Заклинило генератор. менять или ремонтировать?

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45975 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 05 Августа 2014 12:59

т808
Надоело просто тестер возить с собой. А то после того приснопамятного отказа генератора приходится подстраховываться...

Zver_042

На форуме 16 лет Сообщения: 15982 Откуда: Москва Авто: ВАЗ 21061 1986г.в.-> ВАЗ 21074 1999г.в. -> ВАЗ 21154. Млечный путь М73 2008 -> Авео седан LTZ 2013-> Rio X-Line 2018

# 05 Августа 2014 13:46

Garik36 писал(а):

Надоело просто тестер возить с собой.

Поставь отдельно вольтметр Pardon

Они сейчас всяко разные бывают.

Garik36

# 05 Августа 2014 13:48

Zver_042
Да я собираюсь поставить себе БК-03 или БК-06... И все никак не соберусь Pardon

Главный вопрос - куда его установить. На торпеду ляпать некрасиво, надо врезать на место, где у инжекторных ставится бортовой компьютер, а это требует работы. Pardon

Zver_042

# 05 Августа 2014 13:56

Garik36 писал(а):

а это требует работы

Всё требует затрат какого то количества сил, средств и времени. Pardon

Только тогда будет результат. Или покупаешь корыто ляма за три, и вообще не интересуешься как оно работает Pardon

Новая тема Ответить на тему

Страница 3 из 3

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ