Может оно не совсем в тему, но доктор также прописал жижку от уханьки, тоже "заливать" будешь? С коробочным маслом - почти та же ботва, все эти рекомендации исключительно чтоб снять лишний рубль, хотя и без особого вреда железкам, поскольку коробас ездит на любом масле и главное требование - чтоб оно, масло, там просто было.

Однозначно нет.

Всем привет!
В субботу заменил "Манол" на "Газпром" на этом масле катал КПП до ремонта. В выходные особо протестировать времени не было. Сегодня поехал на работу а это 1 час езды, на улице -15-18 как и обычно, прогрев/езда/пробки и т.п, рык, шум пропал.
В середине поездки когда все окончательно прогрелось, конечно стало слышно что кпп работает как без этого, но в разы тише. Я еду и кпп практически не слышно как и до ремонта, нет шума с не выжатой педалью сцепления и этого рычания при разгоне. Рычаг КПП вроде ходит легко, на переключения скоростей хуже вроде не стали.
Проблему можно считать решенной, может и временно решенной))).
Всем спасибо!

Итить
Я моторку 5-40 или 10-40 в КПП лью во весь передний привод
Лил как-то типа по фото,зимой ручка колом.залил 5-40,и все ок в -20

У знакомого была 7 лет назад 2110, он мне тоже говорил что лил от движка масло, но я чет подумал ну раз есть масла для КПП пусть будет для КПП.

У меня и с 75/90 все нормально.

Слишком всё просто. По твоей логике можно и подсолнечного налить. Лишь бы было.
Я вот несколько видов масел перепробовал,прежде чем подобрал то что мне надо.
То же лил. По жаре жидковата она и при дальних пробегах. Подвывать немного начинает. У меня сейчас две баклажки с маслом 75-90. Одно Зиг, другое Тнк. На зиму заливаю Зиг,оно помягче. На лето Лук. Пока какое то одно отдыхает-отстаивается.

Ты по сезону масло в коробасе меняешь?
Оно может, конечно, и правильно... в идеале... но в реале, имхо, это - дурь, без обид.
И эта... Так какое ты на лето то льёшь, Тнк или Лук?

В мою тринашку на заводе было залито что-то такое ядерное, что зимой, при холодном пуске, выжимал сцепление, как на классике.
Да и летом как-то трудновато включались 1-2 передача.

По регламенту сменил масло на полусинтетику XADO 75W-80 и нет проблем.

Пробовал такое. По моим ощущениям синтетика "Valvoline" на много лучше. А цена не сильно отличается.

nikolja 1201, на следующем регламенте обязательно попробую.
Но мне интересно: что на заводе залили?

Сложно сказать. А какие шины ставят на заводе? Думаю, что-то типа "выехать за ворота".

Осень и весной. Масло одно и то же по марке. Производитель просто разный. Пока одна баклажка отдыхает,весь шлам в осадок выпадает и оно становиться кристально чистое. И ресурс масла плюсуется.
В принципе можно и не делать так. Просто я его напокупал,а что б без дела не стояло делаю так.
На лето ТНК, на зиму ZIC. Последнее как то более морозоустойчивее что ли.
Скорее всего 80-85 ТНК
А у них как то там от поставок зависит. То в Каму всех обували, то в Амтел.