Шевроле Авео сломалось
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 11
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vlad B
# 27 Марта 2014 14:55
DAI писал(а):

будем разборки устраивать.



Если будет вырисовываться сумма около 10-ки и типа "заправились плохим бензином", то стоит разбираться конечно.

Я думаю, что после зимы соль которая попала под крышку отсека модуля зажигания протекла внутрь к катушкам вместе с конденсатом и какую-то из катушек вышибло, у меня так было.

Эта история с катушками от Опеля на этих движках вообще классика именно ВЕСНОЙ. Smile
Extreme
# 27 Марта 2014 14:56
иномарки не ломаются lol1
Vlad B
# 27 Марта 2014 14:56
Evgen78 писал(а):

В мануале к бричке ТО1 15000 км. В случае эксплуатации в городских условиях интервал снижается вдвое.



Чо за бред, там нет никаких "городских условий", там есть только тяжелые условия и 7500км, а тяжелые, это пустыня либо арктика. lol1
Серый110
# 27 Марта 2014 14:57
Evgen78 писал(а):

Vlad B писал(а):

DAI писал(а):

Низнаю. Так что там с головой?



Нет никакого "Первого ТО" на 6500км. facepalm



В мануале к бричке ТО1 15000 км. В случае эксплуатации в городских условиях интервал снижается вдвое.


По собственным ощущениям, масло надо менять чаще, чем через 15000. Разницу сразу заметил, как поменял масло.
hakim11
# 27 Марта 2014 14:57
этот даи даже шевроле довел до сотояния сломанного мерседеса
Vlad B
# 27 Марта 2014 14:58
DAI писал(а):

ТО раз в год или через 15 т.км.



Да понятно, надо тетку по командировкам заряжать, чтоб наматывала пробег. hehe

Добавлено спустя 54 секунды:

Серый110 писал(а):

По собственным ощущениям, масло надо менять чаще, чем через 15000. Разницу сразу заметил, как поменял масло.



10.000км нормально будет, т.е. и не вашим и не нашим, т.е. и не 7500км как у таксистом и не 15.000км как у экологов. supercool
Killer Speed
# 27 Марта 2014 15:00
Evgen78 писал(а):

6500 рано для модуля, свечи еще толком зас...тся не успевают, при условии, что бенз нормальный.


это они на обычных катушках не успевают. А на этой кассете к 5000 км уже прилично так пропусков по зажиганию фиксируется на обычных свечах. Платина подольше ходит, но я сомневаюсь что она на авео с завода была.
Art_16R писал(а):

шли их лесом и меняй на неоригинал спокойно. главное свечи тоже не забудь махнуть.


63 неоригиналовая кассета ваще хз как будет работать и не факт, что она будет отслеживать детонацию.
DAI
# 27 Марта 2014 15:01
Vlad B писал(а):

DAI писал(а):

будем разборки устраивать.



Если будет вырисовываться сумма около 10-ки и типа "заправились плохим бензином", то стоит разбираться конечно.

Я думаю, что после зимы соль которая попала под крышку отсека модуля зажигания протекла внутрь к катушкам вместе с конденсатом и какую-то из катушек вышибло, у меня так было.

Эта история с катушками от Опеля на этих движках вообще классика именно ВЕСНОЙ. Smile


Да у нее мотор чистый совсем. Трассы авто не видит, а по городу говна столько не закидывает зимой. Абсолютно чисто считай.
Killer Speed
# 27 Марта 2014 15:02
Vlad B писал(а):

DAI писал(а): будем разборки устраивать.



Если будет вырисовываться сумма около 10-ки и типа "заправились плохим бензином", то стоит разбираться конечно.


тебе сольют с бака этот плохой бензин и отправят на экспертизу. И она таки, да, покажет, что бензин был плохой 63
Серый110
# 27 Марта 2014 15:04
[quote="Vlad B"]
DAI писал(а):

Серый110 писал(а):

По собственным ощущениям, масло надо менять чаще, чем через 15000. Разницу сразу заметил, как поменял масло.



10.000км нормально будет, т.е. и не вашим и не нашим, т.е. и не 7500км как у таксистом и не 15.000км как у экологов. supercool


Да, где-то так и надо. Или по сезонам: замена масла с салонником весной и осенью, остальные расходники по регламенту.
Evgen78
# 27 Марта 2014 15:05
[quote="Killer Speed"]
Evgen78 писал(а):

6500 рано для модуля, свечи еще толком зас...тся не успевают, при условии, что бенз нормальный.


это они на обычных катушках не успевают. А на этой кассете к 5000 км уже прилично так пропусков по зажиганию фиксируется на обычных свечах. Платина подольше ходит, но я сомневаюсь что она на авео с завода была. [quote]

У меня заводские свечи на 8 000 были чистые. Бенз 95 Татнефтепродукта. Никаких пропусков зажигания на тот момент ниразу.
Gravesen
# 27 Марта 2014 15:10
МЗ поменяют по гарантии, или брак или ОДпидар_ы подменили.
Дюжина
# 27 Марта 2014 15:11
DAI писал(а):

Все ошибки разом выскочили.

Когда умирал бензонасос на ВАЗике, тоже веер ошибок вылез.
Последующая замена насоса всё вылечила. Даже обрыв датчика детонации. Smile
Похоже, при некоторых отказах, мозги у авто реально сносит.
Теперь пусть хозяин авто следит, чтобы не развели на ремонт АБС.
DAI
# 27 Марта 2014 15:11
Putnik77 писал(а):

DAI писал(а):

бенз хороший, заправляемся на одной сети АЗС - Газпром.


ROFL


По существу есть чем возразить?
Evgen78
# 27 Марта 2014 15:12
Vlad B писал(а):

Evgen78 писал(а):

В мануале к бричке ТО1 15000 км. В случае эксплуатации в городских условиях интервал снижается вдвое.



Чо за бред, там нет никаких "городских условий", там есть только тяжелые условия и 7500км, а тяжелые, это пустыня либо арктика. lol1



Ну меняй тогда через 15, лей оригинальное GM строго у официального дилера, отложения только потом от этого маслица не забудь повышкрябывать со всего двигла. lol1
Vlad B
# 27 Марта 2014 15:13
Killer Speed писал(а):

это они на обычных катушках не успевают. А на этой кассете к 5000 км уже прилично так пропусков по зажиганию фиксируется на обычных свечах. Платина подольше ходит, но я сомневаюсь что она на авео с завода была.



Да херня это все, в этих катушках пробелма именно из-за конденсата, а когда конденсат с солью, то происходит бух-бах и отключается паленый цилиндр. supercool
Killer Speed
# 27 Марта 2014 15:13
Evgen78 писал(а):

У меня заводские свечи на 8 000 были чистые. Бенз 95 Татнефтепродукта. Никаких пропусков зажигания на тот момент ниразу.


чистые свечи еще не о чем не говорят. у меня и после 10 были чистые, а по факту напряжению было проще пробить катушку в кассете.
У тебя такая же кассета зажигания?
чем смотрел пропуски зажигания?
DAI
# 27 Марта 2014 15:14
Gravesen писал(а):

ОДпидар_ы подменили.


Авто с ТО я забирал. Видел работягу, который проводил ТО. В принципе, судя по его психологическому портрету мог иметь склонность к совершению подобного рода пакостей.
Vlad B
# 27 Марта 2014 15:15
Evgen78 писал(а):

Ну меняй тогда через 15, лей оригинальное GM строго у официального дилера, отложения только потом от этого маслица не забудь повышкрябывать со всего двигла.



Ты меня учить будешь? Я на Опеле 180.000км уже проехал, и масло GM никогда не залью ни себе ни друзьям посоветую.
DAI
# 27 Марта 2014 15:15
А у меня на Мерседесе свечи раз в 100 т.км меняются. Когда я их менял, они прошли не меньше.
Ahmet99
# 27 Марта 2014 15:15

Смысл такие кассеты делать?
Одна катушка накрылась - меняй всю кассету. Надо было отдельные делать, чтобы как одна перестала работать - покупаешь одну.
Мотор для третьего мира, для папуасов неграмотных hehe
Evgen78
# 27 Марта 2014 15:16
Killer Speed писал(а):

Evgen78 писал(а):

У меня заводские свечи на 8 000 были чистые. Бенз 95 Татнефтепродукта. Никаких пропусков зажигания на тот момент ниразу.


чистые свечи еще не о чем не говорят. у меня и после 10 были чистые, а по факту напряжению было проще пробить катушку в кассете.
У тебя такая же кассета зажигания?
чем смотрел пропуски зажигания?



Кассета такая же, от F14D4 мотора. Пропуски не фиксировались в памяти контроллера, смотрел ОБД сканнером. Параллельно еще мультик ошибки мониторит. Если бы контроллер фиксировал пропуски, заорал бы обязательно.

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

Vlad B писал(а):

Evgen78 писал(а):

Ну меняй тогда через 15, лей оригинальное GM строго у официального дилера, отложения только потом от этого маслица не забудь повышкрябывать со всего двигла.



Ты меня учить будешь? Я на Опеле 180.000км уже проехал, и масло GM никогда не залью ни себе ни друзьям посоветую.



Ну тогда и не лечи тут про 15 тыков на одном масле. Правильно мадам сделала, что на 6500 поменяла это гумно.

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

Ahmet99 писал(а):


Смысл такие кассеты делать?
Одна катушка накрылась - меняй всю кассету. Надо было отдельные делать, чтобы как одна перестала работать - покупаешь одну.
Мотор для третьего мира, для папуасов неграмотных hehe



Уж лучше такой модуль, чем трамблер для грамотных Ахметов. hehe
Vlad B
# 27 Марта 2014 15:20
DAI писал(а):

судя по его психологическому портрету мог иметь склонность к совершению подобного рода пакостей.



Я представляю сколько у тебя мыслей когда ты в магазе картофаном затариваешься. ROFL
DAI
# 27 Марта 2014 15:20
Evgen78 писал(а):

Правильно мадам сделала, что на 6500 поменяла это гумно.


Поготь-поготь! Это ДАИ больше заслуга hehe
ЗЫ. У нее пробеги никакие. 6 т.км в год. Мечта, а не пробег! Good
Gravesen
# 27 Марта 2014 15:21
Модуль эпоксидкой проклеивается и дальше работает.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 11
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •