История моей Самары (часть 4)

.kkursor

На форуме 14 лет Сообщения: 21358 Откуда: Москвачкала Авто: 4M41'04 + CFNA'15

# 18 Май 2015 23:18

kinesion
И мне тоже. facepalm

Штатно надо было менять на 45 тысячах

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 18 Май 2015 23:27

т808 писал(а):

Я бы так не сказал.

в чём же разница?

Лысик

На форуме 11 лет Сообщения: 12144 Откуда: г. Иваново - поля между Дмитровом и С.Посадом Авто: 2108 1,3 карб 89г.в.,почти сток,только чуть лучше+К2 Кросс 16 дыр+К1 люкс хэтч 16кл с навигацией

# 19 Май 2015 00:06

Garik36 писал(а):

а на Калинах на всех стоят 2112ые передние тормоза, только у Стандарта 08ые механизмы?

Думаю у стандарта 2110

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Май 2015 00:28

Сохатый писал(а):

Схема неправильная.

Конечно неправильная (инет/помойка виновата),но к данному вопросу это отношения не имеет.

Garik36 писал(а):

На картинке труба помпы не такая, как у меня.

Да.На картинке она нарисована,а в твоем авто она реально железная. hehe

х123ас писал(а):

в чём же разница?

По аналогии с основным радиатором:
Если теплоноситель поступает в верхнюю часть радиатора,то вместе с принудительной его прокачкой,он охлаждаясь еще и от конвекции движется вниз хоть немного,но быстрее,а значит и эффективность отопителя выше.
К тому же на форуме народ отписывался,что перепутав шланги печки она грела хуже.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45979 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Май 2015 09:01

т808 писал(а):

Да.На картинке она нарисована,а в твоем авто она реально железная.

Великолепная шутка.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Просто у меня вот такая:

А на рисунке - такая:

х123ас

Модератор

На форуме 18 лет Сообщения: 24374 Откуда: Лазаревское Авто: Opel Astra H OPC и снова ВАЗ 2108, бодрый ослик ИЖ 2717

# 19 Май 2015 11:04

т808 писал(а):

По аналогии с основным радиатором:
Если теплоноситель поступает в верхнюю часть радиатора,то вместе с принудительной его прокачкой,он охлаждаясь еще и от конвекции движется вниз хоть немного,но быстрее,а значит и эффективность отопителя выше.
К тому же на форуме народ отписывался,что перепутав шланги печки она грела хуже.

Радиатор печки расположен горизонтально, не думаю что там ощутимо будет влиять его подключение... Хотя конечно я не проверял.

Сохатый

На форуме 14 лет Сообщения: 6429 Авто: 21099i; Я5.1.1; j5v13i02; Mul-nics X140

# 19 Май 2015 11:26

Там не столько в конвекции дело, сколько в направлении потоков воздуха и жидкости. В 21083 отопителе холдный воздух встречается сначала с нижним рядом трубок (менее холодным), потом с верхним (более горячим) таким образом удается отдать воздуху больше тепла, соответственно, получить на выходе из печки более теплый воздух.

т808

На форуме 14 лет Сообщения: 47784 Откуда: PODOLSK Авто: ВАЗ 21093 МПСЗ

# 19 Май 2015 15:31

Garik36 писал(а):

Великолепная шутка.

Какая реплика - такой и ответ. Pardon

Garik36 писал(а):

у меня вот такая

И что?
Без разницы в какую точку сакса обратка печки врезана.

Сохатый писал(а):

Там не столько в конвекции дело, сколько в направлении потоков воздуха и жидкости.

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45979 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Май 2015 15:35

т808 писал(а):

И что?
Без разницы в какую точку сакса обратка печки врезана.

В общем, у меня перепутано, как я понял facepalm

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 19 Май 2015 18:55

Сохатый писал(а):

с нижним рядом трубок (менее холодным), потом с верхним (более горячим)

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 19 Май 2015 21:01

Garik36 писал(а):

В общем, у меня перепутано, как я понял

У тя холодно чтоль было? Smile

В теории, то что в сакс сливается это выход на новый круг т.е. холодное. По факту, тут 100/500 вариантов как подключить. Мы по десятой схеме подключаем, матрешечники по калиновской, калиновцы по восьмой. Короч бардак mosk

Garik36

На форуме 13 лет Сообщения: 45979 Откуда: Ленинград (ранее Воронеж) Авто: ВАЗ-21093 2000 г.в. двиг. 1,6 карб 24/24 ГБЦ доработанная х123ас + Lada Vesta SW 1,6 МКПП 2018г.в.

# 19 Май 2015 21:29

Моаи писал(а):

У тя холодно чтоль было?

Нет. Я на первомай менял, работу печки не проверял потом.

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 22 Май 2015 20:58

Опять мне не нравиться. Sad

Сегодня по пробкам проехался, (правда опять не за рулем) mosk

Один хрен на ХХ подтраивает. Не нравиться. Так-то вроде прет неплохо. Компрессию мерить рано, еще даже 200 км нет. По свечам, 1,2,3, красивые. А 4я опять мытая. Не.. не так все плохо, Smile

Как раньше было, что мокрый, черный, налет крупной чешуей, такого конечно нет. Просто мытая свеча. И жижка перестала уходить в безумных количествах. И выхлоп красивый. Но один хрен, еще где-то косяк остался Unknown

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 22 Май 2015 21:15

Моаи
голову бери Wink

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 22 Май 2015 21:33

Inf1nity21093 писал(а):

голову бери Wink

надо, но пока не до этого. Перебрать голову, тож время и деньги. С завтрашнего дня ресурсы уходят в жестянку. Drinks or Beer

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 22 Май 2015 22:47

Inf1nity21093 писал(а):

голову бери Wink

цена ? состояние ?

Inf1nity21093

На форуме 14 лет Сообщения: 6885 Откуда: Екатеринбург Авто: два куска говна

# 23 Май 2015 22:17

Моаи писал(а):

Перебрать голову, тож время и деньги

чо перебирать-то? бери и ставь, она как Ленин - живее всех живых, лежит 2 года уже, ждёт тебя
Даже клопы отрегулированы были)

Добавлено спустя 3 минуты 21 секунду:

Suse писал(а):

цена ? состояние ?

пятёрка, инжевая полторашка, снята с рабочего таза
проблем не было, лежит с августа 2013
В сборе вся, с распердом и прочим
впердышей свечных нет, всё живое и родное

kazak1102

Модератор

На форуме 15 лет Сообщения: 27057 Откуда: Советский Союз, ДНР, Макеевка Авто: ВАЗ 21099,1999г. МПСЗ. 355К км.

# 23 Май 2015 22:52

Inf1nity21093 писал(а):

пятёрка,

Как по мне, дак халява... Я б взял, хоть моя и в полном порядке (вроде бы)... ppc

Добавлено спустя 54 секунды:

Моаи
Бери... Финик не чайник, он в курсе дела... Drinks or Beer

А свою ты где-то недотянул (опять же 4-й), или болт поплыл, или ты косяк не нашёл... Надо было, думаю, чуток голову сбрить...

Suse

На форуме 14 лет Сообщения: 13618 Откуда: Местный я... Авто: 21154,2007г.в,"млечка",11183, Я7.2,ж0лтые шелески,гбо,->Лада Самара 3 "Кранты",16 ВЭ

# 24 Май 2015 12:02

Какие шайбы стоят? Как седла себя чувствуют? Можно фотки?

Моаи

На форуме 13 лет Сообщения: 4596 Откуда: Свердловск! Авто: 21099 карб

# 24 Май 2015 20:27

kazak1102 писал(а):

Бери... Финик не чайник, он в курсе дела... Drinks or Beer
А свою ты где-то недотянул (опять же 4-й), или болт поплыл, или ты косяк не нашёл...

О чем и речь. Ну считай, болты так тянуть похоже нельзя, сорвать я их не сорвал, но походу если менять голову, то и болты под замену. Значит +600. Плюс прокладки, плюс хз как с жижкой маслом будет, скорее всего как минимум долив, плюс хомуты каждый раз сюрприз, плюс возякаться по новой facepalm

Да ну нафиг! pst