В том году банк наехал дескать много я им денег ношу, заявили - или неси 2ндфл с пруфами что платишь налоги или пестуй с нашего банка

И еще другой аспект владения личным автотранспортом в СССР
Бензин копейки, а вот элементарных запчастей и колес в свободной продаже нету.

при средней зарплате в 120 рублей в 60-70 годах волга 21 стоила 5.5 тысяч.это надо было 5 лет ничего не жрать и ничего не покупать,что б купить волгу.чтоб купить сейчас какую нибудь сраную ино за миллион при средней зарплате в 30 тысяч надо всего 3 года ничего не жрать

Добавлено спустя 6 минут 37 секунд:

теперь ставится понятным почему яша всегда ноет.при ссср его семья каталась как сыр масле,а теперь они такие же неудачники как и 95% всего населения

Другое дело что кер бы поди волку простому быдлу дали бы просто так купить , быдлу не положено

На самом деле Волга стоила 15,5тыр ГАЗ-2410 в 1986 году (то, что я лично сам помню),
Не знаю, сколько стоили 21-ая в 60-70х. Но сильно сомневаюсь, что 5,5 как, мы знаем из фильма Рязанова. Потому, что замдиректора Канонерского завода привез свою ГАЗ-21Р ...из Египта, там дешевле
И еще другой аспект владения личным автотранспортом в СССР
Бензин копейки, а вот элементарных запчастей и колес в свободной продаже нету. Иметь машину в городе не имея гаража считалось идиотизмом.

У нас хотят жестко взяться за черный рынок услуг, где сейчас до 2 трлн оборота не облагаемых налогами, ну и вообще массу налички на руках у населения, которую будет на порядки легче изьять если она будет на безналичных счетах, легко и налог взять и сбор и штраф.

ну да..пока две цели - черный нал и сбережения гойсиян