ешка с расходом 4 л в городе
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 5
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Alex-vs-VAZ
# 21 Июля 2014 22:57
2л и 200 лс на атмомоторе даже рено меган (прости хоспади) имел hehe
denisrux
# 21 Июля 2014 22:59
rattle писал(а):

denisrux писал(а):

Гранты дернут самые дешманские .


Электромоторы так-то с самого начала дают хорошую тягу, это не ДВС.
С другой стороны в пробке или размеренном движении смысл давить тапку? Будешь давить, так основной двиг подключится.
denisrux писал(а):

Ну и по расходу , километр тошня м/б и будут маленькие литры расхода , а потом , когда батарейка разрядится ?


Обычно, электро заряжается за счет торможения, насчет кинетики и всякого тепла вряд ли еще сделали в промышленных масштабах, кроме Ф-1. Поэтому, общеизвестно, что на трассах электродвижки не выгодны, как правило, ибо в городе торможение-разгон более частое явление.

А чо ле-ман не смотрел ? Там ауди надрали всех в своем классе , хотя сливали на бумаге по мгновенной мощи , 1000 коней комбинированных у тойоты (около 500 электрических) , а быстрее они не были , все эти навороченные гибриды - хренью оказались . Тем более одна машина загорелась , слышал именно по причине перегрева батареи или провод сдох , в общем эл . часть силовой установки дала сбой . Да и вообще это лирика - автоспорт ( вес лимитирован и давно его заполняют балластом чушками свинцовыми почти что) , на деле (в гражданке) возить всего рекуперативного говна приходится много , оно весит , это не секрет и много , толстые провода , батареи . моторы , для демонстрации на тошнотном режиме в километр пойдет после долгой зарядки на "нужных" режимах чтобы потом продемонстрировать , идеальные условия . А в реальных будет мерс за четреть ляма насасывать у сток бюджеток

Последний раз редактировалось: denisrux (21 Июля 2014 23:04), всего редактировалось 1 раз
Перец
# 21 Июля 2014 23:04
denisrux писал(а):

А в реальных будет мерс за четреть ляма насасывать у сток бюджеток



владельцу мерседеса надо же знать за что он заплатил 2,5 млн, вот и придумывают супертехнологии, суперэкономичность, супер еще чего то, по факту ничего нового там нет, просто играются настройками и режимами, ровно как Жорик с тазом, но продают это за дорого, маркетологам респект rlzz
rattle
# 21 Июля 2014 23:11
Alex-vs-VAZ писал(а):

2л и 200 лс на атмомоторе даже рено меган (прости хоспади) имел hehe


Есть ссыль? Интересно. Но чтобы не допиленный там косворт илимекахром или как там его еще называли, а обычные движки в базе.
А то так можно перейти на тюнингованные ателье и уже ими меряться)

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:

Перец писал(а):

маркетологам респект rlzz


маркетолагам респект за то, что мозги могут качественно промыть, так не каждый может.
Выходишь и думаешь: да как я жил без этого? Надо срочно менять годовалое авто на новое с новой фишечкой.
Alex-vs-VAZ
# 21 Июля 2014 23:17
rattle писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

2л и 200 лс на атмомоторе даже рено меган (прости хоспади) имел hehe


Есть ссыль? Интересно. Но чтобы не допиленный там косворт илимекахром или как там его еще называли, а обычные движки в базе.
А то так можно перейти на тюнингованные ателье и уже ими меряться)



тьфу не меган, а клио RS.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/63801915-48e1.html

у мегана ща 2л турбо уже.
rattle
# 21 Июля 2014 23:25
Alex-vs-VAZ писал(а):


тьфу не меган, а клио RS.


Наверное какой-нибудь косворт движок, хотя может и нет, я в Рено слабо понимаю)
P.S мне интересно зачем брать заряженное авто, а потом писать, что второй, в гонках не участвовал, всяко же для отжига брался, а не тупо для езды спокойной.
denisrux
# 21 Июля 2014 23:42
Перец писал(а):

denisrux писал(а):

А в реальных будет мерс за четреть ляма насасывать у сток бюджеток



владельцу мерседеса надо же знать за что он заплатил 2,5 млн, вот и придумывают супертехнологии, суперэкономичность, супер еще чего то, по факту ничего нового там нет, просто играются настройками и режимами, ровно как Жорик с тазом, но продают это за дорого, маркетологам респект rlzz

А я не знаю честно , может оно и должно столько стоить , только кому оно надо , имхо бесперспективно все это , нагрев элементов никуда не деть , а профит нулевой по сути и тупо усложнение ради ничего машины (ну возможно есть недалекие кто действительно проникнется , думаю мало таких , хотя кто знает , может посоны когда-либо будут меряться кто больше наэкономил , когда все машины говном таким станут) . Мое мнение , что чугун для блока самый лучший и экологичный материал , радует выносливостью , ремонтопригодностью , большим сроком службы и т.д и т.п. , а большая турбина не дует снизу и соответственно не жрет , а валит на верхах хорошо - вот мотор-мечта , с жориком в чем-то согласен . Зато таз влепил на радость всем электродроссель вместо номального объема и/или турбоса , в общем-то понятно , надо внедрить всякий кал чтобы жизнь медом не казалась , гнутых клопов мало наверное владельцам приор . И так везде , к сожалению . сложняют ради никуя

Добавлено спустя 9 минут 1 секунду:

rattle писал(а):


всяко же для отжига брался, а не тупо для езды спокойной.

А где на таком отжигать ? У меня думалка сообразить не может , на трассе это плохоуправляемая табуретка , в городе такая дурь не особо и нужна
rattle
# 22 Июля 2014 00:05
denisrux писал(а):

Мое мнение , что чугун для блока самый лучший и экологичный материал , радует выносливостью , ремонтопригодностью , большим сроком службы и т.д и т.п.


С твоим мнением не согласны автопроизводители в виде коммерческих отделов, им вот эти перпетуум мобиле нафиг не нужны!
Ты должен каждый максимально короткий период покупать новое авто, с новыми приколюхами, а так же чинить\диагностировать авто только у дилера с помощью оригинальных решений, а не в гараже пд пиво сам или д.Васи.
denisrux писал(а):

А где на таком отжигать ? У меня думалка сообразить не может , на трассе это плохоуправляемая табуретка , в городе такая дурь не особо и нужна


Для такой табуретки мощность хорошая, кроме движка, там еще и подвеска переделанная, рулевое тоже. Гонять можно. не зимой только разве что в городе - пока пробуксуешься, все уж уедут)
Как вариант тупо летом на хорошей дороге гонять, да в шашки играть, со светофора народ обходить.
Для спокойно езды смысл эту серию брать?
denisrux
# 22 Июля 2014 00:42
rattle писал(а):

а не в гараже пд пиво сам

без пива и на сервисе не особо могут , проходили , в любой непонятной ситуации меняли свечи
rattle писал(а):

Как вариант тупо летом на хорошей дороге гонять, да в шашки играть, со светофора народ обходить

Ну чисто городское пулялко , а город это пробки . Ну или трек , а у нас их нету , ковырять для фана дорого , таз дешевле , думаю и японозажигалки даже дешевле и ништяки доступнее , а по прямой думаю и турбооктавия какая не хуже , у той хоть колеса лучше для наших поганых дорог . Машина для молодняка мажорного и ночного имхо , но такие выделяться любят и навешивабт фигню всякую , а на съем не тратятся и не заморачиваются , куплено по ошибке имх тем персом , негде на ней гонять .
rattle
# 22 Июля 2014 01:17
denisrux писал(а):

без пива и на сервисе не особо могут


Не думаю, что на оф сервисе даже среднего бренда будут прямо с пивом подходить и бухать в рем зоне.
denisrux писал(а):

а город это пробки


Не каждый раз и не в час пик, а как тут было машина выходного дня, то вполне можно найти время в городе поотжигать.
Adaptechnic™
# 22 Июля 2014 03:29
слухай, на кой ляд нам этот твой мобиль с экономией 200 рублей на сотню, за несколько миллионов? facepalm дурак чтоле? Pardon
Илья В.
# 22 Июля 2014 06:33
Moggucci писал(а):

скорее всего в реальности будет 6-7 по городу и трассе



это если тошнить.
а так 9-10 будет. зимой больше

Moggucci писал(а):

вся плохая экология крупных непромышленных городов типа Москвы или Казани - это выхлопы авто.



facepalm
алекс спб
# 22 Июля 2014 06:58
Перец
Не удивлюсь что вскоре они анонсируют атво со специальной комплектацией для ЛГБТ , куле тут целая ниша пропадает, будут у рено отжимать клиентов

кто такие лбт? чета новенькое
Tony999io
# 22 Июля 2014 07:23
jaki писал(а):

Moggucci
че сказать то хотел?


паходу скопил на пару незамерзаек от полимана.
выпивает pst
rg-45
# 22 Июля 2014 07:33
Moggucci писал(а):

цена в России от 2,5 млн руб


при такой цене заправка пожизненно должна быть бесплатная 63
ТС пал жертвой маркетологов.
алекс спб
# 22 Июля 2014 07:47
да вроде не пал еще pst цена наверно отпугивает
хотя канеш успешным людям это недорого,тока нытикам вечно не хватает

тс бери gpn
Tony999io
# 22 Июля 2014 08:20
алекс спб писал(а):

тока нытикам вечно не хватает



на бензин pst
алекс спб
# 22 Июля 2014 08:32
Tony999io
зебин вапще тока рабы считают,коих 95проц в стране
кстати почему тс интересуется расходом? pst
AuCT
# 22 Июля 2014 09:13
denisrux писал(а):

Мое мнение , что чугун для блока самый лучший и экологичный материал , радует выносливостью , ремонтопригодностью , большим сроком службы и т.д и т.п.


А люминь чего? Не перегревать его и будет бегать не меньше чугуния.
Extreme
# 22 Июля 2014 10:04
опять ТС тут свои неконтролируемые поллюции на МБ выплеснул?
Killer Speed
# 22 Июля 2014 11:22
SPORT писал(а):

реальный расход у этого дерьма по мск будет литров 8 , все остальное добавит содержание и потери при продаже этого хлам а pst



также, как и реальный разгон до сотки 8-9 сек 63

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:

Moggucci писал(а):

решать эту проблему - гибрид, зарядка от розетки, мочевина в системе выхлопа и тд. хороший пример - тесла, выхлоп ноль вообще, разгон около 4 сек. осталось только все это привести к нашим реалиям, суровому климату и тд.



ога, а лепестричество в розетке пипец как экологично вырабатывается 63
V1T
# 22 Июля 2014 11:33
Moggucci писал(а):


В России официально подается е300 дизель, гибрид. В городе расход 4,1 - 4,2 л! это с разгоном 7,5 сек до сотни, снаряженной массой 1845 кг, высочайшей безопасностью и невероятным комфортом автомобиля е класса

в списке выбрать E300 BlueTEC HYBRYD
http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/facts_/technicaldata/models.html

кстати зацените кол-во модификаций двигателя и привода, 23! моторы на бензине, дизеле, газе и гибриды

цена в России от 2,5 млн руб

http://www.mercedes-benz.ru/content/russia/mpc/mpc_russia_website/ru/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/e-class/_w212/advice_sales/price.html

как грится, зе бест ор нафинг, это вам не горбатый приус ROFL


могуча забыл картинку 63
majorboy
# 22 Июля 2014 14:11
Moggucci писал(а):

честно говоря, я бы в 10 раз снизил порог выброса CO до 15 г/км, например, а не 140 г/км как сейчас. и ввел бы измерение в стандарт евро уровня выбросов оксидов азота, и порог в 10 раз ниже, чем у современных двигателей. проблему нужно решать принципиально, вся плохая экология крупных непромышленных городов типа Москвы или Казани - это выхлопы авто.



вся проблема в понаехавшей лимите. просто отправить домой несколько лямов и с экологией проблем небудет. и там построить им свои дороги. ах да, еще эти пидаразы строители-чинуши которых хлебов никорми дай ченить построить и распилить бабла
всетаки от реалий отрыватся нестоит даже если ты сверхбогатый и купил 20 мерсов
Moggucci
# 22 Июля 2014 16:14
majorboy
ты прав. я бы обобщил - проблема всех городов, и не только москвы, в одном - высокая плотность населения. снизить плотность в 10 раз - и в 10 раз меньше пробок, в 10 раз больше мест в детсадах и тд. для одаренных - плотность снижать не уменьшением кол-ва людей, а строительством новой инфраструктуры. пример - не строить вместо хрущевки 20 этажную башню, а разбить парк и построить на окраине города микрорайон с дорогами, поликлиникой, детсадом и пятиэтажными новостройками. строить инфраструктуру - это задача государства, которую оно не выполняет.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:

rattle
ты привел отличный пример, 20 лет назад это был корч, на котором невозможно ездить, а сегодня с таким же разгоном - кофмортный бизнес седан, да еще экономичный и экологичный

а всем противникам прогресса предлагаю сесть на мулов и ослов ROFL
Ahmet99
# 22 Июля 2014 19:45
средняя скорость в городе 20 км/ч, наверно. Какой расход на мерсе с такой скоростью будет? А экология?

2,5 ляма рублей это большие деньги за машину. Люди старались, тратили время, а получилась просто машина чуть лучше других. Короче, сизифов труд, всё для позеров!
pst
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 5
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •