Эксплуатация аккумулятора в зимнее время - Не только можно,но в комплекте даже штекер дается для подключения к гнезду

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 24 Декабря 2013 14:26

Zver_042 писал(а):

Я их после дефектовки 30 кг за раз (не помню сколько штук было) свёз в чермет, а полученный эквивалент обменял в магазине на печенья всяки разные, две недели на работе чаи гоняли по царски

С этим не спорю ни разу! Drinks or Beer

.kkursor писал(а):

Судя по описанию - обалденное ЗУ.
Куплю даже такое себе, пожалуй.

Купи http://www.ctek.ru/catalog/chargers/

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47919 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 24 Декабря 2013 14:28

.kkursor писал(а):

А можно ли заряжать аккумулятор прямо на машине, не снимая клемм?

Не только можно,но в комплекте даже штекер дается для подключения к гнезду прикуривателя. Good

.kkursor писал(а):

Судя по описанию - обалденное ЗУ.

По графику заряда еще обалденнее. Wink

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21430 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23

# 24 Декабря 2013 14:30

Сохатый писал(а):

Купи http://www.ctek.ru/catalog/chargers/

3500 за зарядку - это круто.
А вот 1700 ещё куда бы ни шло.

т808
Даже капот можно не открывать? supercool

Сохатый

На форуме 15 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 24 Декабря 2013 14:49

.kkursor писал(а):

3500 за зарядку - это круто.

Ну, а чё, СТЕК это законодатели моды в зарядно-кумуляторных делах. Pardon

А чего это ты озаботился зарядкой АКБ? Вроде ж раньше был ярым противником этого дела? Wink

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21430 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23

# 24 Декабря 2013 15:03

Сохатый писал(а):

А чего это ты озаботился зарядкой АКБ? Вроде ж раньше был ярым противником этого дела?

У нас яхтенные аккумуляторы мрут как мухи из-за того, что разряжаются очень маленькими токами и глубоко, а на борту их заряжать негде. facepalm

Компактная зарядка, умеющая десульфатировать аккумуляторы, хорошо бы помогла.

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Декабря 2013 15:37

.kkursor писал(а):

У нас яхтенные аккумуляторы мрут как мухи

у вас простые или морские стоят?

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21430 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23

# 24 Декабря 2013 15:38

rg-45
Простые мотоциклетные AGM

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Декабря 2013 15:40

.kkursor писал(а):

Простые мотоциклетные AGM

тогда понятно.а то я уж удивился Smile

разоритесь на нормальные.оно в итоге дешевле будет.

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21430 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15 + 21127'23

# 24 Декабря 2013 15:41

rg-45
Они тяжёлые. Pardon

rg-45

На форуме 17 лет Сообщения: 22129 Откуда: москва сао Авто: ипонское дивятко и маздосарай

# 24 Декабря 2013 15:55

.kkursor писал(а):

Они тяжёлые.

так они всякой ёмкости имеются.

Putnik77

На форуме 11 лет Сообщения: 340 Откуда: Москва Авто: БМД

# 24 Декабря 2013 16:47

Перед каждой зимой ношу аккум Varta 55А/ч 03.10г для подзарядки на профилактику. Пока проблем с запуском зимой не было.

торантино

На форуме 14 лет Сообщения: 7299 Откуда: Барнаул Авто: ВАЗ 093 карб. 2000 г.

# 24 Декабря 2013 18:03

nudnji писал(а):

У нас -28 по утрам, пока заводится без проблем, я его в дом не занашу,может стоит? Или это слабая температура для его замерзания!?

Это уже приличная температура для его возможного замерзания.

rg-45 писал(а):

температура замерзания АКБ зависит от плотности электролита,которая в свою очередь зависит от степени заряженности АКБ.
кородкие поездки,низкое напряжение бортсети,масло не соответствующее температуре за бортом,траблы с двигателем при заводке,всё это и ведёт к незапуску в мороз.

Плюсану.
nudnji
Если уверен в её полной зарядке,можешь спать спокойно. Для этого лучше почаще наблюдать за плотностью. Надо учитывать что на морозе она увеличивается. Есть таблицы по этому поводу.

т808 писал(а):

Но в подобных случаях проще дома иметь вторую,хоть и не сильно Б/У батарею и уже её выносить утром и цеплять крокодилами в помощь своей ночующей в авто.
Потом помощницу можно в багажник поставить,на случай если после работы еще сильнее на улице похолодает,а не успевшая за короткую поездку подзарядиться своя АКБ не сможет провернуть стартер.

Неплохой вариант в сильные морозы. Good

Лучше подстраховаться, чем бегать шкулять прикурить.

Dranik писал(а):

тоесть брать сразу две батареи в магазине
одну на запас а другую на авто.

Андрюха ,мы приехали один раз на рыбалку,вокруг ни души. Было -10. И вечером резко похолодало,к утру местами было -44. facepalm

Конечно мы прогревали так как авто было недалеко и старое. А если бы не было возможности прогреть? я б не отказался в этом случае от второй АБ. Drinks or Beer

rg-45 писал(а):

моя запасная заработала мне пару ящиков пива ,от соседей по парковке

В чём я не разу не сомневаюсь.
Пришли первые холода и половина машин на стоянке впухло. А всё потому что никто в АБ не заглядывал перед зимой.

Garik36 писал(а):

А по опыту прошлой зимы там ниже -10 не бывает.

Тогда чё об этом говорить. Это не мороз, это оттепель.

Garik36 писал(а):

Я вижу, как б/у акум работает в радиостанции

У мну то же Р-105я есть. Созвонимся.

Garik36 писал(а):

Задам баянный вопрос: какие ЗУ лучше - полностью автоматические, или с ручной регулировкой силы тока?

У которых дополнительно есть режим хранения АБ.

Extreme

На форуме 16 лет Сообщения: 3350 Авто: С удовольствием за рулём

# 24 Декабря 2013 19:51

Dranik писал(а):

владельцы меринов и тд видимо дураки раз АКБ не снимают

я однажды в -35 завёл карбовый таз, акум из дома принёс, ибо дохлый был и в морозы ваще не крутил
а умный владелец ниссана снимать акум не стал, и пошёл пешком на маршрутку ROFL

Dranik

На форуме 17 лет Сообщения: 42135 Откуда: 42rus.г Кемерово. Авто: 2108,2115карб,AstraG,AstraH Sd08г,2115 06г,Шеви NIVA(SE)17г,AstraH SD Cosmo 13г.Щас KIA Sportage11г,AstraH Sd13г,Niva Trаvel21г

# 24 Декабря 2013 19:58

Extreme писал(а):

а умный владелец ниссана снимать акум не стал, и пошёл пешком на маршрутку

какого ниссана? лохматого года?
или который только воду с бензином может заливать?

ДюКЧ

На форуме 18 лет Сообщения: 8397 Откуда: 61 rus Авто: 2106 1986г., 21150i 2000г. bosh 1-5-4 с ВП!

# 25 Декабря 2013 19:04

вот вы мне, тупому, объясните разницу между ЗУ за 1000 и за 3500. что, только от цены ЗУ зависит степень надежности акума и его долговечность? есть этому доказательства?

т808

На форуме 15 лет Сообщения: 47919 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 25 Декабря 2013 20:05

ДюКЧ писал(а):

объясните разницу между ЗУ за 1000 и за 3500.

2500 руб.

Garik36

На форуме 14 лет Сообщения: 46511 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 25 Декабря 2013 20:07

т808 писал(а):

2500 руб.

104 буханки черного хлеба Smile

Oleksiy

На форуме 12 лет Сообщения: 1065 Откуда: Украина г.Харьков Авто: Aveo T200 хэтч2005г.в. АКПП, 21093i 2000г.в. Bosch MP7.0 бк с340, STAG Q-box +,паук 4-2-1 выхлоп 51мм

# 26 Декабря 2013 00:04

Пожалуй если бы я брал то взял бы эту http://www.youtube.com/watch?v=2qkz0b4nJMU

з.ы. а пока тс-180 и додный мост рулят.................. gpn

Рена

На форуме 20 лет Сообщения: 8193 Авто: Зубило 2001г., 150т.км, 093->093i, 10.93->MM49, ГП4.13 Multitronics Comfort X15 Россия83->Евро2

# 26 Декабря 2013 07:13

Extreme писал(а):

Dranik писал(а):

владельцы меринов и тд видимо дураки раз АКБ не снимают

я однажды в -35 завёл карбовый таз, акум из дома принёс, ибо дохлый был и в морозы ваще не крутил
а умный владелец ниссана снимать акум не стал, и пошёл пешком на маршрутку ROFL

В -35С вообще красота, пустые улицы, ни пробок, ни аварий Wink

gr67

На форуме 12 лет Сообщения: 1763 Откуда: ua Авто: 08i,1995г.в.

# 26 Декабря 2013 09:00

Рена писал(а):

-35С вообще красота, пустые улицы, ни пробок, ни аварий

Ага,только по обочинам фуры с маршрутками костры жгут hehe

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ