Запрет на самостоятельный ремонт без лицензии
вывод темы на печать
← Предыдущая тема Следующая тема →
Страница 3 из 4
Новая тема Ответить на тему Сообщение
Vassya
# 13 Октября 2021 00:17
Лежандр писал(а):

Vassya писал(а):


Точно также запрет на самостоятельную замену розеток/кранов минимизирует головную боль эксплуатирующей организации. Есть правила, есть ответственный за их исполнение. И не надо бегать за каждым нищебродом, который вспомнив уроки пьяного трудовика, решил самостоятельно че то там починить.



Ага. А мало-мальски соображающий нищеброд заявит "ниче не знаю, так было от старых хозяев" или "да менял, до принятия запрета, закон не имеет обратной силы" и поди докажи его вину.. pst


а) При регулярных проверках и контроле такого он сказать не сможет
б) Закон может обязать привести инфраструктуру в соответствие с документацией.
Попробуй, например, поставить на учет машину на 42х колесах. Сильно тебе поможет то, что ты ее такую уже купил?
Или пройти ТО. Ты ж колеса поставил еще пять лет назад
Лежандр
# 13 Октября 2021 00:21
Vassya писал(а):


а) При регулярных проверках и контроле такого он сказать не сможет
б) Закон может обязать привести инфраструктуру в соответствие с документацией.
Попробуй, например, поставить на учет машину на 42х колесах. Сильно тебе поможет то, что ты ее такую уже купил?
Или пройти ТО. Ты ж колеса поставил еще пять лет назад



При надлежащем исполнении существующих законов так бы оно и было.. hehe А вводить еще один запрет который никто не будет соблюдать а) потому что идиотизм и б) потому что никто не контролирует - это так в русле современного законотворчества.. pst
Vassya
# 13 Октября 2021 00:27
Лежандр писал(а):

Vassya писал(а):


а) При регулярных проверках и контроле такого он сказать не сможет
б) Закон может обязать привести инфраструктуру в соответствие с документацией.
Попробуй, например, поставить на учет машину на 42х колесах. Сильно тебе поможет то, что ты ее такую уже купил?
Или пройти ТО. Ты ж колеса поставил еще пять лет назад



При надлежащем исполнении существующих законов так бы оно и было.. hehe А вводить еще один запрет который никто не будет соблюдать а) потому что идиотизм и б) потому что никто не контролирует - это так в русле современного законотворчества.. pst


Достаточно замотивировать контролеров. Как с камерами, ставь, плати по 200+ рублей с каждого штрафа в казну, остальное - твое. И пожалуйста, на километре по три штуки камер щас стоит. Это раньше одинокий инспектор с палкой скучал на обочине и все плевали в него, не снижая скорости. А щас буй кто выше 130ти едет Pardon
Лежандр
# 13 Октября 2021 00:33
Vassya писал(а):


Достаточно замотивировать контролеров. Как с камерами, ставь, плати по 200+ рублей с каждого штрафа в казну, остальное - твое. И пожалуйста, на километре по три штуки камер щас стоит. Это раньше одинокий инспектор с палкой скучал на обочине и все плевали в него, не снижая скорости. А щас буй кто выше 130ти едет Pardon



Если сильно достанут - начнут бить ...камерщиков уже порой бьют и я считаю правильно делают.. lol1
Vassya
# 13 Октября 2021 00:37
Лежандр писал(а):

Vassya писал(а):


Достаточно замотивировать контролеров. Как с камерами, ставь, плати по 200+ рублей с каждого штрафа в казну, остальное - твое. И пожалуйста, на километре по три штуки камер щас стоит. Это раньше одинокий инспектор с палкой скучал на обочине и все плевали в него, не снижая скорости. А щас буй кто выше 130ти едет Pardon



Если сильно достанут - начнут бить ...камерщиков уже порой бьют и я считаю правильно делают.. lol1


а) ты лично много набил?
б) всех не перебьешь
в) посадка за порчу имущества не отменит штрафа за превышение
г) ты ж вроде против силового решения вопроса?
Лежандр
# 13 Октября 2021 00:40
а) нет, предпочитаю не нарываться
б) увы, а так бы хотелось всех кто лезет не в свое дело да еще наживаться..
в) цуки...
г) иногда иначе не решить... Pardon
Vassya
# 13 Октября 2021 00:52
Лежандр писал(а):

всех кто лезет не в свое дело да еще наживаться..


Социализм закончился, за все надо платить. И с каких это пор забота о безопасности движения стала "не своим делом"?
Лежандр писал(а):

иногда иначе не решить


Вот! Начинаешь прозревать Wink
Лежандр
# 13 Октября 2021 01:47
Vassya писал(а):

Лежандр писал(а):

всех кто лезет не в свое дело да еще наживаться..


Социализм закончился, за все надо платить. И с каких это пор забота о безопасности движения стала "не своим делом"?
Лежандр писал(а):

иногда иначе не решить


Вот! Начинаешь прозревать Wink



Когда ей занимается гибдд это нормально, хотя и странно.. pst Но когда право ставить камеры для грабежа проезжающих, а вовсе не для безопасности движения продается коммерсам имхо это непорядок.. hehe
Vassya
# 13 Октября 2021 02:07
Лежандр писал(а):

когда право ставить камеры для грабежа проезжающих, а вовсе не для безопасности движения продается коммерсам имхо это непорядок..


Это ж для твоего блага. Представь, государство вынуждено содержать миллионы единиц оборудования, обслуживать их. А деньги откуда взять? Правильно - повысить транспортный налог товарищу Лежандру. Ты же первый возмущаться начнешь. А так государство закупает у коммерсанта услугу, а какими средствами коммерсант обеспечит предоставление услуги - государство в целом не ипет. Главное - чтоб соответствовала требованиям. Дешево и эффективно Good
Лежандр
# 13 Октября 2021 02:13
Vassya писал(а):

Лежандр писал(а):

когда право ставить камеры для грабежа проезжающих, а вовсе не для безопасности движения продается коммерсам имхо это непорядок..


Это ж для твоего блага. Представь, государство вынуждено содержать миллионы единиц оборудования, обслуживать их. А деньги откуда взять? Правильно - повысить транспортный налог товарищу Лежандру. Ты же первый возмущаться начнешь. А так государство закупает у коммерсанта услугу, а какими средствами коммерсант обеспечит предоставление услуги - государство в целом не ипет. Главное - чтоб соответствовала требованиям. Дешево и эффективно Good



А если начать с другого конца - не заводить все эти единицы оборудования, не обслуживать и не содержать для этого штат коммерсантов и других паразитов. А товарищу мне позволить выбирать скорость движения самостоятельно, но с карой по закону в случае наступления последствий от неверного выбора.. pst Ну и с возможностью от кары откупиться.. Тогда и не надо будет налоги повышать.. Good

З.Ы А такие коммерсанты пусть идут говно лопатой убирать, в самый раз по ним занятие.. dns4
Vassya
# 13 Октября 2021 02:27
Лежандр писал(а):

если начать с другого конца - не заводить все эти единицы оборудования, не обслуживать и не содержать для этого штат коммерсантов и других паразитов. А товарищу мне позволить выбирать скорость движения самостоятельно, но с карой по закону в случае наступления последствий от неверного выбора.. Ну и с возможностью от кары откупиться.. Тогда и не надо будет налоги повышать..


Это уже несколько другое устройство государства получается. Например, почему бы не откупаться не только в случае дтп, а и при иных правонарушениях? Скажем, убил какого-нить упыря, а если попался - штраф в зависимости от сословия усопшего. За простолюдина - мильён, за мелкого чиновника - треху, за перца - десятку. Ну если денег нет, то в тюрьму. БАМ строить или города в Сибири.
Или покупка лицензий. Заплатил десять лямов и сидишь с берданкой в кустах на м11, ждешь когда с греческого рейса пассажиры в Москву потянутся. Pardon
Лежандр
# 13 Октября 2021 02:39
Vassya писал(а):

Лежандр писал(а):

если начать с другого конца - не заводить все эти единицы оборудования, не обслуживать и не содержать для этого штат коммерсантов и других паразитов. А товарищу мне позволить выбирать скорость движения самостоятельно, но с карой по закону в случае наступления последствий от неверного выбора.. Ну и с возможностью от кары откупиться.. Тогда и не надо будет налоги повышать..


Это уже несколько другое устройство государства получается. Например, почему бы не откупаться не только в случае дтп, а и при иных правонарушениях? Скажем, убил какого-нить упыря, а если попался - штраф в зависимости от сословия усопшего. За простолюдина - мильён, за мелкого чиновника - треху, за перца - десятку. Ну если денег нет, то в тюрьму. БАМ строить или города в Сибири.
Или покупка лицензий. Заплатил десять лямов и сидишь с берданкой в кустах на м11, ждешь когда с греческого рейса пассажиры в Москву потянутся. Pardon



Именно так было устроено правосудие древних скандинавов. Как чего противоправного сделал - вира. ( в смысле заплати). Что и не исключало кровной мести со стороны родни пострадавшего или его самого..Ничё, работало. hehe

З.Ы Дополнительный стимул быть богатым, но здоровым.. Good
Vassya
# 13 Октября 2021 02:46
Лежандр писал(а):

Именно так было устроено правосудие древних скандинавов. Как чего противоправного сделал - вира. ( в смысле заплати). Что и не исключало кровной мести со стороны родни пострадавшего или его самого..Ничё, работало.

З.Ы Дополнительный стимул быть богатым, но здоровым


Чтобы быть богатым - надо много работать. Ну ты понел Wink
приорист
# 13 Октября 2021 04:22
а кто щаз сам ремонтирует кругом одни рукожопы офисные которые даже пожрать не могут купить заказывают доставуу или масло поменять в машине. скоро ваще будет бабу выипать будут вызвать йопаря с лицензией
дмитрийй
# 13 Октября 2021 07:53
Vassya писал(а):

А щас буй кто выше 130ти едет


да ладно...у меня и еси чё и пруф есь hehe
Чапай
# 13 Октября 2021 09:23
SEMG писал(а):

Но в Германии не так, как Чарай пишет, врёт он.


А ты докажи
SEMG
# 13 Октября 2021 09:36
https://www.forumhouse.ru/threads/211041/
вот первое попавшееся про США.
На Яп еще тема была - мужик пару лет назад перестроил сарай возле дома , тоже в СШа - и доски сам покупал и сносил тоже.

Потом про германию поищу, когда время будет
XADZZOX
# 13 Октября 2021 09:53
Сабж в какой то степени работает уже сегодня.
В частности ремонт автобусов можно производить исключительно в сертифицированной фирме. Да и не только автобусов, в пинципе грузовиков тоже. Проверяющие - транспортники присматривают за этим.
Но... мы же в РФ живем...
Сертифицированные фирмы по факту ни буя не делают, только документально оформляют прохождение регламентных работ по ТО, тем самым как бы на бумаге делают все гладко. Я посчитал сколько в год мы им платим за печать и подпесь и решил, что надо самому пройти сертификацию и на фирме пригодится, а еще и на сторону можно работать.
Сделал экономическое обоснование, шеф согласился, выделил деньги. Получить сертификат не особо и сложно. Причем я мог получить сертификат на проведение даже техосмотра. Но это лишнее... думаю.
Получил сертификат и все - денежки за печать стали оставаться в фирме, а автобус и другие мы как ремонтировали сами, так и продолжили.




+ еще несколько приложений на разные виды работ.

Добавлено спустя 4 минуты 19 секунд:

Vassya писал(а):

ждешь когда с греческого рейса пассажиры в Москву потянутся.


pst 63
Лежандр
# 13 Октября 2021 10:05
Vassya писал(а):


Чтобы быть богатым - надо много работать. Ну ты понел Wink



facepalm

Богатство наживается совсем не работой... головой, талантом, происхождением, грабежом бизнесом , взятками, связями. Работа всегда вторична если ваще нужна, с ней максимум выживают.. pst
SEMG
# 13 Октября 2021 10:05
Запрет на привлечение фирм однодневок, наличие специального среднего образования у работников, запрет на субподряд.
А так - не готовы еще к цивилизации , несчастный техосмотр не можем наладить, как в Германии.
XADZZOX
# 13 Октября 2021 10:11
В принципе идея сама по себе вполне разумная, из плюсов:
1. Профи сделает (должен) так, как правильно - в соответствии с требованиями к этим видам работ, исключив в последствие всякого рода травматизм и трагедии.
2. Профи оснащен всем необходимым инструментом, соответственно его работа будет качественной и результат не придется переделывать.
3. И, наверное самое главное, в развитом обществе должно происходить разделение труда. Онли узкая специализация. Это инструмент противодействия всяким левых гасторбайтерским дешевым услугам. То есть все профи и оказывают всем другим профам услуги задорого, но и сами платят другим за их услуги. Этой схеме нет шабашников. Это хорошо. Опять же все сказанное применимо к обществу , которое созрело к таким отношениям. В принципе европа, в частности Германия вполне готова к таким отношениям. Что касается РФ, то тут как всегда - надо еще лет сорок подождать.
Из негативного:
Российская действительность основана не на выполнении законов и правил, а на поиск решений обхода последних. В итоге пре преимущества идут в жопу. Pardon
Лежандр
# 13 Октября 2021 10:21
1. Профи знает только стандартные способы решения проблемы и обязан делать точно по инструкции. Т.е. знает он может и больше, но делать не вправе - взъ...нут. Шаг в сторону смерти подобен, никакого творческого подхода. Pardon

2. Да, оснащен. но сколько случаев когда "профи" со всем своим инструментом не в состоянии локализовать и решить проблему. Опыт работы и голову не заменят никакие корочки.

3. Все бы хорошо, но что делать когда нет под рукой такого вот узкого или он пользуясь монополией дерет столько, что дешевле выбросить и купить новое? Вот и пойдешь к гастерам - плохо, но хоть как сделают..

Razz

З.Ы Альтернатива профи нужна. Не гастеры, но понимающие дело дилетанты. Вот как ты крыло делал сам, не обращаясь в сервис.. pst
приорист
# 13 Октября 2021 10:44
таки в прыныпе никакие запреты не нужны дажэ . щаз фирмы специально всё делают одноразовое не ремонтоспригодное. сломалось купи новое гарантию отработало и всё. у всех фирм есть сервисные центры которые они обеспечивают оборудованием запчастями и техдокументацией
Лежандр
# 13 Октября 2021 10:53
приорист писал(а):

таки в прыныпе никакие запреты не нужны дажэ . щаз фирмы специально всё делают одноразовое не ремонтоспригодное. сломалось купи новое гарантию отработало и всё. у всех фирм есть сервисные центры которые они обеспечивают оборудованием запчастями и техдокументацией



Ну да, только фирменный сервис возьмет 5 за работу, которую обычный за 2 сделает.. pst Масло сменить или амортизатор прикрутить какая такая спецдокументация нужна?. Максимум ключ какой, если там нестандартная гайка..wwow
приорист
# 13 Октября 2021 11:01
таки возьми тотжэ телефон там ремонт будет стоить так, что дешевле новый купить такжэ и вся остальная бытовая техника.
Новая тема Ответить на тему
Показать сообщения:
Страница 3 из 4
Перейти:
ИНФОРМАЦИЯ ПО ИКОНКАМ И ВОЗМОЖНОСТЯМ

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы не можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

© 2007-2020 autolada.ru - автомобильный форум

По вопросам рекламы Поиск
  •  
  •