как может трясти в лиазе с пневмоподсвекой на уровне рессорного пазика?

После 2000 года во многих городах автобусы ЛиАЗ-677М начали досрочно выводиться из эксплуатации как морально устаревшие, нерентабельные и непригодные для установки АСКП. В Москве их эксплуатация прекратилась 7 ноября 2004 года, в Киеве в 2004 году, в Орехово-Зуево — 13 декабря 2005 года, в Санкт-Петербурге — 1 апреля 2006 года (с 1 июля 2005 года снят с регулярных перевозок), в Петропавловске-Камчатском — с июля 2006 года; в Минске, Красноярске, Электростали — в 2007 году; в Екатеринбурге, Алапаевске, Омске,— в 2008 году; В Кургане - в июне 2008 года (с 1 марта 2007 года снят с регулярных перевозок), в Кирове, Рязани — в 2009 году; в Данкове, Рыбинске, Самаре, Ступино — в 2010 году; в Комсомольске-на-Амуре, Челябинске — в 2011 году; Десногорске, Конаково[2], Мурманске[3] — в 2013 году; в Ижевске — 31 июля 2014 года[4].

Судьба автобуса ЛиАЗ-677, в свою очередь, также оказалась отражением истории. После распада Советского Союза во всех его регионах изменились экономические условия, городской общественный транспорт потерял значение социально ориентированной системы и стал рассматриваться как источник извлечения прибыли. В результате, в одном случае, ЛиАЗы-677 попали в частные руки и сошли с линии из-за "неэкономичности", в другом - государственные автопарки были расформированы в целях "экономии" бюджетных средств и без оглядки на права пассажиров, а автобусы - утилизированы, в третьем - автобусы были утилизированы только потому, что не были приспособлены к установке турникетов (системы АСКП), в других случаях, в относительно благополучных регионах, уже после 2000 года, ЛиАЗ-677 сошел с линии под натиском современных машин.

До олимьпияды не было

Сегодня поспорили..


И был ли он реально?


Если был, в чем причина? То что мы тащили всяких узбеков, киргизов, хохлов и прочую нечисть и еды на всех не хватало?

Или неэффективное производство? Или саботаж агентов цру? Или может годы неурожайные?

Косолапый
На Олимьпияду всё сожрали

Ну и потребление раньше было выше. Покупали все ящиками. Помню халву брали сразу коробку, рыбу сразу коробку в брикетах мороженая была. Селедку сразу 5 банок. Мороженое отец ящиками привозил.
В колхоз рыбу вагонами привозили кормили рыбой свиней и коров

на афтобусе чотко '' сидишь как олигарх по сторонам глядишь ''

В постсовке я застал вот такие автобусы

Вывод прост - сейчас изобилие не на основе мяса, а на основе 5% мяса +всякая ккуйня.

Как в них трясет и чем пахнет даже говорить не буду, пазики в сравнении с этим транспорт бизнес класса

Мужики на одной из работ рассказывали как ездили в мск и покупали колбасу местного мясокомбината и везли назад

А вот тут и покатился ком - ТАЛОНЫ ОТОВАРИВАЛИ ВСЕ и стар и млад, и курящий и презирающий это дело. Как думаете это способствовало дефициту? ДА!!! и СИЛЬНО!!! А чтобы изменить ситуацию надо было на рынок выбросить в десятки раз большее кол-во чем требовалось... А тут незадача - стока нет и многим как бэ понравилось иметь дефицит и рассчитываться им.

Менталитет у нас такой