в средней полосе - да , а в южных или северных регионах(где соль не сыпят) они очень даже хорошо сохраняются.

у меня двери и задние арки набухли, днище немного набухает по швам. вобщем сдается кузов питерскому маринаду... хоть машине всего 7 лет

System16v
у тебя ваще должна быть в идеале по кузову.

куплена 30-го декабря 2004 года. год выпуска 2005

и идити фпень, стокострочеры

1973qwert тогда вообще великолепна, молодец

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

za_k_on зачетный колхоз движок терь весь в говне будет, для питера самое то

ну тебе-то виднее

Сверху воздушный фильтр ставился. И весь воздух сосало в него.
После зимы заменил фильтр.

[UR

1973qwert
че???? ты ее до сборки купил?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:



итог- 8.3 тыс в год. мда.... яж говорил
у меня 18,7 тыс в год., даж больше, купил ее 3 года назад с пробегом 45.
по чесноку у меня за последние 3 годо пробег около 33 тыс в год.
(7 месяцев приперно катался еженедельно на дальняки от 700, и до 1300 км в дну сторону,)

У меня пробег 20 км в день

za_k_on
итого в среднем 7300 км\год

LAVik выходные вычитай, в выходные я на другой машине тошню

вычитать не буду тк бывают поездки по 200км ,так?

1973qwert
Нормальный такой таз в стоке,только колпаки УГ ей бы 14е заводские штампы и был бы

вот моя, на авито фото салона нет но поверьте там все ОК.+ задние фонари теперь клюшки (как на купешках)

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

www.avito.ru/shumerlya/avtomobili_s_probegom/vaz_2112_2006_260520669/edit/confirm

za_k_on Классно! говно с дороги и впереди идущей машины прямо на воздушный фильтр, его же потом выжимать можно... великолепно

LAVik
я ее купил в мае 2010 года с пробегом 7200 км. дорого!
выпуск я вам написал по техпаспорту.
по поводу пробега. у меня 1825 км за сутки рекорд. с трех ночи и до трех 30-ти следующих суток. от Челябинска до Барнаула. и что? главное что моя машина как ни странно такие пробеги переживает спокойно.
стоит на ней литье и резина летняя новая. да и тонировка конечно есть. все этой весной появилось на последней фотке видно но не выражено. но это далеко не желтые диски и красные супорта. и дыра в капоте вырезанная болгаркой. и не выпиленный телевизор под интеркуллер.

А у меня так и есть ,нет нигде даже намека (3раза тьфу) на ржу,т.к. за машиной слежу всегда ,и все возможные места и варианты где она может\могла бы появиться заантикорены

LAVik
если что
у автоваза есть одна фишка по году выпуска. год у них исчисляется октябрем а не декабрем.
так что машины выпущенные в октябре 2004 года будут иметь запись в птс год выпуска 2005-й. двигатель ваз 21114 стартовал с ноября 2004-го. следовательно у меня один из первых двигателей этой серии , а с конвеера машина сошла в ноябре 2004-го. максимум начале декабря. ибо ее еще доставить нужно было.
za_k_on
ты лучше расскажи как твой атмосферный с высокими фазами работал на низах. или это у тебя единственная зеленая китайская сракерская примочка. под которую ты ушм дыру в капоте пропилил.типо так не видно ее наличие

раз уж про рекорды, то у меня за сутки шумерля- анапа(1830км), нон стоп так сказать примерно 30 часов ушло, т.к. в пробку около хутора Тарасовский стоял часов 5.

ладно отдыхать надо после недели трудовой. удачи всем НЕ сракерам. а порыбачил я знатно. одному товарисчу опять обтекать приходится. не слишком ли часто ? сракер на укладчике волос.
Lavik письками мерятся не будем.я ехал с Туапсе. До этого двое суток.
Речь ни отом у кого больше. А про то что машина в стоке достаточна надёжна и вынослива.

Тема какая то... Только @уями тут и мериться. Не более того.
У меня синий... У меня красный... У меня колхозный... Я не ссал 1880км, потому что беспробудно и безостановочно гнал свой лесапед... А у меня дыра в капоте...

а нормально работает, имперский рисовоз дизельный на низах хуже работает это если с точки зрения прихода в тяге и ускорении смотреть, а то тут уже стоководы замучали, чет у тебя движок неровно работает надо карпюратор прочистить

1973qwert
тебе в принципе МегаVolt ответил, он теперь хозяин этого чуда.
Холостой с 1100, хз почему так настроили, можно было и ниже. Если переусердствовать со сцеплением - колёса уходят в букс с холостых. Так что всё там с низами прекрасно. Дросселя позволяют давать дышать движку сверху, при этом не душа снизу.
Да и фаза не слишком широкая, 290 там валы и подъём 11.

1973qwert
А программа сток или имел место "супермегаповалитшопиздецчиптюнинг"???