ДК2 ещё года два назад у другого диагноста проверял - нерабочий. Периодически то загорался, то тух чек. Это никак не ощущалось и не напрягало. Новый ДК2 покупал в спец магазине для ВАЗ.

Добавлено спустя 46 секунд:

Да, прошивка заводская.

Ну, я свою имху по поводу его исправности высказал, решать тебе...

Подскажите, пожалуйста, где искать провод массы от датчиков. И должны ли быть массовые провода для ЭБУ?

У-у-у брат, да ты совсем ленивый...
Поиск совсем не жалуешь, да? Для детских вопросов есть сайт Чиптюнер.ру. А там про массы есть раз, два, три и четыре....
Если хочешь разобраться в вопросе, то начинай уже сам "шевелиться".

Был на выходных у инжекторщика. Продиагностировал, вот результат: низкое качество бензина (92 лукойл), посоветовал лить 95; почти "сдох" моторчик бензонасоса (сказал, особо не почувствую, если сейчас заменю); ДК2 показывает нерабочий кат, хотя стоит новый, но на дёргание авто при движении не влияет. Как прокоментируете?

Ну что ты заладил: "Новый, новый...". Это ещё не гарантия исправности!

А вот подмени этот "моторчик", может его производительности не хватает чутка на переходных режимах, вот она и подёргивается. Очень может быть.
Давка то в рампе сейчас какая? Ток меряй по фен-шую, т.е. с прогазовками как она себя ведёт?

Добрый день. Езжу третий день после замены моторчика бензонасоса и ДПДЗ (поставил бесконтактный), плюс залил АИ-95. Рывки при движении свелись к минимуму. Планировал выложить накопленные погрешности, да после обильных снегопадов машина стояла и аккумулятор разрядился - пришлось снимать. Пока так буду ездить.