Приора с роботом - Рассказывай как у тебя робот поживает, у меня сервисная инфа есть, что на

мим

местный

На форуме 22 лет Сообщения: 4677 Откуда: из города вечнозелёных автомобилей Авто: мобили

# 18 Августа 2014 22:25

Vlad B писал(а):

мим писал(а):

делается по единым стандартам

Т.е. ты зуб даешь, что вы показываете проданный авто только после получения платежки за него? supercool

Это не мы показываем. Это статистика ассоциации европейского бизнеса. Статистика рынка
Платежка здесь вообще не причем. Если дилер продал авто физику, оно попало в статистику, независимо от того оплатил нам дилер его, или он нам за него должен, или вобще оплатил еще полгода назад.

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 18 Августа 2014 22:51

Vlad B писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

да и ест поменьше.

Рассказывай как у тебя робот поживает, у меня сервисная инфа есть, что на Зафирах он долго не живет в ввиду массы авто. lol1

норм пока все, не дергает. 30к пробег, износ сцепы мин, даже адаптация не треба еще.

Eddi

На форуме 16 лет Сообщения: 1609

# 18 Августа 2014 23:35

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 00:17

Alex-vs-VAZ

Ты не ездишь чтоль ваще? lol1

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 19 Августа 2014 00:51

мим, скажи пожалуйста:

1) А зачем потребовался отдельный ЭБУ для АМТ? Почему нельзя было интегрировать все в ЭБУ двигателя, доработав железо ЭБУ и ПО? Так ведь ИМХО было бы и дешевле и качество управления АМТ только улучшилось бы. АМТ узнала бы много нового о текущем режиме работы мотора. Во-всяком случае интересно было бы узнать, не рассматривался ли такой вариант хотя бы кулуарно.

2) Как бы все это дело локализовать? По идее ЭБУ(в любом варианте) ИТЭЛМА должна потянуть. Актуаторы в принципе может потянуть Калуга.

По моему скромному мнению, вариант с ителмовским, единым для двигателя и АМТ ЭБУ и калужскими актуаторами вполне должен вписаться в 10000 по доплате.
При таком раскладе можно было бы полностью заменить механику на АМТ во всех комплекациях. Где-то я читал о наличие такого коварного плана Smile

.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 00:55

На всех роботах ЭБУ своё, нечего изобретать велосипед.

KGI

На форуме 20 лет Сообщения: 871 Откуда: Санкт-Петербург Авто: Гранта АКПП

# 19 Августа 2014 01:07

То что ЭБУ должно быть одно это совершенно очевидная вещь, Vlad B. А то что у всех два, так это потому, что люди сами себе придумывают ненужную (но хорошо оплачиваемую) работу, занимаются решением ( за хорошие бабки) несуществующих проблем. В этом вся суть современного афтопрома - сплошной попил.

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 01:08

KGI

Курим электротехнику и узнаем почему ЭБУ робота расположен непосредственно у силовых молулей самой кпп.

BPSNSK

На форуме 15 лет Сообщения: 1843 Откуда: 254 Авто: Чтобы спасти Россию, нужно сжечь Москву! (c)

# 19 Августа 2014 08:19

KGI
если не засунули в один блок/программу, значит это так надо. Значит это отдельные самостоятельные единицы, и им хватает общения по каналу связи. Тем более есть свои рамки разумного в плане цена-трудоёмкость при создании программ.

Ну и про электротехнику и какие-то силовые молули помповращатель уже выше написал, хотя это менее важно. Больше важно, что этак КПП единое самостоятельное законченное устройство.

seregaZ

На форуме 16 лет Сообщения: 543 Откуда: Молотов Авто: ВАЗ-21941-51-21B, 2018, кориандр

# 19 Августа 2014 09:03

KGI писал(а):

мим, скажи пожалуйста:
1) А зачем потребовался отдельный ЭБУ для АМТ? Почему нельзя было интегрировать все в ЭБУ двигателя, доработав железо ЭБУ и ПО? Так ведь ИМХО было бы и дешевле и качество управления АМТ только улучшилось бы. АМТ узнала бы много нового о текущем режиме работы мотора. Во-всяком случае интересно было бы узнать, не рассматривался ли такой вариант хотя бы кулуарно.

имея 3 двига со своим ЭБУ и две коробки со своим ЭБУ у тебя будет 6 вариантов их совмещения, ибо алгоритм обмена данными между блоками стандартный.
а городить общее - получишь кучу траблов.
мировая лепестроника это уже прошла, легче собрать систему из отдельных проверенных блоков в нужной конфигурации, чем городить свое.
кстати, видео из авторевю с производства и проверки АМТ:
http://www.youtube.com/watch?v=qNJIVtFOqRo

genich

На форуме 17 лет Сообщения: 7962 Откуда: Бутово

# 19 Августа 2014 09:37

Цитата:

Ладу с «роботом», например, можно заводить в любой мороз, тогда как электроника трансмиссии Jatco блокирует запуск при температуре ниже минус 27ºС.

Ahmet99

На форуме 14 лет Сообщения: 1033 Откуда: новое девяткино Авто: газ-3110 2004 год, 406 мотор, гидрач

# 19 Августа 2014 09:42

нафиг эбу?
вам вручную передачи переключать эбу нужен? hehe

что там сложного при нажатии на газ включить передачу, подходящую по скорости, при этом включив сцепление?

Вон, там только дадчик присрали на первичный вал, чтобы проскальзывание сцепления контролировать.
Сложность ё-моё, попил наверно невероятный был, и сколько лет к этому шли!
Господи, какие мудаки! pst

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 19 Августа 2014 11:12

Vlad B писал(а):

Alex-vs-VAZ

Ты не ездишь чтоль ваще? lol1

1,5 года авто 30к пробег. вроде езжу или не? при том что новорожденный ребенок был и особо не поездишь.

Hudoi

На форуме 16 лет Сообщения: 449 Авто: честно разбита

# 19 Августа 2014 12:55

мим
А причем тут общее падение продаж и приоритет выбора?
Не берут Приоры в фарше , даже с учетом того что берут пустые ИНО и даже дороже.
Доверие вы к марке профукали, а самое главное это вечная чехарда с запчастями на ВАЗ и мелкие постоянные траблы . Не спорю качество подтянули,но не сильно и этого уже не достаточно.

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 19 Августа 2014 13:04

Hudoi писал(а):

мим
А причем тут общее падение продаж и приоритет выбора?
Не берут Приоры в фарше , даже с учетом того что берут пустые ИНО и даже дороже.
Доверие вы к марке профукали, а самое главное это вечная чехарда с запчастями на ВАЗ и мелкие постоянные траблы . Не спорю качество подтянули,но не сильно и этого уже не достаточно.

качество не сильно и подтянули. чел на работе взял новую калину. уже замок бардачка сломался, какой то трабл с крепление лампы б.света. и вообще менять через гемор ну еще что уж забыл. так же по мелочи выносит мозг.

беспокойный

На форуме 15 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 19 Августа 2014 13:13

А на этом роботе тоже после долгой езды с включенным кондеем будет тарахтеть сцепление на холостых?

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2014 13:18

Все не читал, оно хорошо конечно, авто на гарантии 3 года, но ИМХО приоровский кузов устарелый и неперспективный, его надо снимать с производства, что-то в нем модернизировать это утопия, цель которой тупое получение прибыли автозаводом. С таким же успехом могли бы и в классику автоматы ставить, при адекватной цене брали бы....
ЗЫ. МИМ, ниче личного!

Последний раз редактировалось: DAI (19 Августа 2014 13:18), всего редактировалось 1 раз

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 13:18

Alex-vs-VAZ писал(а):

же замок бардачка сломался

Что такое замок бордачка и крепление лампы?

ВАЗ незыблем в рукожопости. ROFL

Иногда мне кажется, что всю ту шушару которая там руководит, обучали не по системам менеджмента качества и прочим, а просто до 7 класса общеобразовательной школы.

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:

беспокойный писал(а):

А на этом роботе тоже после долгой езды с включенным кондеем будет тарахтеть сцепление на холостых?

А это как?

беспокойный

На форуме 15 лет Сообщения: 1485 Откуда: улицы пыльного города Авто: у меня всё было

# 19 Августа 2014 13:20

Vlad B писал(а):

беспокойный писал(а):

А на этом роботе тоже после долгой езды с включенным кондеем будет тарахтеть сцепление на холостых?

А это как?

Когда в пробке стоишь, тарахтит подшипник какой-то, выжмешь - пропадает.

DAI

На форуме 17 лет Сообщения: 5510

# 19 Августа 2014 13:22

беспокойный писал(а):

Vlad B писал(а):

беспокойный писал(а):

А на этом роботе тоже после долгой езды с включенным кондеем будет тарахтеть сцепление на холостых?

А это как?

Когда в пробке стоишь, тарахтит подшипник какой-то, выжмешь - пропадает.

Опорный сцепления что ли?

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 19 Августа 2014 13:24

Vlad B писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

же замок бардачка сломался

Что такое замок бордачка и крепление лампы?

ВАЗ незыблем в рукожопости. ROFL

хз что там за замок, но ездит калина терь без бардачка. чтоб его достать нужно бардачок располовинить, заменить, а потом склеить hehe

а лампу там скоба такая метал-я держит. чтоб добраться пришлось снимать воздуховод, аккум и один фиг не пролезть нормально, да и скоба на место не встала ROFL

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

беспокойный писал(а):

Vlad B писал(а):

беспокойный писал(а):

А на этом роботе тоже после долгой езды с включенным кондеем будет тарахтеть сцепление на холостых?

А это как?

Когда в пробке стоишь, тарахтит подшипник какой-то, выжмешь - пропадает.

ага была такая тема у меня на 10ке. только при чем тут кондей?

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 13:31

Alex-vs-VAZ писал(а):

чтоб добраться пришлось

Видимо надо фару снимать, как у меня на лачетосе. supercool

Hudoi

На форуме 16 лет Сообщения: 449 Авто: честно разбита

# 19 Августа 2014 13:31

Вот та же десятка судя по количеству встреч на дороге можно отнести к народному авто, а Приор существенно меньше.

Alex-vs-VAZ

На форуме 15 лет Сообщения: 923 Откуда: Тверь ->Краснодар Авто: ВАЗ-21101->Зафира Б 1,8 робот, 2012г-> лада нива 2020 (шнива)

# 19 Августа 2014 13:37

Vlad B писал(а):

Alex-vs-VAZ писал(а):

чтоб добраться пришлось

Видимо надо фару снимать, как у меня на лачетосе. supercool

там чет тож траблы какие-то толи бампер мешает фаре и тоже надо снимать hehe

Vlad B

Забанен

На форуме 19 лет Сообщения: 8757 Откуда: Южная сторона Невы Авто: Hyundai Solaris 2017 1.6AT, Skoda Rapid 1.6 110Hp AT6

# 19 Августа 2014 13:39

Alex-vs-VAZ писал(а):

там чет тож траблы какие-то толи бампер мешает фаре и тоже надо снимать

Там скорее всего еще одно крепление на гайке к телевизору.

Показать сообщения:

Перейти:

ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ