 Ноября 2013 08:31
Я бы со вторым ведром и не заморачивался, если бы первое на аффтомате было. Ну ездили бы на Астре по очереди Razz

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Acquirer писал(а):

Al_Dimich писал(а):

Гидроупоров нет


Упор от багажника 9-ки ставится без переделок на место мелкой кочерги. Машина всем хороша кроме динамики (но это еще ладно) и пипец какого расхода топлива, литров по 12-ть минимум. Ещё просвет конечно ахтунг...

Покатаем в пробках и на трассе, посмотрим расход. Позастреваем зимой в сугробах. Напишу чё да как bboyan
Acquirer
# 22 Ноября 2013 10:36
Плюс по надёжности это цепь, минус она же по шуму, на дизель смахивает. Ещё гемор это фиговый прогрев, зимой прохладно может быть. Решается закрытием дыр на морде в бампере, говорят.
По эргономике немного удивляет невозможность включить задние туманки без передних.
FHR
# 22 Ноября 2013 10:42
как впечатления? коллега довозит на предыдущей фабии, салон не гремучий для 6–летки Good
dorinspector
# 22 Ноября 2013 10:42
Acquirer писал(а):

Плюс по надёжности это цепь, минус она же по шуму, на дизель смахивает. Ещё гемор это фиговый прогрев, зимой прохладно может быть. Решается закрытием дыр на морде в бампере, говорят.



у меня такой же мотор-нормально греется Pardon

Acquirer писал(а):

По эргономике немного удивляет невозможность включить задние туманки без передних.



ну там же все на одном выключателе. да и в принципе -сдались тебе задние без передних?

плохо когда передние без задних не включаются
Acquirer
# 22 Ноября 2013 10:53
dorinspector
Я не помню, ты зиму уже отъездил?

А бывает чтобы передние от задних зависили? Просто нигде такого не видел, это конечно не критично.
rover
# 22 Ноября 2013 10:56
Acquirer писал(а):

dorinspector
Я не помню, ты зиму уже отъездил?

А бывает чтобы передние от задних зависили? Просто нигде такого не видел, это конечно не критично.



Можно самому схему доработать, там ничего сложного. А вообще нефиг задние включать при езде, бесят такие
Мr. Black Star
# 22 Ноября 2013 11:01
rover писал(а):

. А вообще нефиг задние включать при езде, бесят такие


Ага что бы дятлы не весели на хвосте в упор, приходится включать, надо бы поярче чего туда поставить.

Автору Drinks or Beer Нормальный городской тарантас и цена нормальная. Good
СМВ
# 22 Ноября 2013 11:36
Acquirer писал(а):

Ещё просвет конечно ахтунг


а почему ахтунг? там же вроде бы 150 просвет. средний я бы сказал. сейчас у кроссоверов многих по 170 клиренс, вот где ахтунг facepalm
Acquirer
# 22 Ноября 2013 11:40
rover писал(а):

Можно самому схему доработать, там ничего сложного.


Да доработать можно что угодно. Чо там про ино то говорили на ЛОЛ всегда? Сел и поехаль, все для людей сделано?
Они на одной ручке включения сделаны, строго одни после других, особенность такая, просто удивило и все.
rover писал(а):

А вообще нефиг задние включать при езде, бесят такие


Там лампочка смешная, кому она помешать-то может...
СМВ писал(а):

а почему ахтунг? там же вроде бы 150 просвет.


Болт его знает, но при установленной защите это вообще пипец как мало. На мало мальском резком перепаде на дороге ба-бах раздается... В теории там 150, может и средне и т.п., но на практике это пипец...
Хотя Эдди говорил что у него такого нет и все ОК.
Al_Dimich
# 22 Ноября 2013 12:14
Салон не гремучий. На руле нет кнопок управления музыкой. Шумка в астре пожалуй чуть получше будет. Двигало когда снаружи слушаешь стрекочет. На астре двигало на ремне, поэтому стрекочет потише, но все равно шумновато. Ехал на чистой машине, фары светят так себе, особо не впечатлили.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

За полицаи злые не цеплял, по бордюрам пока не прыгал.
XTC
# 22 Ноября 2013 12:19
А набуя с С-класса на Б пересаживаться?
Естественно, шумки меньше, пластик хуже, и.т.д.
СМВ
# 22 Ноября 2013 12:34
Acquirer
может ты европейские версии имеешь ввиду. тот же румстер заметно ниже фабии. нет российского пакета.
Al_Dimich
# 22 Ноября 2013 12:38
Подвеска в астре оказалась жосче, чем даже в этой табакерке фабии. Вообще на астре жесткость подвески напрягает изрядно. По нашим говнодорогам.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

XTC писал(а):

А набуя с С-класса на Б пересаживаться?
Естественно, шумки меньше, пластик хуже, и.т.д.

пластик не хуже и не лучше. Нормальный пластик. А вот ЖКХ экранчики на магнитоле и приборки хрены какая то. Люминесцентные на астре рулят.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:

Че за хрень на планшете слова мои коверкает? 63
XTC
# 22 Ноября 2013 12:46
Al_Dimich писал(а):

пластик не хуже и не лучше. Нормальный пластик.



Это в Фабии нормальный?!
Какой ж тогда в Астре был тогда facepalm
Al_Dimich
# 22 Ноября 2013 12:50
XTC писал(а):

Al_Dimich писал(а):

пластик не хуже и не лучше. Нормальный пластик.



Это в Фабии нормальный?!
Какой ж тогда в Астре был тогда facepalm

почему был? Он есть. Нормальный Smile
СМВ
# 22 Ноября 2013 12:50
пластик там не шибко и отличается от октавии. а если с октавией тур сравнить, то фабия вообще по салону выигрывает. и даже на задних сиденья свободней будет чем в туре. по ширине конечно уже. с подачи Эдди здесь фабию за машину не считают, а так она вполне себе ничего. старенькая, но уж получше солярисов и.т.п.
Цифра
# 22 Ноября 2013 12:51
Al_Dimich писал(а):

Вообще на астре жесткость подвески напрягает изрядно. По нашим говнодорогам.


А Сагесурдер говорит наоборот мягкая подвеска.
СМВ
# 22 Ноября 2013 12:59
Hexff писал(а):

А Сагесурдер говорит наоборот мягкая подвеска.


нет, он говорил, что на Тииде мягкая подвеска. астра та ещё табуретовка.
XTC
# 22 Ноября 2013 13:00
СМВ писал(а):

пластик там не шибко и отличается от октавии.



Гулкий, жесткий пластик facepalm
Я в салоне эту Фабию смотрел и щупал.
С Октавией там близко нет - у нее весь верх мягкий, в том числе верх двери, Гольф еще лучше по внутренней отделке. Pardon

Че вы разные классы сравниваете? facepalm
Mihalych78
# 22 Ноября 2013 13:04
в зарублем рапид описывают
Good

трочащий смайлег если сарай будет стоить в топе чуть дороже калины в фарше
тоесть до 500
СМВ
# 22 Ноября 2013 13:12
XTC писал(а):

С Октавией там близко нет - у нее весь верх мягкий, в том числе верх двери, Гольф еще лучше по внутренней отделке.


гольф намного лучше.
верх в фабии тоже мягкий, но в октахе помягче и поприятней hehe верх дверей жёсткий. ездил и на том и на другом. в октахе получше конечно, но колоссальной разницы нет. вот с гольфом уже большая разница.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 9
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •