Когда поменять масло в моей ситуации?... - ESSO ULTRON 5W40 теперь не выпускают, а я это масло всегда в сови машинки

Солярко

На форуме 15 лет Сообщения: 1954 Откуда: Ярославская обл. Авто: Кашкай.

# 13 Май 2014 09:51

Надо тут курить:
http://www.oil-club.ru/forum/

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 13 Май 2014 09:57

komatoz писал(а):

ESSO ULTRON 5W40 теперь не выпускают, а я это масло всегда в сови машинки заливаю.
на какое масло его сменить то ?

а я нашел в одном магазе канистру)
Это же бренд мобила, нужно посмотреть что они там предлагают вместо него

komatoz

PER ASPERA AD ASTRA

На форуме 21 лет Сообщения: 4587 Откуда: Уфа Авто: VESTA SW Luxe EnjoY Pro 1.6MT

# 13 Май 2014 10:00

Солярко
спасибо, нашел ответ

Цитата:

Автомобилистам, которые используют масло марки Esso Ultron и Esso Ultron Turbo Diesel в ExxonMobil рекомендовано перейти на Mobil Super 3000 X1 5W-40 и Mobil Super Turbo Diesel 3000 X1 5W-40. Все остальные продукты под брендом Esso прекратят свое существование.

К ESSO ни одной претензии у меня нет - хорошее масло было Sad

, в -35 даже заводить удавалось тачку..

тепрь придется мобил покупать, Sad

З,Ы, пошарю по могазанима, мож ещё где завалялись старые запасы Sad

ESSO ULTRON

V1T

На форуме 17 лет Сообщения: 4980 Откуда: Самара Авто: 12->72->VW Polo

# 13 Май 2014 10:03

komatoz
только ессо 5-40 стоил 1000 ре, а этот мобил 1000 около 1500 ре)

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 13 Май 2014 10:04

На всех в подписи раз в 7500км. И у бати с сестрой тоже. Пробки. Pardon

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Май 2014 10:19

15 и более тыщ, это для условий трассы
в городе до 10
на горячих моторах тыщ 7
на турбовых высокофорсированных 5
помоему аксиома bboyan

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 13 Май 2014 10:26

Санёг писал(а):

15 и более тыщ, это для условий трассы
в городе до 10
на горячих моторах тыщ 7
на турбовых высокофорсированных 5
помоему аксиома bboyan

Это аксиома для любителей некротачек

А для офисного планктона, который берет в кредит новые тачки, замена масла через 15 тыщ, хоть турбо, хоть горячий, хоть пробки - пох, 15 по регламенту и неипет, гарантию пройдет полюбому supercool

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 13 Май 2014 10:33

Серый110 писал(а):

На примере лачетти: отъездил без замены 16 тыков. После замены сразу заметил, на сколько тише стал работать двигатель и увеличилась тяга

Во, у меня на тазу может не тише, но точно мотор лучше тянуть начинает,
пока не поменяешь там как будто клейстер залит, когда крутишь то вяло тянет, как свежее масло то оно на оборотах тянет 30% лучше.

Ладно, масло окисляется, типа сгорает? Окисление - процесс горения, нет?
Вот оно всё лёгкое выгорает из него и остаётся тяжёлая липкая вязкая жидкость. Т.е. можно добавить ещё свежего масла чтобы оно пожиже стало, а может солярки лучше. Короче, вот такие соображения.

Кто в курсе, может там ещё и пыль в него попадает и мимо фильтра часто идёт? hehe

Окей, а что там за навороты в движке?
Турбина - там в подшипник поступает масло под давлением, если тягучее наверно трудно будет её раскрутить и тяга пропадёт.
Фазовращатель - масляный канал и масляный клапан, затем полость с рабочей шестерёнкой - может забиваться отложениями типа мазута и снизится диапазон регулировки.
Гидрокомпенсатор - такая же фигня, забьётся и крякнет

Ну и кроме того, как уже писали, там в старом масле серная кислота плавает, которая уберёт зазоры, а на современных моторах зазоры очень мелкие и давление масла уйдёт.

Так что можно только на старых моторах кататься забив на масло,
а на новых уже фиг, я так предполагаю hehe

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

V1T писал(а):

только ессо 5-40 стоил 1000 ре, а этот мобил 1000 около 1500 ре)

да и esso ultra 10w40 подорожало, наверно перейду на лукойл, как раз тачка доходит hehe

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Май 2014 10:45

Pu1sat0r писал(а):

Это аксиома для любителей некротачек

А для офисного планктона, который берет в кредит новые тачки, замена масла через 15 тыщ, хоть турбо, хоть горячий, хоть пробки - пофиг, 15 по регламенту и неипет, гарантию пройдет полюбому supercool

не все моторы доезжают до гарантии
если это будет немец свежий, погонят в сервис, будут проблемы по мотору, уй кто купит Pardon

вижу книжку с отметками раз в 15 тыщ, давай досвиданья сразу bboyan

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 13 Май 2014 11:04

Серый110 писал(а):

Виктор-Вишня писал(а):

Vlad B писал(а):

меняйте его не реже 10.000км.

на чем основано данное утверждение,кроме как на том,что "я так предполагаю"?

На примере лачетти: отъездил без замены 16 тыков. После замены сразу заметил, на сколько тише стал работать двигатель и увеличилась тяга.

Двигатель тише работает буквально первые несколько сот км, потом всё возвращается на круги своя. А насчет увеличившейся тяги - это 100% эффект плацебо.

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 13 Май 2014 11:10

Я после лансера который был у меня на мобиле синтетике теперь и в 14 ую тоже мобил заливаю, естественно полусинтетику. Вот это.
http://www.kronwerk.net/mobil/dlya-legkovykh-avtomobiley/mobil-super-2000-x1-10w-40/

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 13 Май 2014 11:11

Санёг писал(а):

не все моторы доезжают до гарантии

Серьезно что ли? Бэхачки не выдерживают 100 т.км.?

Guzh

На форуме 18 лет Сообщения: 2550 Откуда: Питер Юго-Запад, Северо-Запад Авто: Ока>ВАЗ 2109>Lancer 9>ВАЗ 21140 2005 г.>ВАЗ 2191 2018 г.

# 13 Май 2014 11:14

Pu1sat0r
Кто о чем а лысый о расческе, Smile

я снова с лансером влезу - встречались случаи масложора уже на 80 тыс. км. на девятых.

Alexandr008

На форуме 14 лет Сообщения: 20661 Откуда: Воронеж Авто: Два японских

# 13 Май 2014 11:16

Guzh тоже лил такое масло.
сейчас лью мобил дэвлак мх экстра.

Pu1sat0r

Модератор

На форуме 20 лет Сообщения: 2156 Откуда: Питер -> Юг Ленобласти Авто: 2 шт.

# 13 Май 2014 11:48

Guzh писал(а):

Pu1sat0r
Кто о чем а лысый о расческе, Smile я снова с лансером влезу - встречались случаи масложора уже на 80 тыс. км. на девятых.

Я на джимнике мобил через 15 меняю, 235 тыс. масложора нет, доливать не приходится supercool

Вот мне и интересно было насчет бэхачек. supercool

Серый110

На форуме 16 лет Сообщения: 750 Откуда: откуда и все Авто: лачетос

# 13 Май 2014 11:54

asaw писал(а):

Серый110 писал(а):

Виктор-Вишня писал(а):

Vlad B писал(а):

меняйте его не реже 10.000км.

на чем основано данное утверждение,кроме как на том,что "я так предполагаю"?

На примере лачетти: отъездил без замены 16 тыков. После замены сразу заметил, на сколько тише стал работать двигатель и увеличилась тяга.

Двигатель тише работает буквально первые несколько сот км, потом всё возвращается на круги своя. А насчет увеличившейся тяги - это 100% эффект плацебо.

Нет, тянет определённо лучше.

asaw

На форуме 15 лет Сообщения: 251 Откуда: Старые Васюки Авто: чешская калина 4x4

# 13 Май 2014 12:01

Не, ну если ты все эти 16 тык стоял в пробке и там от масла остался мазут, то, может, и лучше. При нормальной смене масла разницы в "тяге" нет.

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Май 2014 12:16

Pu1sat0r писал(а):

Серьезно что ли? Бэхачки не выдерживают 100 т.км.?

ага, температуры масла как у рона, и как итог задиры блока и поршней,
при этом эмочный мотор, живёт, ему и давление поднимают, он только то редукторы рвёт то палки шрусов pst

genich

На форуме 16 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 13 Май 2014 12:42

Санёг писал(а):

вижу книжку с отметками раз в 15 тыщ, давай досвиданья сразу

интересный момент. У меня в книжке будет раз в 15. Сам я меняю через 7500 в гараже. Т.е. одна моя замена, одна у дилера. В здравом уме ни один человек к дилеру менять часто масло ездить не будет.
Так что не понятно.

Санёг

Забанен

На форуме 20 лет Сообщения: 12106 Откуда: Коренной Москвич

# 13 Май 2014 13:24

гарантийные Е70 как то по дилерам bboyan

накрайняк, неофициалы, но будут доки...

Alexsa91

На форуме 19 лет Сообщения: 1323 Откуда: Россия Авто: наше и не наше

# 13 Май 2014 15:46

Дмитрий С-Пб писал(а):

В габажнике
ипонческое

капец коробит от такого произношения
простите что не по теме.

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

почему не могут придумать датчик "моточасы"?
чем больше обороты, тем быстрее считает датчик и выдает необходимые цифры.

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 13 Май 2014 22:11

Виктор-Вишня

потом такие удивляются чето бумер хороший не продается, пробег 90, все ТО по сервисной книжке! раз в 15 тыщ pst

Виктор-Вишня

На форуме 16 лет Сообщения: 2574 Откуда: Питер Авто: Тигуаша с АКПП(конторский)+пиканта

# 13 Май 2014 22:18

Илья В. писал(а):

потом такие удивляются чето бумер хороший не продается, пробег 90, все ТО по сервисной книжке! раз в 15 тыщ pst

кроме сказочников - будут удивления?
я бы, например, удивился , если бы первый хозяин не дал мне посмотреть на сервисную книжку...
или если бы он сказал - менял масло каждые 5 тыс!(я б подумал - епнутый какой-то -ну его намуй с его машиной) Pardon

afil

На форуме 21 лет Сообщения: 1497 Откуда: замкадье Авто: Наши авто, раритетный индеец, повозка собакоедов

# 13 Май 2014 23:04

Санёг писал(а):

15 и более тыщ, это для условий трассы
в городе до 10
на горячих моторах тыщ 7
на турбовых высокофорсированных 5
помоему аксиома bboyan

наш человек gpn

я меняю как написано - 5 к.миль, т.е. около 8 тыс. км
часто? пробег 220 тыс. км и проблем по движку нет (в РФ приехал с пробегом 120 тыс. км) в принципе при таком обслуживании 1zz-fe легко до поллимона выхаживает

Илья В.

На форуме 17 лет Сообщения: 1405 Откуда: Калуга

# 13 Май 2014 23:45

Виктор-Вишня

Виктор-Вишня писал(а):

я бы, например, удивился , если бы первый хозяин не дал мне посмотреть на сервисную книжку...
или если бы он сказал - менял масло каждые 5 тыс!(я б подумал - епнутый какой-то -ну его намуй с его машиной)

это вообще о чем?

я тебе просто говорю что половина современных бмв к пробегу 80-90 тык при смене масла раз в 15 тык имеют проблемы ЦПГ. это факт и статистика.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ